Naročnina "Greater Moscow": območje delovanja, zemljevid in stroški potovanja

Mnogi ljudje živijo blizu Moskve,

Prednosti železniškega prometa

Mnogi od tistih, ki potujejo od najbližje moskovske predmestje v prestolnico vsak dan, raje potujejo z električnimi vlaki. Urnik njihovega gibanja se ne razlikuje glede na prometne zastoje na glavnih avtocestah, veljajo za enega najbolj predvidljivih načinov prevoza. Vsakdo, ki želi hitro in brez težav priti do cilja, izbere električni vlak.

Železnica svojim rednim uporabnikom ponuja priložnost, da ne samo, da pridejo do železniške postaje, ki jo potrebujejo v najkrajšem možnem času, temveč tudi prihraniti pri potovanju z nakupom mesečne vozovnice "Greater Moscow". Naročnina, katere območje delovanja je omejeno na 25 kilometrov, vam omogoča, da potujete v kateri koli smeri na določeno razdaljo od glavnih postaj. Z nakupom take potovalne kartice kupci prejmejo določene prednosti. In to ni samo prihranek pri dnevnem potovanju. Ljudje, ki so kupili takšno naročnino, izgubijo potrebo po porabi časa v vrsticah na prodajnih mestih primestnih železniških postaj, kar jim omogoča, da porabijo manj časa.

Obdobje naročnine

Novembra 2011 je začela delovati potniška karta "Big Moscow". Od tega obdobja lahko vsak potnik, ki prebiva na območju svoje dejavnosti, izbira med nakupom določene naročnine enkrat na mesec ali z nakupom vozovnic na dan. Res je, da je za nakup potovalne kartice potrebna prevozna kartica. Če ga nimate, ga boste morali kupiti. To lahko storite v prodajnem mestu večine postaj, ki so v veljavnosti naročniškega območja. Pri nakupu mesečne vozovnice se na kartico uporablja posebna oznaka, ki vam omogoča, da priložite zaščitene nalepke, kar je potrditev nakupa vlaka.

Naročnino lahko uporabite za cel mesec, pri čemer neomejeno število izletov na različnih električnih vlakih, izjeme so samo ekspresne in satelitske. To vnovično vozovnico lahko kupite vnaprej, vendar ne več kot 30 dni.

Območje veljavnosti potovalne kartice

Naročnina "Greater Moscow" je primerna za prebivalce glavnega mesta, najbližje predmestje in za poletne prebivalce v poletni sezoni. Toda preden ga kupite, je najbolje, da natančno ugotovite območje njegovega delovanja. Če boste morali potovati še naprej, potem takšna prehrana ni podobna tebi. Torej se lahko uporablja v najbližjem moskovskem predmestju do postaj, ki jih je ustanovilo vodstvo železnice na električnih vlakih s 6000. in 7000. številčenjem.

Na različnih področjih je območje delovanja "Greater Moscow" omejeno na naslednje postaje:

• Kursk: Butovo, Balashikha in Zheleznodorozhnaya.
• Kazan: Tomilino in Lyubertsy 2.
• Riga: Krasnogorsk.
• Kijev: Vnukovo.
• Yaroslavl: Bolshevo, Tarasovskaya.
• Beloruski: Barvikha, Odintsovo.
• Savelovsky: Sheremetevskaya.
• Paveletsky: Rastorguevo.

Prednosti "Big Moskva"

Naročnine za potovanje v primestnem železniškem prometu so bile že dolgo vzpostavljene. Ampak s prihodom "Greater Moskva" so bile prednosti njihove pridobitve postale očitne. Vnaprej ustvarjena potovalna dovoljenja so v večini primerov lahko potovali samo v določenih smereh, mnogi od njih so imeli pravico do potovanja samo v Ljubljani teden dni. Toda priložnost, da se premaknete na električnih vlakih v glavnem mestu in postajah najbližje moskovske predmestje na obeh straneh, se je pojavila le z uvedbo naročnine "Big Moscow".

Organizacija "Osrednja primestna potniška družba" (CPTC) je bila uvedena ne samo mesečne naročnine za potovanje, ampak tudi enotna prevozna karta. "Velika Moskva" skupaj s tem dokumentom vam omogoča, da potujete ves čas na različnih vlakih. Treba je omeniti, da je enotni zemljevid, ki je bil ustanovljen leta 2012, namenjen uporabi v več vrstah prevoza: avtobusi, tramvaji, trolejbusi, podzemni. Primeren je tudi za potnike na potniških progah.

Pomanjkljivosti potovanja "Greater Moscow"

Toda mnogi potrošniki, skupaj s koristmi, upoštevajo pomanjkljivosti tega mesečnega potovanja. Naročnina "Bolshaya Moskva" deluje le na kratki razdalji od glavnega mesta, ne da bi zajemala pomembne železniške povezave, ki ne vstopajo v 25-kilometrsko cono, ki jo določi "CPCC".

Toda glavna pomanjkljivost, po mnenju navadnih kupcev, je pomanjkanje priložnosti za nakup vozovnice z postaje, ki se nahaja na meji naročnine naročnine na "Bolshaya Moskva" na želeno železniško postajo blizu Moskve. Če potrebujete enkratne izlete, na primer v Pushkinu, kjer je velika primestna avtobusna postaja, mora potnik vlaka kupiti vozovnico iz Moskve na to postajo. Ne more priti na potovanje "Big Moskva" v Tarasovsku in plačati samo razliko v prevozninah. Potnik ima dve možnosti. Prvo: plačilo celotne vozovnice z železniške postaje v Moskvi v Pushkinu. Drugič: iti z naročnino na Tarasovsku, pojdi ven, dobi vozovnico za Pushkino za naslednji vlak in pojdi na to, pri čemer izgubi vsaj pol ure.

Ko poskušate priti s potovanjem "Velika Moskva" v Pushkino, obstaja nevarnost, da bi naleteli na kontrolorje. V tem primeru morate plačati globo, ker se gibanje na vlaku po Tarasovskiji šteje za brez vozovnice.

Cena in možni prihranki

Preden kupite naročnino za "Veliko Moskvo", lahko vsakdo izračuna, ali je z njim dobičkonosen. Treba je opozoriti, da je mogoče z vlakom vsak dan voziti v nobeni smeri, ne da bi omejili število izletov. Na videz naročnine v letu 2011 je bil njen strošek 1040 rubljev. Kasneje se je povečal na 1120 rubljev.

Ko se je pojavila vozovnica "Bolshaya Moskva", so bili stroški naročnine taki, da so potniki, ki so vsakodnevno uporabljali električne vlake, znatno prihranili denar. Po izračunih "CPTC" potovanja s pojavom mesečne vozovnice je opazno znižala ceno, pri čemer je obseg varčevanja odvisen od smeri prometa. Na primer, z dnevnimi izleti na železniško postajo Kursk z železniške postaje bo potnik porabil za 35% manj.

Možni načini gibanja

Kljub opisanim pomanjkljivostim naročnina "Greater Moscow" je primerna za mnoge ljudi. Še posebej priljubljen med ljudmi, katerih življenje ali delo ni mogoče brez stalnega potovanja. Konec koncev, z njim ne morete samo domov, temveč tudi brezplačno vse najbližje predmestje. Odhod iz Butovo, na vlake brez težav in dodatnih stroškov, lahko greš v Odintsovo, Barvikha, Balashikha, na postaji Rastorguevo, Sheremetevskaya ali Tarasovskaya. Res je, da je bolje vnaprej vnaprej seznaniti urnik potrebnih električnih vlakov in narediti svojo pot z minimalnim številom presaditev.

Omeniti je treba tudi, da je oblikovanje takih naročnin usmerjeno predvsem v pridobivanje dodatnih potnikov. To bi po mnenju prometnih delavcev pomagalo pri razkladanju metro in avtomobilskih poti v času konic. Poleg tega s pomočjo popustov vodstvo "TsKKP" namerava pritegniti dodatne potnike, ki bodo uporabljali primestni promet.