Vrata za nihanje kovin: vrste, fotografije, izdelava in namestitev

Avtomatski kovinski gugalni vmesniki so zelo priročni za uporabo - na mestu ali v garaži, ki jo lahko varno vnesete. In vam ni treba zapustiti avtomobilskega salona - lahko odprete vhod s preprosto konzolo. Poleg tega lahko v avto namestite ključek z identifikatorjem in naredite sistem, kot so modeli za shranjevanje ("antivor").

Glavna prednost tega mehanizma je, da je mogoče vdati v daleč, kar je zelo koristno v slabem vremenu. Ampak stroški dokončanih izdelkov so precej visoki - veliko je ceneje za sestavljanje avtomatskih vrat iz improviziranih materialov. To proračunsko gradnjo, ki jo bomo obravnavali danes.

Ima avtomatsko vrtečo vrvenico

Hkrati je treba pozornost nameniti vrstam konstrukcij v praksi. Ni nujno, da se globoko vpišemo v to težavo, da bi preučili izvirne vzorce, ki se pojavljajo v eni kopiji.

Pogovarjali se bomo le o vratih, ki se v praksi pogosto uporabljajo, in to:

1. Garaža.
2. Ročaji.
3. Nazaj.

To je malina, ki ima bogato zgodovino, jih lahko prepoznajo značilne lastnosti - na stranska stebra so pritrjena dva zavihka s pomočjo zank. Zasnova vrat je preprosta in zanesljiva, vendar jo želite odpreti, potrebujete veliko prostora na mestu ali zunaj.

Prednosti in slabosti nihajnih struktur

Nihalne strukture so kot nalašč za zelo ozek prehod, saj imajo visoko stopnjo zanesljivosti. Ampak obstaja pomanjkljivost - zelo visoke zahteve za kakovost namestitve stranskih nosilcev. Če niso dovolj toga, bodo pobočja nagnjena. Posledično se bodo začeli slabo zaprljati, morda celo marmelado.

Zato je treba montažo kovinskih nihajnih vrat opraviti le na močnih nosilcih. Priporočamo uporabo debelobnih cevi, ki so obložene z opeko. Če želite izvedeti samodejno odpiranje vrat te vrste, potrebujete dva pogona, ki bodo delovali sinhrono. Upoštevajte, da vse druge vrste konstrukcij delujejo samo z enim električnim pogonom.

Konstrukcije drsnih vrat

Ampak, če vas ne zanima izdelava kovinskih nihajnih vrat, bodite pozorni na recoiling designs. Njihova značilnost je, da se celotno platno lahko dobesedno skriva za ograjo. Obstaja več vrst drsnih sistemov:

1. Konzola - potisne vratno krilo na valjih, ki so nameščeni na temelju betona. Temu temelju je potrebno vliti stran od mesta za vožnjo avtomobila. Najbolj zanesljivi sistemi so vrata z nižjimi valji in zgornjimi vodili.
2. Železniške strukture so drugačne v tem, da listi ležijo na valjih. Slednji se gibljejo vzdolž vodila, ki je nameščen neposredno na vozišču. Takšni modeli se ne uporabljajo široko, saj potrebujejo stalno oskrbo na tirnici in v ravnem prostoru.
3. Vzmetene konstrukcije - vodilo je nameščeno od zgoraj, list se premika na valjih. Takšni modeli so idealni za kraje, kjer morate namestiti platno z višino najmanj dva metra. Dejanska uporaba takega modela z veliko višinsko razliko in na vhodu za tramvaje, lokomotive. Če na eni strani ni dovolj prostora za krilo, naredite obliko dveh polov.

Prednosti in slabosti drsnih vrat

Upoštevajte dejstvo, da so drsni sistemi najbolj praktični, saj niso odvisni od tega, ali je prostor tik pred vhodom. Med pomanjkljivostmi takšnih struktur lahko ločimo, da je treba postaviti kvalitativno podlago. Oblikovanje drsnih vrat je veliko bolj zapleteno kot pri krilnih vratih.

Da, mesto mora biti dovolj široko - ena stran proge mora biti razdalja najmanj pet metrov. Toda takšne oblike so zelo enostavne za avtomatizacijo, so zanesljive in priročne. Kar se tiče garaž, je najbolje, da uporabljajo mehanizme za presek, valjanje ali dviganje. Toda te sisteme v obrtnih pogojih je težko proizvajati, zato jih v našem materialu ne bomo upoštevali.

Sorte pogonov za avtomatizacijo

Jasno je, da se katera koli elektromotorna gred vrti, zato se moramo voziti naprej. Če želite narediti "konverzijo", lahko uporabite takšne konstrukcije:

1. Mehanizmi za povezovanje ročice.
2. Polž ali vijačnik.
3. Zobniki in tirnice.
4. Pogon verižnika.

Te kinematične sheme je mogoče enostavno graditi in preizkušati že več let. Lahko jih izvajamo tudi v garažnih pogojih z minimalnim naborom orodij.

Avtomatizacija za nihajna vrata

In zdaj bomo preučili, kaj je potrebno za izdelavo garažnih kovinskih garažnih vrat ali vodenje do dvorišča. Za takšno obliko morate namestiti ročico ali linearne električne pogone. Linearni - to je mehanizem z vijakom ali polžastim orodjem, delujejo zaradi dejstva, da se dolžina palice spreminja. V skladu z načelom delovanja so vzvodi zelo podobni človeški roki.

Imajo dve kratki ročici, ki sta povezana s premičnim tečajom. Takšne konstrukcije so precej zapletene, zato se v praksi najpogosteje uporabljajo linearni pogoni. Z lahkoto so nameščeni na vratih nihalnih vrat in lahko odprete v kateri koli smeri. V primeru, da so platnice obešene na palice, izdelane iz opeke, se lahko uporabi katerikoli vzvodni vzorec - niso tako zahtevni za točko.

Če se sami odločite, da boste sami izdelali pogon, se na primer za aktiviranje odpiranja vrat lahko uporabijo aktuatorji za antene. Kar se tiče vzvodov, so izdelane na podlagi mehanizmi okenskih regulatorjev. Nekateri obrtniki so postavili elektromotor iz brisalca vetrobranskega stekla in star vtič za avtomobile VAZ klasične serije.

Drsni trakovi: lastnosti avtomatizacije

Če želite narediti pogon drsnih vrat, lahko uporabite tovarniško avtomatizacijo. Vključuje takšne komponente: neposredno električni pogon, krmilna enota, senzorji, stojalo. Če želite shraniti, lahko najdete ustrezen električni motor in menjalnik, zobnike in verigo. In zavedaš se, da bo dizajn pogona zelo hitro - ker je vse že na roki. In zdaj se vrnimo k izdelavi vrtečih vrat.

Pripravljalna dela

Da bi vrata s krilnimi vratci zasnovala vrata, lahko kupite tovarniško opremo. Industrija proizvaja veliko pogonov - tako linearne kot vzvode. Izberete lahko tudi vrsto pogona, pa tudi delovno napetost, silo na odprtini. Mehanizmi imajo zelo visoko trdnost, ostanejo operativni v vseh vremenskih pogojih - tako v snegu kot v dežju ali vročini.

Ampak stroški takih mehanizmov, kot veste, je zelo visoka - več kot 20 tisoč rubljev. Ampak lahko enostavno naredite swing vrata sami. V ta namen upoštevajte naslednje dejavnike:

1. Kraj, kjer se namerava namestiti vrata.
2. Način odpiranja vrat je navzven ali navznoter.
3. Splošne dimenzije letakov.
4. Vrsta in vrsta vgradnje stebrov.
5. Metode polaganja žic na električni pogon.
6. Vrsta napajanja (nameščena bo samo omrežna ali rezervna baterija).
7. Bodite pozorni na oblikovalske značilnosti ključavnice.

In ne pozabite, da glede na značilnosti materialov, uporabljenih pri oblikovanju, če ne vse, potem je veliko odvisno.

Kako postaviti podporne objave?

Vrata s krili Kovinski material z žico mora biti nameščen na polovici, ki so pokopani v tleh vsaj meter. V nasprotnem primeru, pod težo kril, se začnejo gibati v navpični ravnini. Način namestitve nosilcev za vrata:

1. Označili mesto namestitve stebrov.
2. Izkopali sta dve jami: premer je ne več kot 50 cm, globina je približno 1,5 m.
3. Na dnu je položen gramoz (približno 20 cm višine). Voda in jo kompakten.
4. Namestite podporo in jo poravnajte v navpični ravnini.
5. Zmes cementa M400 zmešajte s peskom in vodo (razmerje 1: 3: 3).
6. Izpolnite jame rešitve, da se znebite zraka, naredite bajonet.

Če je masa regalov precej velika, potem bo potrebno opremiti temelj in pritrditi kovine iz kovine.

Varilna vrata krila

Vsa varilna dela je treba opraviti na ravnem in čistem mestu. Zaželeno je, da enostavno zdrsnete lesene palice in letve. Ne pozabite, da se podobno kot tiste, ki so prikazane v članku na fotografiji, lahko nihanje kovinskih vratih deformira pod vplivom vetrne sile.

Zato je treba okvir postaviti čim bolj tog. To je še posebej potrebno, če je okvir prekrit s polikarbonatno ali valovito ploščo. Podporni okvir je izdelan s to tehnologijo:

1. Profil cut na koščke.
2. Spustite spodnji prečni nosilec na podvozu, z njim zavarujte stranske tirnice pod pravim kotom.
3. Namestite zgornji prečni in preostali del.
4. Zvarite zanke.
5. Po potrebi namestite valovito ploščo ali polikarbonat.
6. Očistite vse varjene šive.

Vsa slikarska dela je treba opraviti šele po namestitvi pogona.

Naredite enostaven pogon

Pri izdelavi lahkih kovinskih garažnih nihajnih vrat lahko uporabite preproste pogone, s katerimi se antena razteza. Če pa so vrata težka, morate uporabiti bolj resen pogon. Potrebovali bodo naslednje elemente:

1. Dva pogona brisalcev vetrobranskega stekla.
2. Dve vijačni priključki, ki se uporabljajo v avtomobilih serije VAZ classic.
3. Več kosov cevi pravokotnih in kvadratnih odsekov.
4. Vijaki z navojem (premer 6 in dolžina 10 mm).

Seveda potrebujete bolgarsko, varilno, vrtalno in drugo orodje.

Postopek izdelave električnega pogona za kovinsko nihajno kapo za garažo je naslednji:

1. Odstranite kovinske zaščitne pokrove iz obeh priključkov, odstranite zobnike in ročice. Pritrdite ključavnico iz podložke in ključavnic. To bo preprečilo vzdolžni premik vijaka.
2. Izrežite podporno ploščad iz vtičnice.
3. Odstranite pogon brisalcev. Potrebujete samo električni motor z reduktorjem.
4. Vzemite profil profil 20 x 20 mm, dolžina ne več kot 8 cm. Od nje morate narediti sklopko - jo pritrdite na vijak žerjava.
5. V drogu je potrebno narediti luknjo in jo vrezati v navoj, na kateri bo prestavljena gonilna gred.
6. Namestite motor vrat na motor.
7. Na vrh morate variti majhno jekleno ploščo (velikost 8 x 8 cm), na kateri bo pritrjen električni motor.
8. Vrtalne luknje za pritrditev reduktorja.
9. Vsi deli pogona so povezani z dolgimi maticami in zatiči.

Ni slabo se kaže v delu pogona iz oken avtomobilov GAZelle.