Kako zgraditi motoblok s svojimi rokami?

Kar veliko naših rojakov, ki živijo na podeželju, imajo velike vrtove, površino 20-25 hektarjev. Tako velik kos zemlje zahteva pravočasno vzdrževanje, ker če se ne ravna, plevel ne traja dolgo, da počaka in celotna Zemlja pokriva z gosto vegetacijo. Ročno kopanje takega kvadrata je skoraj nemogoče in ni racionalno. Bolj bo pravilneje oblikovati motoblock s svojimi rokami, po katerem bo vsa dela na ploskvi izjemno prijetna čustva.

Torej, kaj je potrebno za izvedbo majhnega motoblokov, ki bo prvi pomočnik ne le v smislu obrezovanja zemlje, temveč tudi skrbi za prihodnjo žetev? Kot motor z notranjim zgorevanjem je najbolj primeren motor iz mopeda VP-150M, saj je njegova zmogljivost dovolj za kopanje in pletenje velikega območja. Dodatna prednost tega motorja je tudi prisilno hlajenje zraka, ki omogoča delovanje v pogojih dolgotrajnega delovanja pri nizkih vrtljajih. Na splošno je motoblok z lastnimi rokami dvoosna gradnja samohodnega tipa, ki je večinoma proizvedena v industriji. Iz starega skuterja lahko uporabite tudi dvojni lok iz okvirja, dela nosilca motorja, krmilnih kablov, ročic in verig. Preostali deli tega mehanizma se lahko izvedejo neodvisno. Podporni okvir in prtljažnik sta lahko varjeni iz cevi 50 mm, os kolesa pa je strojno obdelana na stružnici. Prav tako je mogoče izdelati tri glavne sklepe vlečnih mehanizmov (regulacija in glavna vlečna sila). Lepo bi bilo, da v motoblock z lastnimi rokami vključite tudi prestavno napravo, ker lahko zaradi tega podaljšate življenjsko dobo vašega motorja za dolgo časa. Kot prestavni gumb lahko uporabite kos stare cevi, varjene na ročico.

Motoblok je naslednji način. Zvezdna gred je zvarjena z zvezdico, po kateri se pregibne sklopke (delujejo kot diferencial), telo z ležaji, kolesi in okvirjem tudi okrepi. Poleg tega sta tudi plug in teleskopska krmilna vezja pritrjena na sam okvir. Kar se tiče koles, je najbolje, da kolesa uporabimo s kolesi, v njih pa so ukrivljeni žlebovi. Zahvaljujoč tem motoblok ne tlači zemljo z lastnimi rokami, ampak nasprotno ga popolnoma opusti.

Zdaj namestite motor. Da bi to naredili, zavarimo nosilec na levi strani okvirja, ki ima na koncu koničasto jekleno os, na katero je motor s suspenzijo trdno nameščen, varno podprt s cevastimi cevmi okvirja. Po tem lahko pritrdite sekundarno gred in povlečete verige ter namestite kontrolne kable.

V povzetku je treba poudariti, da smo se od vsega navedenega naučili, kako narediti motoblock z lastnimi rokami. Načelo načrtovanja je znano in sedaj je še vedno treba biti potrpežljiv, da izvede projekt, da pripravi seznam vseh, ki so potrebni za delo, in se spusti v posel. Ta motoblok ima številne oblikovalske prednosti, od katerih glavni ni togo pripenjanje delovnega orodja, temveč tečaj, ki olajša motobloku, da spremeni smer gibanja, ne da bi se plug odstranil od tal. Poleg tega lahko s posebnim oblikovanjem pluga spremenite globino oranja, in priročen kot utora vam omogoča ohranjanje določene globine skozi celoten delovni proces.

Zdaj ni nobenega dvoma o tem, kaj je treba storiti. Potrebno je sprejeti eno preprosto načelo - naredite motoblock sami in olajšajte življenje v prihodnjih letih. Srečno vam!