Kje se uporablja rocker mehanizem?

Če govorimo o ročnem mehanizmu, potem začnite z dejstvom, da so »krila« - to je francoska beseda, ki jo lahko prevedemo v naš jezik kot »podrobnost« ali »povezava«.

Splošne informacije

S tehničnega vidika je pod zibalnim mehanizmom mišljena naprava, katere naloga je pretvorba rotacijskega ali nihajočega gibanja v izmenično gibanje. Vendar pa lahko ta mehanizem opravlja tudi obratno funkcijo. Če govorimo o splošni klasifikaciji te naprave, potem je lahko tri vrste - rotirajoča vrsta, nihajoča vrsta ali premikanje rectilinearly. Če pa razumete naravo ročnega mehanizma, postane jasno, da je katera koli od njegovih raznolikosti mogoče pripisati ročnemu tipu naprav. Poleg tega je pomembno opozoriti, da je delo kril parjeno z drugo podrobnostjo, ki se imenuje drsnik. Ta del je tudi rotirajoči del celotne konstrukcije mehanizma.

Prednosti in materiali

Glavna prednost tega mehanizma je zagotoviti drsnik s precej visokim številom vrtljajev, ki ga razvija pri obratnem povratnem hodu. Ta prednost je pripeljala do tega, da se je taka naprava zelo razširila v opremi, ki ima vračanje v mirovanju. Poleg tega, če primerjamo zibni mehanizem s kolesnim drogovjem, na primer prvi lahko oddaja veliko manj napora v primerjavi z drugim.

Najpogosteje se povezovalna naprava uporablja za čim bolj učinkovito pretvorbo enakomernega rotacijskega gibanja ročice v vrtilno gibanje kril. Treba je omeniti, da je to gibanje neenakomerno. Vendar pa obstajajo primeri, ko bo gibanje kril še vedno enotno. Najpogosteje se to zgodi, če je razdalja med nosilci ročice in njenimi krili enaka dolžini samega ročice. V takšnem sistemu bo ročični mehanizem tudi ročica, ki je opremljena z zaveso z enakomernim gibanjem.

Oblikovanje in distribucija mehanizma

Do danes je najpogostejša oblika kril štirih povezav. Poleg tega se lahko vse oblike te vrste razvrstijo v več skupin, odvisno od vrste tretje povezave v napravi. Obstajajo razredi, kot so: dvosmerni, križanec-drsnik, rocker-rocker, ročica-rocker.

Najpogostejša uporaba teh mehanizmov najdemo v različnih vrstah strojev, kot so orodja, navzkrižni stroji in drugi stroji, ki jih je mogoče razvrstiti kot tipe za rezanje kovin. Bistvo ročnega mehanizma je, da je to ena od mnogih vrst ročice, ki povezuje palico. Uporaba mehanizma s krili se uporablja v primeru, da obstaja potreba po opremi za pretvorbo rotacijskega gibanja v recipročno. Pri obdelovalnih strojih strojnih orodij se uporablja zankasti tip povezave, v napravah za valjanje pa je nameščen vrtljiv vrtljivi tip.

Struktura mehanizma s štirimi povezavami

4-link rocker mehanizem s kamnitimi kamni je sistem, ki ga je mogoče upoštevati z uporabo orodja, kjer se uporablja ta tip naprave. Delo tega sistema je mogoče opisati kot sledi. Ročica krožno giblje okrog osi preko kamnine in tako povzroči nihanje nihala. Vendar pa hkrati, če pogledate na gibanje kamnine v odvisnosti od kril, bo že izvedla povratno gibanje. Ta tip naprave se pogosto uporablja tudi v hidravličnih črpalkah, ki imajo mehanizme rotacijskega tipa z vrtljivimi lopaticami. Poleg tega je mehanizem štirih povezav našel svojo aplikacijo med različnimi hidravličnimi in pnevmatskimi pogoni. V tem primeru oblikovanje prevzame vhodni bat na povezovalni drog, ki drsi v vrtljivem ali vrtljivem cilindru.

Drsni mehanizem

Ta model mehanizma se najpogosteje uporablja v laboratorijskih pogojih in se uporablja tudi za usposabljanje in seznanitev s to napravo v pogojih izobraževalnih laboratorijev v takšnih disciplinah, kot so uporabljene in teoretične mehanike.

Treba je omeniti, da ima široko porazdeljen mehanizem za premikanje dirkalnikov z drogom precej velikih dimenzij. To je posledica dejstva, da je zasnova drugega povezovalnega droga z drsnikom poteka nižje od pravokotne razporeditve droga. Ta konstrukcijska funkcija kaže, da bo začetek priključne palice nižji od samega ročice. To pa po drugi strani nakazuje, da mora tak mehanizem imeti visoko osnovo ali okvir, kar pomeni, da bo za njegovo ustvarjanje treba porabiti več denarja, saj se presežek materiala porabi za nastanek take postelje. Treba je opozoriti, da je ta dejavnik največja težava in glavna pomanjkljivost celotnega sistema kot celote.

Ročna povezava

Mehanizem povezave in povezave je izum, ki je našel svojo aplikacijo na področju strojništva. Glavna naloga tega sistema je pretvorba gibajočih se gibov v rotacijsko gibanje na vsa kolesa. Namen, s katerim je bil razvit ta mehanizem, je bil povečati življenjsko dobo sistema in povečati njegovo učinkovitost ali učinkovitost. Poleg tega so bili zasledovani cilji, kot so širitev priložnosti na področju kinematike, ker je sistem dobil drugo povezavo in povezave sistema so bile izvedene na drugačen način.

Ročni mehanizem

Po izumu tega sistema se je začel sklicevati na zglobne mehanizme s hidravličnimi napravami ali pnevmatskimi napravami, katerih namen je bilo prezračevanje v skladiščih. Zasnova tega mehanizma je precej preprosta in vsebuje tri osnovne elemente: stojalo, ročico in povezavo. Naloga, ki je bila postavljena pred izumiteljem te naprave, je izboljšanje zanesljivosti s hkratno poenostavitvijo v smislu zasnove mehanizma. Prototip za izum tega modela je bil hidravlični ali pnevmatski mehanizem, ki je tudi uporabil povezavo z izvajanjem translacijskega gibanja. Poleg tega je bil dizajn tudi stojalo, drsnik, ročica.

Popravila

Tako kot katerikoli drug mehanizem ima tudi rocker svojo življenjsko dobo. Ob koncu te življenjske dobe je čas, da popravite povezovalni mehanizem. Vendar pa se zgodi tudi, da naprava ne bo delovala pred datumom zapadlosti. Najpogosteje v tem mehanizmu se takšni deli, kot so krila, kamni, zobci, vijaki in matice premikanja, kot tudi klešč z samim prstom, obrabijo ali se izbrišejo. Če so površine žlebov na krilih obrabljene več kot 0,3 mm, imajo pa tudi globoko točkovanje, nato pa kot popravilo se uporablja mletje z naknadnim postopkom strganja. Če obraba ni premočna, lahko obrezujete samo struženje brez mletja.

Če se krila obrabijo, se kot popravilo stene utora najprej uredijo. Pri opravljanju dela so najpogosteje usmerjeni na tista področja, ki so izrabljena manj kot druga.