BRP (motorne sani): specifikacije in pregledi. Snowmobile BRP 600

Kanadski Motoconcern "Bombardier" (Bombardier

Značilnosti 600. modela snežne sani

Med široko paleto snežnih ter terenskih vozil, ki so zastopana na domačem trgu, bi rad opozoril na motorno vozilo SCT Scandic WT 600-ACE. Stroj je opremljen z močnim 60-im štiritaktni motor znamko Rotax 600-ACE s tekočim hladilnim tipom. Preprosto je uganiti, da ima ta dvovalentni motor delovno prostornino 600 kock. Napajalnik je opremljen z elektronskim sistemom za dovod goriva EFI. Zaradi svoje uporabe je bilo mogoče znatno povečati produktivnost motorja in zmanjšati porabo porabljenega bencina.

Sprednja teleskopska LTS-vzmetenje je 150 mm, zadnji del tipa SC5U pa 340 mm. Zasnova nosilcev vzmetenja zagotavlja izvrstno vožnjo in upravljanje snežne sani. Poleg tega se avto samozavestno obnaša v snegu z različno gostoto. Zahvaljujoč 500-milimetrski gosenici s 38-milimetrskimi žlebiči je bilo mogoče doseči odlično vodljivost in oprijem na površini snega.

Paket za terenska vozila

BRP je snežni motor, ki je dvosedežni univerzalni model z dobro manevrirnostjo. Ima močno ekonomično moč. Po mnenju uporabnikov je 45-litrski bencinski rezervoar dovolj, da premaga razdaljo več kot 300 km brez polnjenja goriva. Taka dobičkonosnost omogoča dolg pot skozi snežne prostore.

Vodilni stolpec kovinsko, je dobavljen z gumiranimi prekrivnimi ploščicami, ki omogočajo razumevanje. Stroj je opremljen s kavljem s kljuko, tako da lahko prevažate različne obremenitve, ki tehtajo okrog 250 kg. Visok vetrobransko steklo zagotavlja odličen pogled na voznika in ščiti pred sunki vetra in sneženju v obrazu. Ima dobro trdnost in lahko vzdrži udarce vej med vožnjo skozi gozd.

Motorna mačka BRP 600 je opremljena s priročnim modularnim sedežem s prtljažnim prostorom, za sopotnika pa je ergonomičen hrbet, ki omogoča udoben položaj na cesti. Stroj je opremljen tudi z ogrevanimi ročaji, vzvratnimi ogledali in potrebnimi napravami. Motor se lahko enostavno zažene tudi v ekstremno mrazu zaradi električnega zaganjača.

Malo o dimenzijah

Zdaj pa govorimo o parametrih velikosti PDU. Scandic ima suho težo 287 kg. Dolžina stroja je 3230 mm, širina pa 1065 mm. Snežni avtomobil je opremljen z Pilot DS smuči, katere širina je 175 mm, smučarska podlaga pa je 900 mm. Dolžina gosenične osnove je 3923 mm. V majhnem prtljažnem prostoru v snežni mrezi lahko namestite prtljažnik in prtljago, ki tehta do 50 kg. Zmogljivost rezervoarja za olje ima 3,5 litre tekočine.

Približno 800. model BRP za globok sneg

Let`s talk malo o modelu "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 od BRP. Snežni avtomobil je stroj za obleke. Z lahkoto premaga globok sneg, poleg tega pa je mogoče opravljati nepredstavljive piroete in zapletene trike. Ta model je skokovit in eden najboljših v svojem razredu. Motorna mačka BRP 800 je opremljena z visokokakovostnimi amortizerji in lastniško suspenzijo LFS tipa ročice, zahvaljujoč kateri se stroj lahko nadzoruje tudi v najtežjih pogojih in v globokem snegu.

Bundoker E-tec 3700 opremljena s težka lahka vzmetenjem zagotavlja kolesarja udobno vožnjo tudi na grbinastih cestah. Na splošno je to snežna mreza BRP zasnovana za ekstremno vožnjo in prinaša veliko užitkov svojim lastnikom. Njegovo vedenje je zadovoljno z vsemi kolesarji, saj je ta stroj izjemno močan in ne pozna nobenih ovir. Motorne sani BRP (cene v tej sezoni na bundokery bo dosegel 920 tisoč evrov. Rubljev) v celoti upravičuje svoje stroške, saj ima neustavljivo Preosjetljiv in visoko okretnost.

Tehnične značilnosti 800. boksarja

Stroj je opremljen z dvotaktnim dvo-valjnim 164-konjskim motorjem 800 R E-Tec z delovno prostornino 799,5 cm3-up3 in tekočinsko hlajenim, in sistem goriva E-Tec zagotavlja elektronski nadzor nad količino injekcije. Stroj je opremljen z REX platformo in je opremljen s hidravličnimi zavorami. Caterpillarjeva širina 406 mm s 59-milimetrskimi žičnimi žarki zagotavlja visoko zmogljivost na teku tudi v najglobljem snegu. Suha teža stroja je 234 kg, kar omogoča izvajanje zahtevnih manevrov in skokov.

V sprednjem vzmetenju sta dvostranski vzvodni ročaji s KYB-amortizerji in 242-milimetrska kap. Zadnje vzmetenje ima višino 390 mm in tip PPS. Te oblikovne funkcije zagotavljajo nemoteno gibanje in odlično manevriranje.

Primerjava različnih tipov snežnih motorjev

Pred nakupom zasneženega SUV morate določiti vrsto svojega cilja. Ljubitelji hitrih dirk na snežnih poteh bodo potrebovali športne modele "snežink". Da bi premagali hribovit in težek teren, je treba upoštevati gorske modele terenskih vozil. Za dolge sprehode ali za vožnjo po dobrih zasneženih poteh bodo turistični modeli snežnih motorjev in kretnic popolnoma ustrezali. Toda za izlet v ribolov, lov, opravljanje številnih del ali prevoz blaga bi morali uporabljati uporabna terenska vozila. Zaradi svoje vsestranskosti so zelo priljubljeni med navdušenci s snežnimi motorji.

"Tundra" za hudo zimo

Večnamenski motor snežne mase BRP "Tundra" se bo pritožil na mnoge, saj lahko stroj deluje v različnih načinih obremenitve. To je mogoče zahvaljujoč tehnologiji iTC, ki omogoča nadzor plina. Motor lahko deluje v športnem načinu, v standardu za normalno vožnjo, pa tudi v načinu "eko". "Tundra" je lahko opremljena z dvema tipoma motorjev s prostornino 60 in 90 KM. Z izjemno močjo ti motorji zasedajo vodilni položaj med podobnimi elektrarnami glede porabe goriva. Poleg plinskega tulca krmilni drog krmili ročico blažilnika, tako da je stroj mogoče enostavno prenašati v različne načine.

Značilnosti Tundra LT 600 ACE

Tundra je opremljena s štiritaktnim dvo-valjnim 60-konjskim motorjem Rotax 600-ACE s porazdeljenim sistemom za vbrizgavanje goriva EFI. Stroj je zasnovan za 2 sedeža in je opremljen s prostornim prtljažnim prostorom. Pogonski jermen v snežni mlin je nameščen QRS-tip s kratko gredjo, vodilni pa je eDrive2. Zavorni sistem SUV predstavljajo izdelki Brembo s prtljažnikom nerjaveče komponente. Široka gosenica z višino 38 mm ročaja zagotavlja odlično stabilnost in čvrstost stroja.

Prehod na različne načine delovanja snežne odeje takoj čuti voznik. V normalnem načinu lahko voznik brez napetosti, vendar pri preklopu na športni način, boste morali malo pomagala s premiki telesa. "Tundra" je snežna sila, namenjena za množično uporabo. Ta močna motorna snežna masa je posebej ustvarila skrb za "Bombardier" za izkoriščanje v težkih zimskih razmerah in premagovanje globokega snega. Cena takega modela vozila za vsa terena se giblje v višini 800 tisoč rubljev.