Pile temelj: razdalja med piloti (največja in najmanjša)

Tehnologija gradnje temeljev na osnovi kupne strukture velja za eno najbolj zanesljivih in praktičnih. To je mogoče pripisati univerzalni, ker prožnost sistema in raznolikost pristopov k tehničnemu izvajanju okvira ustrezajo zahtevam širokega spektra zgradb. Med njimi so stanovanjske stavbe, industrijske zgradbe, komunikacijske zmogljivosti in drugi objekti. Da bi dosegli zanesljivost strukture pilotov, je treba natančno določiti parametre zaznamkov. Na seznamu najpomembnejših od njih, strokovnjaki opozarjajo na razdaljo med temeljnimi piloti, ki se lahko razlikujejo glede na vrsto značilnosti stavb in pogoje gradnje.

Kako je zgrajena zbirka pilotov?

Struktura kupa je lahko predstavljena kot niz nosilnih elementov in žaganja. Podporni elementi se lahko razlikujejo glede na material in način namestitve. Na primer, danes se prakticira praksa vožnje in vijakov. Če želite ugotoviti razdaljo med piloti v temelj kupu, je potrebno upoštevati globino dovoljeno, proizvodnjo materiala in druge parametre nosilce izdelke - tako izračuna število elementov in prevladuje med njimi. Nič manj pomembna je funkcija žičnice, ki zagotavlja kup samostojnih polov. Lahko se izvaja v različnih vrstah in modelih, vendar je naprava te komponente praviloma v celoti odvisna od tehnike uvajanja in krepitve pilotov.

Splošna načela izračuna

Običajno inženirji vodijo račun lastnosti tal in potencialne teže prihodnje strukture - v skupnem obsegu te informacije omogočajo, da določijo optimalno bazo pilotov. Razdalja med piloti se lahko v tem primeru izračuna na podlagi njihove številke. Če želite ugotoviti, koliko podpornih elementov je potrebno, morate poznati stopnjo obremenitve in celotno nosilnost zgradbe. Zlasti kup lahko prenese približno 2 tone, medtem ko je težo hiše lahko več deset ton. Nato sledi postavitvi postavitve pilotov po celotnem območju. V nekaterih primerih je obremenitev neenakomerna, zato lokacija gejev ni vedno pravilna z geometrijskega vidika.

Korak med vijačnimi piloti

Praksa gradnje v ruskih pogojih je določila najmanjšo razdaljo pri postavitvi vijačne podloge: 1,7 m na navadnem tleh. V tem primeru mora v vsakem paru pustiti vrzel (ne manj kot 0,5 m) trdne plasti tal, to je mesto, na katerem zemljišča niso bila izvedena. Ta ukrep bo preprečil neželen vpliv podlage na temelju pilotov.

Razdalja med piloti v največji vrednosti za enostopenjske predmete je:

• za hiše iz hlodovine ali žarka - 3 m;
• za žične okvirje in montažne panelne predmete - 3 m;
• za stavbe iz blok bloki, gazirani beton in žlindro - 2,5 m;
• za opečne zgradbe - 2 m.

Kot lahko vidite, lahke lesene stavbe zahtevajo manj gosto postavitev pilotov, kljub temu, če je načrtovana 2-nadstropna stavba, se lahko korak zmanjša.

Korak med piloti

Razdalja med podpornimi elementi lopatice prevzame univerzalno formulo za izračun. Glavni parameter tukaj je premer kupa. Pomembno je, da se takšne strukture razdeli v dve kategoriji: viseče in stojala. V prvem primeru je najmanjša razdalja premer, pomnoženo s tremi. Največja vrednost vključuje pomnožitev premera kupa za šest.

Stojala se nahajajo z najmanjšim korakom, katerega velikost je enainpolkrat večja od premera. Omeniti velja, da je osnova za pilote, katere razdalja med piloti je zmanjšana na minimum, ne zmaga vedno zanesljivo. Dejstvo je, da metoda bush (pogosto) za namestitev nosilcev ustvari neželeni učinek v obliki povečanja sedimenta. Zato je priporočljivo, da vedno preučite možnost prevajanja bremen na kupe v eni sami konfiguraciji.

Odstopanja od "norme"

Kljub razvoju enotnih pravil, na podlagi katerih se zbira metoda za izračun razdalje med piloti, vsak primer prevzame veliko število odtenkov. V zvezi s tem inženirji začnejo slediti enostavnemu pravilu: določiti maksimalno dovoljeno število kupov in jih razporediti racionalno po celotnem območju, ob upoštevanju bremen.

Odvisno od projekta, za katerega je načrtovana podlaga, se lahko razdalja med kopicami zmanjša ali poveča. Na primer, če načrt predvideva notranjo podporno steno s prekrivajočo obremenitvijo na straneh, potem obstaja občutek pri 30-odstotnem zmanjšanju nagiba med nosilnimi elementi.

Povečanje razdalje prav tako ni velika napaka, če bi morali biti sprejeti tehnični previdnostni ukrepi. V takih primerih je običajno potrebna dodatna namestitev temeljnih žarkov. Težko je reči, da lahko upraviči povečanje razdalje, saj tak popravek ne bo bolj zanesljiv fundacija za pilule. Razdalja med piloti, ki se povečuje zaradi prihrankov, prav tako ne opravičuje. Vsaj iz razloga, da bo dodatna ojačitev stala več kot "ekstra", vendar strukturno zvočno število temeljnih pilotov.

Konfigurirajte lokacijo pilotov

Poleg razdalje med piloti je pomemben tudi način njihovega organiziranja. Izbira določene konfiguracije je odvisna od dejanskih obremenitev. Obstaja več možnosti za razporeditev nosilcev na temeljnem mestu: ločeno, zaporedno, v obliki različnih geometrijskih slik in v obliki neprekinjenega polja, na katerem se oblikuje osnova za pilote. Razdalja med piloti v vsakem primeru poteka po splošnih pravilih izračunavanja, vendar je mogoče prilagoditi.

Najpogostejši kolotirni trak (linijska konfiguracija), trdni piloti in "grozdi" gostih načinov pozicioniranja nosilcev. Tehnika nameščanja elementov v vrsti se uporablja za podporo sten zgradb - to je običajen način za izgradnjo temeljev za stanovanjske objekte. Priporočljivo je, da se metoda kopičenja "kupa" priporoča za konstrukcije, ki prevzemajo intenzivne obremenitve. Naprava neprekinjenega polja je zasnovana tako, da podpira najtežje strukture in strukture. Pile v tem primeru so porazdeljene enakomerno in v kombinaciji z monolitnim grlom z močnim podplatom.