Nissan Teana 2013: opis, specifikacije in pregledi

Japonci vedo, kako narediti kakovostne avtomobile, ki ne zlomijo. Toda iz nekega razloga, ko gre za poslovni razred, se vsi spominjajo "Toyota Camry". Ja, ta avto je precej zanesljiv in ima vir motorja. Toda Camry nikakor ni edini avto na seznamu. Torej, kot alternativa, mnogi izberejo Nissan Teana j32 2013. Lastniki pravijo, da je ta avtomobil celo nekoliko boljši od Toyote. Je to res tako? Značilnosti in specifikacije Nissan Teana

Videz

Zasnova avtomobila je impresivna. Stroj dokazuje svojo pripadnost poslovnemu razredu z vsemi vrstami. Spredaj Nissan Teana 2013 - razširjene luči in široka kromirana rešetka. Behind - velik odbijač z rdečimi lučmi in par sijočih letev. Avto izgleda dobro iz katerega koli kota. Tudi po letih oblikovanja ne moremo imenovati stare ali neodobrene. To je bolj klasično in v naslednjih petih do sedmih letih se verjetno ne bo zdelo slabše.

Ampak ne brez pasti. Kot vse druge "japonske" limuzino "Teana" je značilna šibka (do neke mere tudi nežna) barva in lak. Chipping na tem telesu ni nenavaden. Glede na to lastniki od vsega začetka poskušajo uporabiti vse ukrepe za ohranitev barve v svoji izvirni obliki. Torej, pogosto na sprednji strani telesa lepite oklopno ploščo, ter polirajte površino. Vse to bo omogočilo zamudo pri pojavu deformacij na barvi in ​​laku. Kot za korozijo je stroj za rjavenje redek. Toda najbolj ranljiva mesta so pokrov prtljažnika in robovi vrat.

Mere, čiščenje

Avto ima precej impresivne dimenzije - pravijo mnenja. Tako je dolžina telesa 4,85 metra, širina - skoraj 1,8, višina - 1,5 metra. Velikost medosne razdalje je 2,78 metra.

To vam omogoča, da avtomobil dodate v razred D. Toda kar zadeva potrditev, je to precej majhno. Višina vožnje na standardnih kolesih je 15 centimetrov. Vendar pa je prejšnja nadgradnja imela še manj razdalje od tal. Kot pravijo lastniki, Nissan Teana 2013 se zelo boji neenakih cest in globokih jam. Premikanje vzdolž snežnih ulic na njem je precej problematično. Vendar ne pozabite na različico 4 × 4. Pogon štirikolesnega pogona Teana ima dobre zmogljivosti za tek na smučeh. Stroj dobesedno ugrizi na cesto in se kljub vsemu vozi. Ampak geometrijska večnost ostaja na isti ravni, tako na pobočjih, hribovitih in drugih področjih, ki jih morate biti previdni.

Salon. Trunk

V notranjosti Nissan Teana 2013 izgleda precej strma od Camryja. Obloga salona je pretežno koža svetlih odtenkov. V kabini so udobne in udobne - pravijo lastniki. Sedeži imajo dobro ledveno in bočno podporo, opremljeni pa so tudi z električnim pogonom. Volan je s štirimi kraki, z maso gumbov in lesenimi vložki. Armaturna plošča je stikalna naprava, ki ima prijetno belo osvetlitev, ki nočno prereže oči. Na sredinski konzoli je NaviFly snemalnik Nissan Teana 2013 na "Androideu". Podpira funkcijo "Bluetooth" in lahko predvaja avdio in video datoteke. Mimogrede, prikazovalnik radijske postaje - senzoričen. Preko nje se pri parkiranju lahko prikažejo informacije iz fotoaparata za vzvratno vožnjo. V spodnjem delu je klimatska enota in ogromna kontrolna ročica menjalnika. "Nissan Teana" - morda eden od redkih limuzin v poslovnem razredu, kjer se je danes uporabljala lesna obloga. Vendar pa se zdi precej skladno s splošnim ozadjem.

Koristi

Kot pravijo ocene, Nissan Teana 2013 je zelo udoben in tih avtomobil. Tudi pri visoki hitrosti ni motorja in drugih zunanjih zvokov. Vzmetenje dopolnjuje jamice za 100 odstotkov, voznik pa lahko čutijo samo majhne vibracije. Upoštevajte, da so v največjih kompletih sedežev "Teany" opremljeni ne samo z ogrevanjem, ampak tudi z masažno funkcijo, kot tudi prezračevanjem. Naslonjala v "Nissan" dajejo resnično kraljevsko udobje.

Že v osnovni konfiguraciji je celoten električni paket, funkcija zagona motorja s tipko, brezžični dostop, dežni in svetlobni senzorji ter klimatska naprava. Kot pravijo pregledi, je "Teana" bolj popolna kot njen tekmovalec "Toyota".

Kar zadeva prtljažnik, znaša njegova prostornina 488 litrov. Na žalost se hrbet ne zgiba. Toda v osrednjem delu je loputa za smuči.

Tehnične specifikacije

Avto je opremljen z dvema bencinskima motorjema. Dizelske enote niso na voljo za ruski trg. Torej, osnova za "Nissan Teana" v 32-m telesu je bil šest-valjni V-motor VQ25DE. S prostornino 2,5 litra razvije konjsko moč 182 konjskih moči. Ta enota deluje skupaj z variatorjem "IksTronik".

Na vrhu je 3,5-litrska enota. Kar je izjemno, ima enako obliko v obliki črke V z enakim številom valjev. Vendar so Japonci zaradi povečanega delovnega obsega povečali moč do 249 konjskih moči. Ta številka ni namenjena nič, temveč zaradi davka na promet. Konec koncev, če je bila zmogljivost 250, bi lastniki preprosto uničili ta davek. Mimogrede, ta šestvaljna enota je nameščena tudi na kupeju "Nissan 350 Z". Tudi za ta motor obstaja ne-alternativen variatorski menjalnik.

Če govorimo o viru močnih enot na "Nissan Tean", izkušnja obratovanja kaže, da lahko motorji zlahka preidejo na 500 tisoč kilometrov. Na splošno se pojavijo težave s prilogami. To so nosilci motorja in katalizator iz izpušnih plinov.

Dinamika, poraba

Nissan Teana 2013 je zelo dinamičen sedan. Kot njen predhodnik, Teana v 32. telesu daje nepozabno doživetje jahanja. Z "mlajšim" motorjem se avtomobil pospeši do sto v 9,6 sekundah. Največja hitrost je omejena na 200 kilometrov na uro. Pomembno je, da je ta agregat zasnovan za 92. bencin. V povprečju avtomobil porabi za sto od devet do deset litrov goriva.

3,5-litrski motor je bolj dinamičen. Torej, 249-strong "Theana" pridobiva prvih sto v 7,2 sekundah. Največja hitrost je 210 kilometrov na uro (ta parameter je omejen z elektroniko). Kar se tiče stroškov, je precej visoka. V povprečju Teana porabi od 13 do 14 litrov 92. leta.

Šasija

Avto je zgrajen na platformi s pogonom na zadnja kolesa in ima neodvisno vzmetenje v krogu. Sprednja uporaba vzmetnih stebrov McPherson. Za Japoncem je bila uporabljena shema za več povezav. Zavorni sistem je disk sistem na obeh oseh. Tudi v "bazi" je stroj opremljen z zasilnim zaviralnim ojačevalnikom, sistemom ABS in prometno stabilnostjo. Krmiljenje - rake z elektrohidravličnim ojačevalnikom. Volan se spreminja glede na trenutno hitrost vozila. Torej, pri 100 kilometrih postane tog in bič. Ampak, ko parkirate, lahko volan dobesedno zasuka z enim prstom.

Kako se ta avto obnaša na poti? Lastniki pravijo, da je avto popolnoma skladen s krmilom. Avto, kljub velikemu teži praznega vozila (nekaj več kot pol ure in tona), se ne vrti v zavojih in dovolj manevrira. Vzmetenje dobro deluje. Vendar ni smiselno dati namerno nizko profilne gume. V nasprotnem primeru se bo vir žoge in tihih blokov nekajkrat zmanjšal.

Na koncu

Torej smo ugotovili, kaj je japonski poslovni sedan "Nissan Theana". Avto je precej privlačen od zunaj, ima udobno notranjost in ima dobre lastnosti. Edino negativno je poraba goriva motorja s 249 KM. Avto je kot nalašč za tiste, ki potrebujejo univerzalni in udoben avto za vsakodnevno uporabo.