Povratne kladivo proti vdori na vašem avtomobilu

Avtomobilske delavnice, kjer se izvaja popravilo karoserije, imajo vedno nabor orodij in opreme za popravilo vdora brez slikanja in ravnanja kovine. In čeprav resnih poškodb in celo velikega območja brez uporabe drsnih stez (močnih stojnic) ni mogoče odpraviti, je treba čim bolj izpeljati črtice na manjših območjih s težkim dostopom od znotraj. V tem primeru morate uporabiti poseben avtomatski pripomoček - povratni kladivo, ki je ročna naprava, majhna, sestavljena iz kovinske palice in več uteži, ki so ji pri tem proste. Zobniki so lahko isti in različne mase. Na enem koncu ima povratni kladivo kavelj, na drugi pa prtljažnik, ki ne omogoča, da se uteži spustijo s palice in s tem prenašajo silo udarca na poravnano površino. S pomočjo povratnega kladiva se loki, brzice, stojala uspešno popravljajo, to je tiste kraje, ki niso dostopni od znotraj.

Sodobno orodje za popravilo vdora brez slikanja je praviloma sestavljeno iz več vrst prijemov, ki omogočajo uporabo istega povratnega kladiva, da se gladkajo vdolbinice v različnih delih telesa. Pred uporabo ga je potrebno očistiti do kovinega mesta, ki ga je treba vleči, vrtati v njem majhno luknjo ali pa zavrite posebne popravne podložke. Potem lahko pritrdite kladivo. Poleg tega mora upravljavec postopoma povleči kovino, kar povzroča vrsto šibkih udarcev, dokler se dent popolnoma ne odpravi. Seveda, po takšnih operacijah je treba barvati del telesa, vendar le s to metodo je mogoče opraviti kakovostna popravila nekaterih elementov avtomobila. Za odpravo podolgovatih vdolbin in robov je potrebno zvariti nekaj podložk, tako da potisnemo palico iz kovine skozi luknje.

Poleg mehanskih obračalnih kladiv je na voljo tudi vakuumska oprema, ki omogoča odstranjevanje vdolbin brez prekrivanja premazov telesa in s tem tudi brez potrebe po barvanju in lakiranju. Tak vzvratni kladivo ima posebno opremo za sesanje pokrova. Z njim lahko popravite velika zemljišča. Med delovanjem je vakuumski povratni kladivo priključen na kompresor, da se s stisnjenim zrakom ustvari pnevmatska fiksacija na površino.

Ne pozabite, da ne smete uporabiti povratnega kladiva, da bi izravnali vdolbine v velikih območjih, kot so osrednji del strehe, pokrov in pokrov prtljažnika. Varjenje podložke lahko preveč prevrne kovino, del postane neuporaben. V prodaji so kladiva ne samo z enim, ampak tudi z več utežmi, praviloma dve ali trije. Takšni modeli vam omogočajo prilagajanje sile udarca.

Če ni možnosti ali želje za nakup pripravljenega povratnega kladiva, ga lahko sami ustvarite. Za to morate kupiti nerjavno ali jekleno palico dolžine 50 cm in premera 2 cm, jekleno težo (pušo), ročico iz ebonita in kavelj. Prav tako lahko naredite kavelj z uporabo pločevine debeline 4 mm. Če želite narediti vakuumski povratni kladiv, namesto kavljev uporabite sesalni pokrov.