Gretje hangarjev. Hangar strukture, izolacijske tehnologije in materialov

Kmetijske dejavnosti niso brez uporabe hangarja, kar je potrebno za shranjevanje zelenjave in žit. Med drugim se ti prostori uporabljajo za namestitev opreme in se uporabljajo kot mesta za zadrževanje perutnine in goveda.

Gradnja hangarjev

Ogrevanje hangarjev se lahko izvede v skladu z eno od mnogih obstoječih tehnologij. Vse bo odvisno od konstrukcijskih značilnosti stavbe. Takšne naloge imajo lahko podlago v okviru, včasih pa so jim odvzete. V zadnjem primeru je mogoče postaviti strukturo dokaj hitro: v njej ni notranjih pregrad in kot glavni material se uporablja valovit kovinski profil. Da bi postavite hangar, katerega površina je 1500 m², potrebno bo zaposliti približno 12 ljudi, kar bo trajalo 24 ur. Takšne konstrukcije so povsem vodotesne, saj imajo ojačane šive, plošče pa so prekrite z antikorozijsko pocinkano spojino, ki ne potrebuje vzdrževanja.

Če obstaja potreba, lahko lastniki namestijo dodatno hidroizolacijsko plast. Kot minus je pomanjkanje oken, zaradi česar ni mogoče uporabljati hangarjev v vlogi hlevov. Gradnja takšnih stavb vključuje uporabo jeklenih ali aluminijastih plošč, iz katerih so narejene plošče s potrebno dolžino. Okenci pravokotnega profila segajo v stroj, kjer dobijo določeno obliko in postanejo obokane plošče s premerom od 4 do 40 m. Nadalje avtomatski stroj šiva plošče in tvori vodotesne šive. To vam omogoča oblikovanje končnih odsekov, ki so nameščeni na spletnem mestu.

Če je potrebno, lahko konstrukcijo premaknete s hidravličnim žerjavom in če se uporabljajo majhne plošče, jih lahko ročno namestite. Odseki se nahajajo drug poleg drugega s strojem, dodatno tesnjenje pa ni potrebno - hangar je vodoodporen. Po montaži so odseki armirani na podlago z varjenjem, gradnjo pa dopolnjujeta vrata in končne stene.

Zagrevanje

Hangare iz kovinskih konstrukcij se ne dobavljajo z ogrevalnimi sistemi, saj so v izvedbi precej zapleteni in dragi. Da bi se izognili poškodbam gradbenih materialov in odpovedi opreme, shranjene v skladišču, je potrebno izvesti toplotno izolacijo. To vam omogoča, da nekaj časa hranite znotraj zgradbe. Opisana rešitev je z gospodarskega vidika ugodna, saj se izognemo stroškom ogrevanja. V stavbi brez toplotne izolacije se toplota ne ohrani, ker imajo stene zanemarljivo debelino (največ 2 mm). Tvorba kondenzata zaradi sprememb temperature lahko povzroči korozijo kovine. Hkrati pa postane potrebno porabiti denar za zaščito materiala ali plačevanje denarja za električno energijo.

Izbira materiala

Ogrevanje hangarjev se lahko izvede z različnimi sredstvi. Glavni dejavniki, na katere je odvisna izbira določene rešitve, so spremembe temperature in vlažnosti, mehanske vrste bremena in morebitne atmosferske vplive. Dobičkonosnost naložbe določa enostavnost namestitve in nizke stroške. Toplotno izolacijo ograjnih hangarjev lahko izvedemo z uporabo mineralne volne, polistirenske pene ali poliuretanske pene. Penoplex je izdelan iz ekspandiranega polistirena z uporabo ekstruzije. Surovine prejmejo celice, ki so napolnjene z najboljšo izolacijo - zrak. Po utrjevanju se tvori močna struktura, zato ima material kakovost odpornosti proti kompresijskim obremenitvam.

Mineralna volna - vlaknasta izolacija, ki temelji na sintetičnem vezivu. Kot glavni vir te spojine so silikatne kamnine. Poliuretanska pena je še ena vrsta polimernih materialov za toplotno izolacijo. V procesu uporabe izkazuje lastnosti trdnosti in odpornosti na mehanske poškodbe.

Poliuretanska pena: za in proti

Gretje hangarjev se lahko izvede s pomočjo poliuretanske pene. Ima številne prednosti, vključno z zanesljivostjo, enostavnostjo vgradnje, dolgo življenjsko dobo in odpornostjo na različne vrste glivičnih formacij. Lahko računate na nizko toplotno prevodnost, pa tudi koristi z ekonomskega vidika. Poliuretanska pena je zelo pogosta zaradi tega, ker ima lastnosti odpornosti na vlago in odpornost proti temperaturnim nihanjem. Ogrevanje hramov s poliuretansko peno je precej draga, kar je pomanjkljivost. Med izbiro tega materiala bi morali biti pripravljeni na edini način uporabe - škropljenje, ki zahteva posebno drago opremo. V nasprotnem primeru bo težko obvladati delo.

Ali naj izberem alternativne rešitve?

Gretje ekološkega hangarja se redko uporablja - v primerih, kjer je mogoče ustvariti dodatne pogoje za pritrditev materiala na okvir. Če se to lahko doseže, je lahko ogrožena celovitost zasnove, saj elementi prispevajo k ponderiranju sistema. Med drugim bo potrebna dodatna uporaba sloja parne ograje, kar pomeni določene težave. Materiali s podobnimi funkcijami imajo poseben film, ki predvideva potrebo po dodatni krepitvi. Vendar pa ne bo mogel trajati dolgo in je drago. Tudi če se izolacija hangarja iz notranjosti izkaže, da se uresničuje na podoben način, bodo obstajali vrzeli in razpoke, ki jih ni mogoče rešiti niti pri strogo tehnološkem delu. Tudi toplotna izolacija z mineralno volno traja veliko časa, saj je delo opravljeno na znatno višino. To bo povečalo stroške storitev. Zato se najbolj optimalna rešitev šteje izolacija hangarjev s poliuretansko peno.

Tehnologija dela

Varnostnim ukrepom za toplotno izolacijo hangarskih konstrukcij se zahtevajo resne zahteve, ki jih je treba strogo upoštevati. Mojstri naj uporabljajo zaščitne čevlje, dihalne aparate, kopalne plašče, očala in rokavice. Čeprav je treba material zaščititi pred učinki vode in ultravijoličnih žarkov.

Priprava

Pred začetkom dela mora biti prostor pripravljen: njegove notranje površine se posušijo, razmastijo in brez prahu. Če pustite mastne madeže na podlagah, bo to povzročilo poslabšanje oprijema, material se ne bo dobro držal površine. V prisotnosti prekomerne vlage bo voda motila kemične reakcije, ki se pojavijo med razprševanjem. Površine očistite iz rje in samo po tem lahko začnete z delom.

Sputtering

Hangare iz kovinskih konstrukcij se pogosto segrejejo s poliuretansko peno, ki se nanese v tankem sloju. Delci zaporne in zapečatene odprtine, ki prodirajo v težko dosegljiva mesta. Po nanosu mešanice se začne kemijska reakcija, ki ji sledi penjenje. Snovi se hitro spremenijo v trdno stanje. Po 2 urah bo masa dosegla 95% moči, vendar bo dosegla želeno stanje v enem dnevu.

Alternativne možnosti izolacije

Toplotna izolacija šotorskih šotora se praviloma izvaja tudi v pogojih obratovanja. Če obstaja potreba po nakupu toplotno izolirane strukture, je treba svojo željo navesti dobavitelju izdelka. Zagotovil bo, da je pokrovček šotora troslojni: med vmesnimi sloji se nahaja toplotna izolacija. To vam omogoča, da upravljate takšne strukture za širok temperaturni razpon: od -55 do +70 °. Glede na regijo se lahko uporabljajo mraza odporni materiali, ki povečujejo kakovost toplotne izolacije. Obstaja še en način segrevanja, v procesu katerega se uporablja topofol. Uporablja se za okvirne konstrukcije, za delo pa je treba pripraviti lesene palice, gradbeno lepilo ali spenjalnik, dodatno izolacijo električnih napeljav in žebljev.

Opis postopka

Toplotna izolacija hangarjev s topofolom se izvaja v več fazah. Na prvem je okostnjak izdelan iz lesenih blokov, od površine do izolacije pa je opazna razdalja 2 cm. Material je pritrjen na okvir s posebnim lepilom, včasih se uporablja gradbeni spenjalnik. Dodatna izolacija za ožičenje je potrebna, če je postavljena za grelcem. To pravilo je posledica dejstva, da ima topofel sloj folije, ki dobro deluje in lahko povzroči neprijetne posledice. Ogrevanje hangarjev na tej tehnologiji v naslednjem koraku predvideva nastanek drugega okostja, debelina pa je 2 cm. Potrebno je, če je predvidena prisotnost kože.