Sistem klimatske naprave: diagnostika, popravilo, pranje, čiščenje, tlak v sistemu. Kako izprazniti sistem klimatske naprave?

Toplo sezono spremljajo pogostih pritožb lastnikov avtomobilov v servisne delavnice za takšne storitve, kot diagnozo sistemov avto klimatskih, kot tudi odpravo ugotovljenih težav. Razmislite o razlogih za ta pojav.

Zunanji dejavnik

Za učinkovito delovanje katerega koli sistema obstaja en pomemben pogoj - mora delovati nenehno, ne da bi bil izpostavljen dolgim ​​časom izpada. Ta aksiom je pomembna za klimatsko napravo v avtomobilu, pa tudi za vsa njegova glavna vozlišča. Ruski pogoji so taki, da ta sistem ne deluje v hladni sezoni, kar vpliva na njegovo uporabnost na najbolj negativen način. Najpogosteje se tesnila izsušijo, kar vodi k izgubi njihove tesnosti. Zato morate pogosto diagnosticirati sistem klimatske naprave avtomobila.

Da bi se izognili prisiljenim izpadom sistema, je treba redno izvajati zelo preprost postopek - vsak teden vklopite klimatsko napravo približno 10-20 minut.

Težave

V srečni lastniki večjih SUV tuje proizvodnje, opremljeni z dodatnim sistemom zadnja naprava zanke, je dokaj močan argument v prid rednega pregleda vzmeti. Hladilno sredstvo se dovede v zadnji krogotok s cevmi in cevmi, ki potekajo vzdolž dna vozila. Ponavadi eden ali dva od naših zime so dovolj za njih, da gredo v popolnoma strašnem stanju. In za trajno vzdrževanje celotne strukture v stanju, da je potrebno plačati njeno pozornost, kot tudi redne preglede avtocestah.

Kateri so vzroki za motnje?

Popravilo klimatske naprave avtomobila se lahko zahteva zaradi vpliva na to, da se voznik običajno počuti na svoji koži. Hlajenje je lahko odsotno iz več razlogov:

• Najpogostejši primer je nizka raven hladilnega sredstva, ki mora biti strogo v skladu s stopnjo, določeno v priročniku. Za to se preveri tlak v klimatskem sistemu avtomobila, po katerem se problem odpravi.
• Delovanje hladilne enote lahko močno poškoduje zaradi pregrevanja motorja.
• Tehnična motnja, zaradi katere v kondenzatorju ni dovolj svežega zraka, ki je preobremenjen z veliko različnih razlogov.
• Različne težave z električarjem, ki jih je najpogosteje mogoče odpraviti s spremembo varovalke, vendar obstajajo primeri in "težji".
• Napaka kompresorja je ponavadi posledica podaljšanega sezonskega izpada, saj njene notranje površine pogosto rjavijo brez oskrbe z olje.

Odpravite težave

Takoj je treba opozoriti, da je zelo težko odpraviti takšne napake. To je celo preobremenjeno s pojavljanjem še večjih težav. Tu potrebujete profesionalno opremo in posebna orodja, pa tudi veliko več.

Tudi preprosta diagnoza puščanja freona se lahko spremeni v zapleten in dolgotrajen proces. Prenos hladilnega sredstva na domu je popolnoma nerealen, saj zahteva posebno napravo za polnjenje goriva. Z zagotavlja zadostno tesnjenje in merilnik tlaka kaže trenutno stopnjo tlaka v vodu in tako naprej. Prostornina hladilnega polnjenjem Tudi to je strogo reguliran. Če je manj ali več, lahko povzroči resne težave. Sistem ne sme biti vključen ali ne zaradi pomanjkanja nafte, in visok krvni tlak, pogosto povzroča škodo kompresorja, zlom vrstice in druge težave.

Zato je v tem primeru povsem smiselno zaupati kvalificiranim strokovnjakom. To bo omogočilo prihranek denarja in časa v prihodnosti, saj je pojava zapletenih razčlenitev zaradi neodvisnega posredovanja precej pogost pojav.

Drug primer

Sistem klimatske naprave avtomobila v vročem vremenu deluje skoraj nenehno. To pomeni, da ko se stroj šele začne, se delo vseh elementov že začne, pa tudi aktivno hlajenje zraka. V vseh ceveh in kanalih nastane kondenzacija, to je določena količina tekočine. Med vožnjo do notranjosti vozila je zelo veliko cvetnega prahu, peska, prahu, majhnih delcev avtomobilske gume in še veliko več, skupaj z zrakom. In vse te note se težko imenujejo uporabne.

Kako gre?

Večino teh nečistoč zadrži filter v kabini, to pomeni, da ne pade neposredno v avto, temveč ostane v kanalih zračnega kanala in klimatske naprave. Ko pridete do cilja in zataknete motor avtomobila, so v okolju z njimi v najbolj ugodnem okolju vse bakterije, cvetni prah, spore gob itd., Kot so klimatske naprave avtomobilov. Tam se pojavi njihova interakcija s kondenzatom in zelo aktivna reprodukcija. Naslednji izlet spremlja dejstvo, da vdihnete v zraku z vsem, kar je škodljivo za telo, in za otroke lahko služi kot katalizator za alergije. Letalski zračni filter Nekaj ​​časa se reši, vendar se postopoma zmoči iz kondenzata. Po tem se začne kalitev sporij rastlin in gliv, nastaja kalup, zaradi česar je filter sam nov vir nevarnosti za zdravje. To postane vzrok vlažnosti v potniškem prostoru, neprijetnih vonjavah, pa tudi občutek težavnosti pri dihanju in prahu.

Kako ravnati s tem?

Glavni nasvet je ta: ko končate vožnjo, motorja ne ustavite. Izklopite klimatsko napravo za nekaj minut. Toda po tem lahko ugasneš motor. Tokrat je dovolj, da se zagotovi, da temperatura, ki izhajajo iz enote, uparjene kondenzata in cevi postala suha, zaradi katerih razmnoževanje bakterij, ujetih v notranjosti postane zelo težko.

Klimatski sistem avtomobila mora dvakrat letno zamenjati filter. To je najbolje narediti spomladi, tudi pred začetkom aktivnega cvetenja rastlin, pa tudi jeseni pred začetkom obdelave cest z različnimi reagenti. Filter za kabine se najbolje uporablja za premog. Njegova glavna prednost je, da je pakirana postelja aktivnega oglja absorbira in zadrži veliko drobnih delcev peloda, prahu in kovine, ki omogoča, da zrak v kabini čim bolj čist. Zamenjava takega filtra se opravi enkrat na leto.

Alternativne možnosti

Dogaja se, da v avtu obstajajo in ne izginejo neprijetnih vonjav vlažnosti, prašni učinek kabine pa sploh ne mine, medtem ko zamenjava filtra ne daje nobenega rezultata. Piše samo ena stvar: klimatizacijski sistem avtomobila zajema plesen. V tem primeru je potrebno očistiti z uporabo posebne antibakterijske sestave. To je mogoče storiti v certificiranem centru, kjer bodo kvalificirani strokovnjaki nudili vse potrebne storitve na tem področju. To delo lahko opravite sami, za katere obstajajo posebne razpršilne pločevinke na trgu, na katerih je podrobno navodilo za uporabo. Z njihovo pomočjo v samo pol ure dela v garaži lahko klimatizacijo avtomobila očistite. Takšna orodja so zelo učinkovita.

Druge težave

Pralni sistem avtomobilske klimatske naprave je potreben zaradi dejstva, da so glavne proge in vozlišča opreme na poseben način. Mnogi od njih so postavljeni pod dno avtomobila, to je, kjer obstaja posebno onesnaženje. Tveganje kopičenja umazanije v sistemu se lahko znatno zmanjša, če se stanje stalno spremlja. Vendar je praktično nemogoče izogniti onesnaženju, zato je potrebno redno pranje avtomobilskega klimatskega sistema. S tem postopkom je mogoče preprečiti nastajanje korozije, ki je običajno posledica vlage in umazanije. Korozija povzroča intenzivno obrabo elementov in delov ter oblikovanje lukenj, skozi katere lahko nastane puščanje Freona. Če se nivo pade pod določeno dovoljeno hitrost, se oprema pregreje in ne uspe.

Kako izprazniti sistem klimatske naprave?

Postopek poteka v več korakih. Najprej morate hladilno sredstvo črpati iz sistema. Ko so vsi priključni deli sistema odklopljeni, je treba tesnilni obročki odstraniti in se ne uporabljajo več. Nadalje se ekspanzijski ventil odstrani za nadaljnje pranje ali zamenjavo. Ventili tlaka morajo biti zaprti. Potem se R-11 črpa v spodnjo polnilno luknjo uparjalnika, dokler snov ne teče iz izpusta. Notranjost uparjalnika mora biti popolnoma napolnjena s tekočino, in ko se velika količina prehaja skozi zgornji del, mora biti ventil zaprt. Po petih minutah čakanja lahko spustite R-11. Te manipulacije je treba večkrat zaporedoma ponoviti.

Čiščenje klimatske naprave avtomobila iz R-11 se izvaja s pomočjo snovi R-12. Za to mora biti temperatura sestavnih delov opreme 24 stopinj Celzija ali več. Če bo zaradi popolnega izpusta sistema R-11 iz sistema prišlo do pritiska v klimatski napravi za avto, potem je treba delo na izpustu nadaljevati po tridesetih minutah.