Mehanizem za dviganje oken - naprava, funkcije in pregledi

Od časa do časa mora vsak lastnik vozila spustiti okna v avtu. Ni važno, s čimer je povezan - potreba po dimu za volanom, za prenos dokumentov ali za prezračevanje salona. Na prvi pogled se zdi, da je delovanje električnega okna zelo enostavno - pritisnil sem gumb in počakal, da se okno odpre. Ampak ne vse tako nedvoumno. No, poglejmo podrobneje o mehanizmu električnega okna in načinu delovanja.

Značilnosti

Na podlagi same besede postane jasno, za kaj gre za ta element. Torej, električno okno je naprava, ki vam omogoča, da spuščate in dvignete stranske okna v avtomobilu. Obstajajo različne vrste teh mehanizmov. Razlikujejo se tako po zasnovi kot načinu delovanja. Oglejmo si bolj podrobno mehanizem dvigal oken.

Sorte

Najprej se ti elementi razlikujejo glede na vrsto pogona. Obstajajo:

• Mehanska okna (v navadnih ljudeh "vesla"). Aktivirajo se s pomočjo posebnega ročaja na kartici vrat, ki spominja na veslo. Z naporom roke premaknemo steklo v želeno smer.
• Električni. Pojavili so se malo kasneje. Tukaj, za razliko od prejšnjih, se aktivira električni motor. To je tisti, ki ustvari prizadevanja, ki jih je predhodno treba uporabiti v rokah lastnika avtomobila. Zdaj, da bi znižali ali dvignili okno, preprosto kliknite ustrezni gumb. Poleg tega bo elektronika naredila vse - signal se prenaša na obratni motor in začne teči na tirnici. Ponavadi je stikalo nameščeno na območju ročaja vrat. Odvisno od opreme avtomobila, so lahko električna okna dve ali štiri.

Tudi mehanizem električnega okna je drugače oblikovan. To bomo opisali spodaj.

Naprava in načelo delovanja

Mehanizem okenskega dvigala je ne glede na pogon razdeljen na dva dodatna tipa. Lahko je enojna in dvojna roka. Začnimo s prvim.Uporablja se enosmerni mehanizem okenskega regulatorja na VAZ-jih, kot tudi na nekaterih proračunskih tujih avtomobilih, kot je "Nexia". Zasnova elementa vključuje zobnik, ročico in plošče. Slednji so pritrjeni na steklo s pomočjo vijakov in omogočajo premikanje v želenem položaju. Na koncu ročice je drsnik. Kaj je to? Drsnik je naprava, ki skupaj s steklom premakne ploščo vzdolž tirnice. Ponavadi je plastični valjček z majhno količino maziva. Načelo delovanja tega mehanizma električnega okna vhodnih vrat je zelo preprosto. Ko voznik pritisne gumb ali obrne "veslo", se prestavi vklopi. Potuje po tirnici navzgor in navzdol. In ker je steklo povezano s ploščo, se s pomočjo drsnika premakne v dani smeri. Če gre za električni mehanizem okenskega dvigala (v "Nexia", ki je v GLE-u), ta proces nadzira električni motor. To je tisti, ki premika zobnik v smeri, ki jo določa gumb. Tu ni kablov - samo žice.

Zdaj pa o mehanizmu z dvojnim vzvodom električnega okna. Prav tako gre z mehanskim in električnim pogonom. V izvedbi je zobnik, plošča s sorniki, drsnik in vzvod. Toda poleg glavnega je priložen še dodaten. Kot pogonski element se uporablja kabel ali motor za vzvratno vožnjo.Na drugi vzvod na dveh mestih so pritrjeni drsniki. Eno premakne ploščo s steklom, druga pa se premika le nad ploščo, ki je pritrjena v notranjost vrat. Tu sta dva zobnika. Stoje na levi in ​​desni strani pogonskega mehanizma. Kakšna je prednost te oblike? Kot pravijo, z mehanizmom z dvema vzvodoma je manj težav z napako. Tudi pregledi pravijo, da so takšni mehanizmi bolj zanesljivi in ​​trajni. Postopek zniževanja stekla je malo hitrejši.

Motnje

Obstaja več simptomov, ki kažejo na okvaro tega elementa. Kdaj moram spremeniti mehanizem električnega okna? Potrebno je, da ob zvišanju ali spuščanju okna poslušate nenavadne zvoke ali pa je steklo zagozdeno na enem mestu. Če je pogon električen, je morda otrdel ali se sploh ne odziva na pritisk gumba. V primeru, da je mehanizem mehaničen, lahko ugotovimo, ali je raztrgan ali raztegnjen kabel. Slackers in zobato kolo zapustijo manj pogosto.Ali obstajajo drugi razlogi, zakaj mehanizem okenskega regulatorja ne deluje? Pogosto se težave pojavijo zaradi zaklepanja letvic in vstopa v utore tujih predmetov. Tudi na tirnici se lahko izsuši mast, zaradi katerega okna tesno se vrne (tako se spusti, kot je potrebno).

Zamenjava

Kako odstraniti mehanizem električnega okna sam? Ne glede na to, ali je električni ali mehanski, je načelo demontaže enako. Torej, ker je mehanizem skrit znotraj vrat, morate najprej odstraniti podlogo. Na različnih avtomobilih je razstavljen na svoj način. V večini primerov je treba najti vijake, ki držijo ročaj pod čepi, in jih odvijte. Če je mehanski okenski regulator, je potrebno odstraniti zamašek in nato "lopatico" sam. Nato nežno obrišite robove kože in jo potegnite ven. Pripeta je na plastične "hroščke" - priporočljivo je, da se zaloge z novimi, saj so za enkratno uporabo. Če so nameščeni ESP-ji, morate z osrednjim krmilno enoto odklopiti žice z dvignjenim pokrovom. V naslednji stopnji je potrebno odstraniti motorja in črne žrele iz telesa. Nato odvijte vijake na plošči, ki pripnejo steklo.Prosimo, upoštevajte: med okno razstavljanja mora biti v dvignjenem stanju. V nasprotnem primeru bo zelo težko odstraniti mehanizem električnega okna. To velja za električne in mehanske elemente.

Po tem odstranimo s stranskih valjev in od samega pritrditve steklene žice (če obstaja). Odstranite ga tudi od zgornjega drsnika. Nato odvijte vijake, ki pritrjujejo mehanizem na vrata (tipka 10). Običajno sta dva ali tri. Zdaj lahko varno odstranite staro okno. Nov element se zamenja v obratnem vrstnem redu.

Manj prelomi

To se zgodi, da okno pade v notranjost in se ne dvigne znova. Zdi se, da se je mehanizem okenskega regulatorja končal. Ampak to ni tako. Primer se skriva v dveh plastičnih pritrdilnih podatkih. Videli so jih po razstavitvi zemljevida vrat. Ti deli lahko tudi ne. Prodajo se ločeno, zato, ko njihova okvara ni potrebna, da se odpre novi regulator oken.

Koristni nasveti

Da bi mehanizem za nadzor oken trajal čim dlje, proizvajalci priporočajo redno vzdrževanje. Kaj so ta dela? Enkrat v 1-2 letih je priporočljivo odstraniti podlogo in mazati dele za drgnjenje. Ta orodja, stojala in plastični drsniki. Med tem časom lahko mehanizem nabere ostanke, ki jih je treba tudi očistiti skupaj s starim suhim mazivom. Kot zadnji v uporabi lahko uporabite "Litol-24". To je zelo gosta mast, ki dobro drži na povezanih delih regulatorja oken.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kakšen je mehanizem regulatorja oken v avtomobilu, kako je urejen in kako ga nadomestiti. Kot lahko vidite, lahko to operacijo izvedete sami. In da mehanizem ni treba popraviti, ne pozabite na njegovo vzdrževanje.