`Cheri Indis`. Celoten pregled

Sistematično kitajska avtomobilska industrija pretvori v resničnost svoje načrte za "izkoriščanje sveta". To navaja ne le rast proizvodnje, ampak tudi naraščajoče povpraševanje po avtomobilih iz Srednjega kraljestva. Naslednja zamisel oblikovalcev je bila kompakten crossover "Cherie Indis".

Ciljna usmeritev kitajskih avtomobilov je največja razpoložljivost. Vendar pa nekdanje brezobzirno kopiranje dražjih evropskih modelov postopoma postaja stvar preteklosti. "Chery Indis" ne more več biti klon. To je precej neodvisen avto z lastnim slogom. Dizajn krosoverja je bil razvit v italijanskem podjetju Tonno Design. Kateri vodilni oblikovalci pri ustvarjanju novega Cheryja, zgodba je tiha, a avto se je izkazalo za lepo in ni očitnega zadolževanja.

Zunanja zasnova

Podjetje Chery nima takega proračuna kot priznanih svetovnih proizvajalcev avtomobilov, vendar je vsak, porabljen za razvoj "indis" juana, popolnoma upravičen. Crossover je dobil svetel in impresiven videz. Vendar bi to moralo izgledati kot majhen avto, da se ne bi izgubil v močnem mestnem toku.

Platforma 65 mm, skrajšana, je dala crossover nekoliko rahlo videz. SWB, v kombinaciji z dokaj ozko (1621 mm), telo in visoko potrditev tal omogoča razvrščanje "INDIS" za superkompaktam. V vseh drugih pogledih, "Cherie Indies", ki ima fotografijo navdušence zanimajo manjši stroji, zelo privlačne: prvotno obliko žarometov, skrita flush odbijač z "pištole" protivotumanok, majhen pokrov motorja, njegove linije postopoma spreminja v sprednji stebri, dvignili kolesne oboki.

Toda "Cheri" ne bi bil kitajski, če bi bil izdelan z bavarsko kakovostjo. Šibki kraji v križišču so šteli veliko. To in "zhidenkie" krhke ročaji vrat in majhna ogledala ter možnost odpiranja prtljažnika samo iz kabine.

Notranjost

V potniški kabini, čudno, so tipični "kitajski" znaki popolnoma odsotni. Ni neprijetnega vonja iz plastike, ki v nekaterih avtomobilih izvira iz Kitajske, ne izgublja let. Čeprav je tudi plastičen, vendar je izdelan kakovostno, brez groznih vrzeli in razpok. Na splošno je notranjost preprosta, tako kot proračunska naprava.

Kljub skromnim dimenzijam v kabini je veliko sedežev. Na zadnjem sedežu ni nobenega problema pri prilagajanju potnikov visoke stopnje. Sedeži so udobni in dobro urejeni pod sedeži. Kar se tiče instrumentne plošče, so očitne pomanjkljivosti. Na slogu "Citroen" panel kaže, da so oblikovalci preprosto kopirali nečloveške odločitve, ne da bi razmišljali, kako jih uporabiti. Tahometer, ki so ga postavili na levo, in praktično ne spada vidno polje ko vozite. Digitalni merilnik hitrosti je brez kontrasta in številke se združijo z ozadjem. V temi se oči hitro utrujajo od "strupenih" svetlobnih naprav.

Karakteristike "Chery Indis"

Na žalost, crossover ne more pohvaliti bogate tehnične opreme. "Indis" je dopolnjen z enim motorjem v 1,3 litrov z rezervo moči 83 "konj". Na prvi pogled ni dovolj (kot pri avtomobilu, ki tehta 1175 kg). Ampak poraba goriva v sprejemljivih količinah - samo 5 litrov v mešanem načinu. Napajalno enoto sestavi samo petstopenjski ročni menjalnik. Toda razvijalci trdijo, da bo v bližnji prihodnosti krosover dobil robotični prenos.

Glede na raven varnosti nekaterih podatkov razvijalci niso predložili. Ne, poročali so, da crossover izpolnjuje vse potrebne parametre in je popolnoma varen stroj, vendar ni zagotovil videoposnetka testov trka za pregled. Ampak sodeč po opremi, "Cheri Indis", katerega cena se začne v višini 370 tisoč rubljev v podatkovni bazi, je precej dobro "pakirana". V arsenalu par zračnih blazin, sistem elektronskega ločevanja tlaka na zavorni pedal in ABC. Poleg tega so nosilni elementi telesa izdelani iz jekla visoke trdnosti.

Do danes je "Chery Indis" najcenejši avto v svojem razredu. Njen najbližji konkurent, Renault Sandero, izgubi skoraj 3.000 dolarjev v vrednosti, čeprav po standardni opremi evropski ni šel daleč od kitajskih.