Zaklepanje: naprava, vrste, funkcije in pregledi

Takoj, ko se je družba začela ločevati na nepremičninah, so se takoj pojavile naprave za zaustavitev, namenjene ohranjanju lastnine. Tehnologije so se razvile s časom, kot so naprave za zaklepanje preteklih stoletij povsem drugačne od sodobnih gradov.

Glavni cilj vsakega gradu je zaklepanje in zaščita nepremičnin in premičnin.

Vrata ključavnice

Vse ključavnice za zaklepna vrata, notranjost in vhod, so razvrščene glede na več znakov.

Metoda namestitve:

• na tečajih;
• računi;
• Mortise.

Z vrsto naprave za zaklepanje, zasebnost:

• magnetni ali elektronski, s posebnim pogonom;
• valj ali v ljudeh "angleščina", ima zatiči, ki mu ne omogočajo razpoke;
• Koda, ki se odpre, ko je vpisana določena kombinacija številk;
• število zobcev na ključu je enako številu sedla v mehanizmu naprave za zaklepanje.

Način odpiranja je razdeljen na:

• univerzalne, torej se lahko uporabljajo za levo in desno vrata;
• levo;
• Prav.

Priporočljivo je, da nikoli ne preusmerite nadgradnje in nad glavo, če jih nepravilno vzamete. V tem primeru proizvajalec ne jamči za normalno delovanje naprave za zaklepanje, tem več časa.

Poleg tega lahko gradovi uporabljajo isto vrsto tajnosti mehanizem ali skupaj.

Lahko kupiš ključavnico, to je nekakšna prekrivna naprava. Ključavnica ima dva vijaka, ki se premikajo po celotni širini vrat.

Zaklepni mehanizem

Absolutno vse ključavnice imajo naslednje podrobnosti:

• napeljava za fiksiranje;
• vratni ventil;
• škatla za zaprtje;
• ključ, ki premika vijak.

Naprava za zaklepanje

Zgornja blokada je bila izumljena že davno, prvič pa je bila preprosta vijaka, vendar je sčasoma pretrpela več sprememb. Zaklepni mehanizem te naprave je lahko vzvod ali tip zapaha.

Na mehanizmu mehanizma je zapiralna naprava:

• z zapahom ali brez;
• vrsta mehanizma tajnosti;
• s posebnimi značilnostmi.

Vse glavne ključavnice imajo v svoji sestavi:

• bar, hrbet in spredaj;
• pogonsko ročico;
• telo z orodjem.

Po mnenju uporabnikov je glavna prednost nadzemne ključavnice trajnost in nizka cena. Montaža skoraj nikoli ne povzroča težav.

Zaklepanje

Naprava zaklepne ključavnice je zelo podobna mehanizmu naprave za zapiranje vrat. Take ključavnice pogosto najdete na vhodnih vratih. Pri jeklenih vratih se uporabljajo zgolj konstrukcije mehanizmov zaklepanja. Take ključavnice so popolnoma nevidne, vendar oslabijo mesto, kjer so nameščene. Namestitvene ključavnice za montažo naj izvede strokovnjak ali pa se priporoča nakup vratnega krila z vgrajeno zaklepalno napravo.

Oblačila

Omembe jadrnic najdemo v zapisih antične Kitajske. Načelo delovanja takšne naprave je zelo enostavno. Ključavnica se najpogosteje uporablja za zaklepanje garaž, hlevov in drugih komunalnih prostorov.

Naprava zaklepanja šarnirja je lahko svaldnoe, disk, cilinder, vijak in celo s kodnim mehanizmom. Pomembno za zanesljivost ključavnice je obešalo, ki se zlomi, ko poskuša prodreti v notranjost sobe. Ploščo je mogoče izdelati iz jeklene palice. Oblika loka je okrogla in ravna, fleksibilna.

Ni mogoče reči, da je ključavnica zelo zanesljiva. Pogosto so takšne ključavnice porušene. Rešite to težavo, če izberete ključavnico z jeklenim oklepom in telesom. Ne priporočamo nakupa aluminijastih ključavnic, zato jih je najlažje udariti. Ključavnice z zaklepnim prstom in ne z ročajem so bolj zanesljive, saj so oči v tem primeru dodatno zaščitene.

Pravila za izbiro ključavnic za vhodna vrata

Pred nakupom ključavnice vedno pozorni na razred vloma. Dodelite 4 razrede, ki označujejo čas, do katerega lahko ključavnica odpre ključavnico. Višji razred, več časa bo potrebno za obdukcijo. Najdaljše časovno obdobje, ki se lahko zahteva za odpiranje ključavnice, je 30 minut.

Seveda bi morali biti pozorni na vrsto mehanizma zaklepanja. "Angleški" gradovi imajo najvišjo stopnjo tajnosti, čeprav je za odpiranje takšne ključavnice potrebno samo potrkati ličinko. Zato je pri nakupu takih ključavnic priporočljivo dopolnjevati vrata z oklepnim pokrovom.

Zanesljivost ključavnice je odvisna od števila plošč ali od vrste materiala, iz katerega so izdelani. Minus takšne ključavnice je velik ključ in večji je bar na njem, večji je. Pri domači uporabi takšne ključavnice niso zelo priročne, ker so zaprti in odprti na obeh straneh izključno s ključem. Suvaldnye ključavnice se v glavnem uporabljajo enakopravno s pomočjo tečajnih ključavnic za zaklepanje tehničnih prostorov.

Kombinirane ključavnice so zelo priljubljene. To je dvo-valjni, cilindrični ali dvosmerni mehanizem. En sistem blokira drugo. Kombinirana ključavnica ima lahko "skrivnost", to je nadomestni mehanizem. Ampak, ti ​​ključavnice so precej drage in zahtevajo skoraj "dragulj" spretnosti pri namestitvi.

Da bi povečali svojo varnost, priporočamo uporabo več naprav hkrati z različnimi načeli delovanja. Ni treba, da se osredotočimo na najcenejše modele ključavnic in upoštevamo ponudbe neznanih proizvajalcev blokirnih naprav.

Ključavnice na vratih

Ključavnice za vhodna vrata se razlikujejo od mehanizmov zaklepanja avtomobilov, ki so odgovorni ne le za varnost lastnine.

Najprej, če ima avto stranski udarec, mora ključavnica zagotoviti prenos in razpršitev sil od vrat do telesa. Zaklepanje na vozilu mora imeti pri odprtju in zapiranju prijeten zvok. Pri odprtju ročaja vrat je potrebno taktilen občutek.

Avtomobilska ključavnica je le del sistema zaklepanja celotnega avtomobila. Sistem združuje ključavnico pokrova, prtljažnika, rezervoarja za gorivo in "predalčka za rokavice".

Naprava za zaklepanje vrat je sestavljena iz mehanskega in električnega dela. Mehanski del je odgovoren za zapiranje in odpiranje ključavnice. Elektronski del je celoten sklop vseh vrst sistemov, odgovornih za delovanje mehanskega dela ključavnice, daljinskega upravljanja in intelektualnega dostopa.

Večina avtomobilskih ključavnic ima podobno mehansko napravo

1. Zaščitni mehanizem. Vključuje zamašek in vključuje zapah. Pes določi zapah s pritrdilnim zarezo. Pes ima dve zaporni vdolbini, od katerih je ena samo za varnost. Če vrata niso popolnoma zaprta in vrtljivi zapah ne doseže zaskoka, se vrata, zahvaljujoč dodatni vdolbini, še vedno zaprejo.
2. Bližnja vrata. Tak mehanizem najdemo izključno v modelih avtomobilov reprezentativnega razreda. Prvič, vrata bliže vratu vedno zapirajo vrata in pomagajo doseči zvočno udobje ob odprtju in zapiranju vrat.
3. Mehanizem vzvoda. Ta mehanizem je odgovoren za odpiranje funkcije. Pripomočki, ki so pritrjeni na ročaj vrat, se prenesejo v vzvodni mehanizem, ki odklene zaporni zatič, ki sprosti vrtljivo zapah. Po odprtju vrat se mehanizem za zaklepanje vrne v prvotni položaj.
4. Blokirni mehanizem. Celoten postopek delovanja mehanizma se zmanjša samo za deaktiviranje mehanizem povezovanja.

Mehanizem zaklepanja je lahko:

1. Mehansko. V tem primeru je blokirni mehanizem priključen na pogon in vrata so zaklenjena in odklenjena s fizičnim ključem.
2. Elektromehanski. V tem primeru je motor integriran s polžastim zobnikom, sam pogon pa je vgrajen v ohišje za zaklep vrat.

To je električni motor, ki je izvršilna naprava v sistemu centralnega zaklepanja.

Veliko avtomobilov je danes opremljeno z dvojno ključavnico, ki omogoča zaklepanje notranjega in zunanjega pogona vrat. V tem primeru lahko naprava za zapiranje pokrova prtljažnika deluje avtonomno.

Stikalo za vžig

Ne tako dolgo nazaj nobeno drugo vozilo ni imelo vžigalnih ključavnic. Motor se je začel z običajnim vrtljivim ključem, pravzaprav ročno. Danes je ključ zamenjal zaganjalnik, ki poganja motor za vztrajnikom in ravno zobato kolo. Disk je nameščen med motorjem in sklopko. Po zagonu motorja se zamašijo vztrajniki in zaganjalniki. Istočasno se motor sprosti. To je ključavnica za vžig, ki je odgovorna za dovajanje enosmernega toka iz akumulatorja v relej zaganjalnika. To je splošno načelo ključavnice za vžig.

Poleg električnega napajanja stikalo za vžig ne dopušča, da se akumulator izprazni, ko se vozilo ne premakne, je parkirano.

Obstaja več razlogov, zakaj je ključ za vžig treba zamenjati:

• izguba lastništva ključa vozila od ključavnice;
• izgorelost kontaktne skupine;
• poškodbe naprave proti kraji.

Mehanizem vžigalne ključavnice, kot je zaklep vratnih vrat, ima dva dela, elektronsko in mehansko, kot tudi kabelsko zanko in terminal.