"Lada Grant" ali "Priora"? Kaj je bolje za domačega potrošnika?

Veliko slabih in dobrih stvari se govori o domači avtomobilski industriji. Vsaka znamka ima svoje ruske navijače, in obstajajo ljudje, ki so sicer kot "vedro vijakov" domače avtomobile ne kliči. Ne bom se spuščal v podrobnosti znanih ljubitelje soočenje avtomobile in "domoljubov", in poskušali še ugotoviti, in odgovoriti na vprašanje, motoristov, "" Grant "ali" Priora "-?, Ki je boljši od vidika navadnih ruskih potrošnikov"

"Lada Priora"

Ta avto je prišel pred časom, leta 2007. Na prvi pogled je precej težko razlikovati med »drevesi«, na katerih je bil ustvarjen ta model. Toda proizvajalec priseže potrošnika, da je več kot tisoč razlik in spremenjenih delov.

Ko se zdi, da je vse pregledno, izgleda elegantno in elegantno. Če bomo zavreči "kloniran" videz, nato pa preostali del avtomobila je v skladu z evropskim slogom. Italijanski oblikovalci niso delali ničesar za notranjost. Toda ena stvar - oblikovalske zamisli in še nekaj drugega - so hitro zaključili skupščino. Ni skrivnost, da je v kratkem času delovanja v kabini "črički", nekaj, nekje škriplje nekaj nekje strganje - posledica velikega števila celic v koži so povezane nekako. Na splošno ergonomija s težavo potegne "štiri". Zdaj, za popolnejšo sliko in bolj natančno opredeliti, kaj je najbolje, "Priora" ali "Grant" Preglej "donacije".

Lada Granta

Na zunanji zasnovi "Grant", seveda, bo oddajo "Priori". Bolj sodoben videz v klasičnem slogu, napredni design, več tehnološke opreme - vse to prinaša "Grant" bližje evropskim predstavnikom klasične linije.

Kot podlaga za "Grants" so razvijalci vzeli platformo "Kalina". Toda samo platforma, zunanjost "Lada Grant" je dobila svojo lastno. Če primerjate podatke o avtomobilih na platformah, potem recite, "Kalina", "Grant" ali "Priora" - kar je bolje, zelo težko. Veliko pomanjkljivosti je tam in tam in tam. Ampak govorimo o vsem, kar je v redu in se vrnemo k Grantu.

V primerjavi z "Priora", je zbranih več učinkovito, vsaj dokler ne bomo poskušali v kabino. Brez "čričkov" in škripcev. Število podrobnosti o notranji koži se je občutno zmanjšalo, kakovost montaže se je povečala. Vendar pa je med primerjanimi modeli razlike v proizvodnji več kot štiri leta, tako da potrošnik objektivno reči, "Grant" ali "Priora" - da je najboljši med njimi, je zelo problematično. V tujih proizvajalcev v štirih letih model doživlja več kot eno Prenova in tehnične zmogljivosti vozila s takšno razliko v vprašanju na splošno ni mogoče primerjati. Toda Rusija ni tuja država. Zato, čeprav "Grant" in je dobil tiho in učinkovitih pogonskih sestavov, ko se bo njihova posodobitev izvedla ni znan.

"Grant" ali "Priora" - kaj je bolje? Sklepi

Če upoštevamo razliko v "starosti", je štiriletni interval med sproščanjem med tema dvema modeloma očitno šel v korist "Grant". Izgleda bolj svež in oblikovanje je bližje evropskim avtomobilom. Toda če začnete s ceno, potem ruskemu potrošniku ni treba razlagati, "Grant" ali "Priora" - kar je bolje. Za večino navadnih motoristov, ki je cenejši, je bolje. V zvezi s tem je "Grant" s svojo osnovno vrednostjo 259 tisoč bolj privlačen kot njegov tekmec "Priora" s ceno 330 tisoč evrov. To ni jasno, zakaj tako velika razlika v vrednosti. Kompleti so skoraj enaki, vozne lastnosti so podobne. Ali nadzor časa dejansko vpliva na oblikovanje cen? Vseeno je "Priora" 4 leta starejše.

Tako je članek odgovoril na vprašanje, kako dolgotrajno mučijo potrošnika: "Kalina", "Priora", "Granta" - kaj je bolje za vsakodnevno uporabo? " Srečno vam je izbira.