Kavčuk na "Nivi" - kateri naj izbere?

Terenski avtomobil VAZ "Niva" je bil prvotno razvit kot vozilo z večjim terenom. Ima štirikolesni pogon in podporno strukturo, ki popolnoma premaga vse ovire. Vendar pa nekateri lastniki avtomobilov nimajo dovolj, in začenjajo, da svoje železovega prijatelja preoblikujejo v resnično pošast - osvajalca neprehodnosti. In prvi korak, ki ga lastniki avtomobilov vstanejo med izvajanjem tuninga, je izbira primernih pnevmatik. V tem članku bomo ugotovili, kakšne vrste pnevmatik so na "Nivi" za terenska vozila in kakšne velikosti pnevmatik lahko izbirate.

Premer

Najprej, pred nakupom, morate ugotoviti, kakšen premer bo imel prihodnje kolo. V bistvu je vse odvisno od vaših želja in obsega izboljšav. Pogosto vozniki, ki izkoriščajo svoj avto izključno za izlete izven mesta (v gozdu, lovu ali ribolovu), izbirajo pnevmatike s premerom 29 cm. R16 pnevmatike na "Field" je osnova, tako da je razlika v 13 ali več centimetrov pomenilo ne le znatno povečanje tal, temveč tudi dolgoročne izboljšave vodenja sistema, saj preprosto ni velikih pnevmatik vlezut v loki. Tudi zaradi velikega velikost kolesa Potreben je poseg v menjalnik, ker razmerja med tovarniškim prestavljanjem ne omogočajo normalne vožnje s 33-palčnimi pnevmatikami. Po mnenju številnih lastnikov avtomobilov najprimernejše pnevmatike za "Nivo" naj bi bile med 29 in 31 ".

Izbira vrste pnevmatik

Trenutno med številnimi predlogi za ljubitelje tuninga obstajata dve glavni vrsti pnevmatik. To so blato in ekstremne variante. V zvezi s prvo sorto se ta tip kolesa dobro spopada z premagovanjem majhnih ovir v obliki mokre mokre ceste ali trave. Toda na polju bo takšna pnevmatika lastniku avtomobila. Zaradi velike tekalne plasti in stranski osnutkov je ta pnevmatika na "Field" mogli dostaviti avto na katerem koli mestu v državi - tudi do oddaljenih jezerih, tudi v goratem terenu. Pri premikanju močvirja in blata se tovrstne pnevmatike dobro spopadajo s podobnimi nalogami. Vendar je treba spomniti, da so poletne in zimske pnevmatike na "Nivi" dovolj mehke, zato je za delovanje v gorskih krajih treba kupiti kolesa z veliko vrvi.

Druga vrsta pa so ekstremne pnevmatike. Ta različica pnevmatik ima zelo močan in velik grund. Zato so takšna kolesa še posebej zahtevna med ljubitelji profesionalnih tekmovanj (na primer z mitingi). Od različnih poškodb in kosov je ta pnevmatika zavarovana za 100 odstotkov in jo lahko poškoduje le poseben bolgarski za kovine. Ta večja moč dosežemo zaradi debele plasti vrvi, ki preprečuje prodiranje tujih predmetov v komoro. Vendar kljub prisotnosti večje tekalne plasti traktorja, ki lahko izvleče Nivo iz katerega koli močvirja, te pnevmatike ni mogoče upravljati na asfaltni progi. Zato, če uporabljate svoj avto v večini asfalta, ne uporabljajte ekstremne gume.