Gozdarji za motorne sani in njihova uporaba

Snežni motorji postajajo vse bolj priljubljena oblika tehnologije v naši državi. V severnih regijah so jih že dolgo uporabljali pogosto in množično. Vendar pa je v zadnjih letih moda dosegla srednji pas, pa tudi gorske regije na jugu. Snežne mase prenehajo biti izključno prevozno sredstvo za potrebe dela, vse bolj se jih uporabljajo pri ekskurzijah za turiste, lov na gozdove in zimski ribolov. Včasih celo šport.

Najbolj potrebni detajli so gosenične gosenice za snežne avtomobile

Kakovost sklopke tega transporta s premazom ledu je najpomembnejša tehnična značilnost. Na to je odvisna hitrost gibanja in na splošno njegove zmožnosti. Pri tem so ključnega pomena gnežniki za snežne avtomobile. Po ekstremnih dirkah ali dolgih poteh vzdolž snežne ceste ne uspejo. Hkrati pa večina lastnikov ni pripravljena kupiti novih delov vsako sezono. Konec koncev, star še vedno "diha". In vendar, če voznik potrebuje boljši oprijem na pobočjih, globokem snegu ali zahrbten spolzkem ledu, je dolžan kupiti nekaj v posebni trgovini. Vsak izdelek ni takoj končan z vsem, kar je koristno v težkih pogojih delovanja. To mnenje delijo Eric Waugh - lastnika največjih podjetij za proizvodnjo opreme za gorske športe, osebno, vključenih v razvoj, testiranje in tuning snegotsiklov. Obstaja pomembno pravilo. Vsakič morate glede na teren in pogoje potovanja na snegu izbrati gnežnike za snežne avtomobile. Pravilno izbrani del bistveno spremeni vozne lastnosti stroja v smeri večje učinkovitosti.

Sorte

Danes obstajajo tri glavne vrste gradnje skladb, povezanih z njegovo dolžino in širino. Tečaji Motorne sani, ki planinstvo, imajo dolžino 358 centimetrov, in teče okoli odprtega ravnini - 412 centimetrov. Široke poti so potrebne, če obstaja globok gozd, na primer v votlinah. Zagotavljajo stabilnost celotne enote. Gozdovi za snežne avtomobile, ki imajo ožje velikosti, so se dobro izkazali na pobočjih. Na enakomeren teren se upravljivost izboljša z obratnim kazalnikom. Težava je v tem, da postane transport precej težji.

"Buran"

Danes ta razred to dokazuje blagovna znamka. Tržni analitiki so opazili, da "jeklarski jelen" domače proizvodnje ustvarja vse podatke o prodaji v Rusiji in državah blizu tujine. Zmogljiva in hrupna, je kot glavno prevozno sredstvo v pogojih Far North in Siberia. Zgodbe o prehodnosti najstarejših ruskih motornih sanj se prenesejo iz ust v usta. Recimo o značilnostih.

Caterpillar za motorno silo "Buran" ima enosmerni vzorec, ki izboljšuje parametre prehajanja. Proizvaja se s kablom, ojačenim s silikonskimi dodatki, ki ima trojno varnostno rezervo. Omogoča vam, da prenesejo obremenitve večkrat več kot običajno. Edinstvena gumijasta plast tvori kavelj umazanijo, drugi sloj preprečuje razteza od gosenic, ki v celoti sestoji iz sedmih obližev. Poleg silikona to vključuje tudi tkanino in plastiko. Vse to poveča učinek moči. Dolžina proge "Buran" ima skoraj 290 centimetrov, ki ima pozitiven učinek na njeno okretnost, ampak širina proge je skoraj standard za vse države, številka 40. sani v nobenem primeru ne slabše s svojimi rojaki, "Taiga" in "Lynx".

Club Do-It-Yourself

Domaća gosenica za snežne avtomobile - edina možnost za slabe gostitelje zimskega vozila. Čas je, kljub obrtni proizvodnji, pokazal dostojen vir preživetja. Najenostavnejša različica je verižni valj ali transportni trak.