Prevleka iz ogljikovih vlaken je preprosta transformacija avtomobilov

Obloga ogljikovih avtomobilov je naloga, ki jo lahko vsakdo naredi. Glavna stvar je poznati metodologijo takšnega dela in biti potrpežljivi, saj je proces težko. Vendar pa se bo porabljen čas in trud več kot odplačal v novem videzu vozila.

Obstajata dva načina uporabe takega filma za avto: suha in mokra. V prvem primeru mora biti izvajalec strokovnjak na terenu, saj se folija enkrat nanese na površino vozila. Po tem se njegov položaj ne bo več popravljal. Precej lažje je mokriranje z ogljikovimi vlakni. In glavna prednost te metode je, da je položaj filma na vozilu mogoče kadarkoli nastaviti, dokler površina ni suha.

Preden začnete delati neposredno za preoblikovanje videza avtomobila, morate pripraviti potrebna orodja. V njihovo število mora nujno vključevati:

1. Raquel (klobučevina ali plastika).
2. Pisalni nož, škarje.
3. Marker ali pero iz klobučevine.
4. Gradbeni sušilnik za lase.
5. Razpršilec z milno raztopino.
6. Beli duh ali njegov analog.
7. Prtički brez linta.
8. Slikarstvo Škot.

Če so vsa orodja in gradiva na voljo, lahko nadaljujete tako zabavno dejavnost kot nalepka ogljik z lastnimi rokami avto. In prva stvar, ki jo je treba začeti, je umivanje avtomobila. To je treba storiti čim bolj temeljito. Ne boli in polir telesa.

Naslednji korak je odpreti platno. Zato je najbolje, da začnete z glavnimi deli: streho, pokrov motorja, itd Da bi dobili bolj natančen rezultat se lahko uporablja za film .. karoserija in na filmu razločiti podrobnost, za katero se izvaja rezanje. Potem lahko po izrisani konturi izrezate obdelovancu. To ne bo odveč, če ga preverite s prilogami.

Ko je obdelovanec za deljenje telesa pripravljen, je potrebno razmastiti površino, na kateri bo film pritrjen. Če želite to narediti, ga obrišite z belim žganjem ali drugim topilom.

Torej ste naredili obdelovanca in pripravili površino. Zdi se, da lahko začnete popravljati film. Ampak potem se izkaže, da se izvede suh nanos z ogljikovimi vlakni. V tem primeru ne morete popraviti morebitnih pomanjkljivosti, ne da bi pri tem poškodovali material. Zato je treba površino dela navlažiti z vodo iz milne pištole. Rezultat mora biti popolnoma mokri del telesa. Suhi kraji ne smejo biti!

Večina dela je že opravljeno. Ostanek je malo - drži film. Če to operacijo izvaja ena oseba, potem brez škotski trak je težko upravljati. Z njim naj del filma določite na telesu. To je treba narediti čim bolj natančno po obrisu dela, ki ga je treba zlepiti. Na nasprotni strani filma je potrebno ločiti zaščitno podlago. Potem ga morate pritrditi na telo in ga z gladko greto prekriti. Prav tako je to potrebno storiti z ostalim dekorativnim premazom. Ko je celoten film nameščen na del telesa, ga je treba posušiti. To bo zahtevalo gradnja sušilec za lase. Film je treba istočasno segrevajati s toplim zrakom pri temperaturi 70-80 stopinj Celzija in površino poravnati z otiralnikom.

Pri tem je karbonizacija dela končana. Za preostali del karoserije je treba uporabiti podoben postopek. V desetih dneh po tem postopku ni priporočljivo, da se vozilo opere in hitro vozi. To je potrebno, da se film dobro posuši in ne pade.

Tako se uporablja ogljikova vlakna. Fotografija avtomobilov po takem postopku je všeč oko. Izgledajo osupljivo.