Pilot Marina Raskova, junak Sovjetske unije. Biografija, nagrade

Med ženskami, ki so postale Heroji Sovjetske zveze, ime Marina Raskova stoji sam. Bila je ena od prvih, ki je prejela "Gold Star". Poleg tega je bila tej ženski dodeljena dva Leninskega reda,

Marina Raskova - znani navigator, več kot 6 tisoč kilometrov, ki plujejo po taju. Njena letala je naredila edinstveno pristajanje na močvirjih. Marina Raskova je tudi legendarna glavna oseba, ki je delala na posebnem oddelku NKVD. Vzpostavila je letalsko skupino, sestavljeno iz treh ženskih polkov: borca ​​(586.), bombardiranja (587.) in nočnega bombnika (588.). Pogumna dekleta iz 588. pika najbolj so se bali sovražnika. Dal jim je vzdevek "nočne čarovnice". Vendar pa se je za ogled dneva zmage Marina Raskova ni zgodila. Nenadoma ji je bilo življenje prekinjeno ...

Marina Raskova: Biografija

Marina Mikhailovna se je rodila 28. marca 1912 v Moskvi. Njen oče je Mikhail Dmitrievič Malinin, podjetnik, operni pevec (bariton), vokalni učitelj. Marina je mati Anna Spiridonovna (deklica Lyubatovich). Od 1905 do 1932 je delala kot učitelj srednjih šol v Vyazmi, Torzhok in Moskvi. Po upokojitvi je Anna Spiridonovna živela v družini svoje hčerke Marina.

Poučevanje v šoli, delo kot laboratorijski pomočnik

Prihodnost super letalec in "botra" noč bombnik letalo Sovjetska zveza se je končalo sedemletno šolo za učenje na poti na Konservatoriju (otroški oddelek). Marina je podedovala glasbeni talent od svojega očeta, učitelja petja. Predvidevala je prihodnost operne pevke. Vendar, Marina M. ni bilo usojeno, da postane umetnik: njegov oče je umrl, in da bi podprli njegovo mamo, brata in mene, je bila Marina prisiljen poravnati v 17 letih kot laboratorij pomočnika. Delala je v Butyrsky Chemical Plant.

Ustvarjanje družine

Prihodnji pilot Marina Raskova se je leta 1929 (aprila) poročila - njen mož je bil inženir laboratorija te tovarne Raskov Sergej Ivanovič. V družini se je rodila hči Tanya v enem letu. Zaradi rojstva svoje hčerke je Marina prekinila delo do oktobra 1931. Oktobra 1935 se je ločila od moža.

Delo v zračnem navigacijskem laboratoriju

Leta 1932 je Marina Raskova spremenila delovna mesta, poravnana v pripravljavcu zračnega navigacijskega laboratorija (Akademija letalskih sil RKKA poimenovana po Žukovskemu). Marina je bila v popolnoma drugačnem svetu. Dodatna naloga je bila, da se predavatelji s seboj prenašajo kompleksne instrumente - sekstante, aerotermometre, manometre. Nekatera imena vseh teh naprav so bila vredna, principi njihovega delovanja za mlado dekle pa so bili najprej nerazumljivi. Vendar pa je Raskova sčasoma ugotovila namen vseh teh naprav - morala se je udeležiti dela z občinstvom akademije v številnih praktičnih vajah in predavanjih.

Študiranje knjig, uspešno opravljanje izpitov

Leteče podjetje v 30-ih letih je postalo modni hobi v ZSSR, morda celo rečeno romantično. Izkoriščanja Georgyja Baidukova in Valerija Chkalova še niso izpolnjena, mladi pa se vse bolj zanimajo za modele letala in jadralna letala. Marina Mihailovna je bila privlačna z letalsko navigacijo, čeprav bi v tistem času le malo verjela, da je to 20-letno dekle čakalo na prihodnost, povezano z leti.

Marina Raskova je kot skrben študent, eden po enega, študirala knjige o obvladovanju navigatorja. Očarala jo je radovednost, preučila je tudi spremljajoče vede: fiziko, višjo matematiko, astronomijo, radijsko inženirstvo, meteorologijo in mnoge druge. Aleksander Vasiljevič Belyakov, učitelj na akademiji, je opazil sposobnega delavca. Takrat je imel veščine navigatorja. Alexander Vasiljevič je začel pomagati Raskovi. Marina Mikhailovna Raskova je na podlagi pridobljenega znanja brez pokroviteljstva opravila izpit z briljantnostjo. Ona je postala ženska navigator, prva v domačem vojaškem letalstvu. Hkrati je Raskova izvedla zapleteno raziskovalno delo med treningom.

Fotografiranje in opis obale

Na Črnem morju je v teh letih potekala potniška hidroavnica v smeri Odessa - Batumi. Informacije o razmerah na tem področju so bile zelo potrebne za inženirje. Marina Mikhailovna je bila naročena, da fotografira, pa tudi opisuje segmente prihodnje poti. Marina je morala včasih leteti 7 ur na dan, pogosto v težkih razmerah, ko je bilo morje nevihto. Deklica je skrbno preučila krimsko in kavkaško obalo, vodno območje Azovskega morja. Dobljeni rezultati so vsem dokazali, da je Marina Raskova, ženska pilotka, postala odličen navigator. Po opravljenih izpitih je bila imenovana za inštruktorja za letalski laboratorij. In potem je deklica začela učiti navigacijo na domači akademiji. In to v starosti 22 let.

Delati kot učitelj

Raskova Marina Mikhailovna, vedno čedna, v elegantni obliki in modri beret, je opravila razrede za višje častnike. Častitljiva kopenska vojska, učila je taktiko zračnega boja in osnove letenja. Tudi Marina je vodila in prakso, pri usposabljanju težkega bombnika TB-3 do 50 obiskov v tarčo med enim letom! Kadeti so bili omotični, marina pa se je počutila odlično. Zdelo se je, da je ta pogumna deklica imenovala nebo, in ko je Marina imela priložnost postati pilot. In kakšna priložnost! Vodja akademije je osebno naslovila njo. Želel je nagraditi Raskova za usposabljanje navigatorjev. Nato je Marina Mikhailovna prosila, naj ji nauči, kako upravljati letalo ...

Organizacija madžarskih parad

Sanje se je uresničilo! Marina Tushino je v Centralnem letalskem klubu diplomirala iz šole pilotov. Kmalu ji je bila zaupana zelo odgovorna naloga: priprava glavnih letalskih parade maja. Naj rečemo, da so bili vsi "popolnoma". Marina Raskova osebno osebno vodila zrakoplovsko stavbo slovesno nad Moskvo na praznični dan.

Časopisi so pisali o Marini Raskovo, ves Moskev je poznala njeno ime. Marina Mihailovna je postala svetovalka NKVD-ja, nato pa pooblaščeni posebni oddelek. Sodelovala je na dolgih poletih, pri čemer je s svojimi leti presenetila zapisnike in celo generale letalstva. Vendar je bila glavna slava Raskova, vseevropske, še vedno pred nami.

Svetovni rekord

Marina Raskova je leta 1938 v posadki ANT-37 Rodina opravila nenehni let Moskva-Daljni vzhod, ki je ostala pod okriljem več kot 6,4 tisoč kilometrov. Poleg Marina Mikhailovna, Polina Osipenko in Valentina Grizodubova sta bila na krovu. Vsi so bili kasneje nagrajeni z naslovom Hero of the Soviet Union. Ta let je bil dosežen svetovni rekord ženskega rekorda: letalo je preseglo ravno 5.908 km in sledilo smeri - in vseh 6450 km. Vendar pa se je ta edinstven let ne končal z rednim pristankom ...

Prihod na Daljni vzhod je letalo ANT-37 padlo v gozdne močvirje, ki se nahajajo v bližini Khabarovsk, nedaleč od vasi Kerby. Hkrati pa je bila Raskova prisiljena skočiti s padalom v jesenski tajgi. Levo z revolver, nož in majhno dobavo hrane, premagovanje hladno, 26-letno dekle, dosegel, da moj spremljevalec 10 dni, odganjanje medveda in risa, jedo jagode in spanje na drevesih.

Marina Mikhailovna Raskova je stala, uspela je doseči. Ta sovjetska časopisa je dobila to zgodbo. Moskva se je srečala kot junaka pogumnih deklet, začela je zgledati. Marina Raskova je v bolnišnici preživela kratek čas in napisala knjigo, ki jo je imenovala "Opombe Navigatorja". Velika domoljubna vojna se je začela čez nekaj let.

Vzpostavitev ženske bojne enote

Hero of Sovjetska zveza, navigator in pilot Marina Raskova poleti 1941 začela iskati dovoljenje za oblikovanje ženske bojne enote. Za doseganje te resolucije je morala uporabiti osebne stike s Stalinom in njenim položajem. Podprla je na tisoče predstavnikov poštenega spola naše države. Mnoga dekleta so želela priti na sprednjo stran in izseliti iz domovine nemških napadalcev. Po prejemu dovoljenja je Marina ustvarila te eskadrile. Marina Raskova po vsej državi išče učence letenja klubov in letenja šol. In med ne-piloti so bili pripravljeni premagati Nemce na nebu. Seveda niso vsi postali piloti, pač pa posebnost polkrov Marine Mikhailovna je bila izključno ženska. Vse so bile ženske - od pilotov in poveljnikov do kuharjev in tehnikov.

Pod vodstvom Marina Raskova so nastali 586., 587. in 588. Major Raskova je bil kmalu imenovan za poveljnika bombaškega polka (587.). Osebno je opravila veliko nalog. Vendar pa dolgo pričakovana zmaga ni videla Marina Mikhailovna. Dve leti pred koncem vojne je izginila Marina Mikhailovna Raskova. Biografija, nagrade in dosežki te ženske - vse to in še danes zanimajo številni naši rojaki. Spomin na njo je še vedno živa. Ostanek je, da povemo le o tem, kako je umrla Marina Raskova in kje je bila pokopana.

Smrt Marina Raskova

Marina M. je umrl v bližini Saratov (Mikhailovka vasi daljinsko) 4. januarja 1943 je strmoglavilo letalo v težkih vremenskih pogojih, ko ni v ospredje, kjer so nameščene nova eskadrilja. Verjetno bi bila za našo državo naredila še veliko več Marine Mikhailovna, če se njena biografija nenadoma ne bi končala z nenadno smrtjo.

Marina Raskova je bila prvič pokopana Saratovski park Lipki, na igrišču. Nato je bila tu na cvetlični ulici, ki je bila pokopana na Pokopališču pokopališča v mestu Saratov. Heroja Sovjetske zveze Raskova Marina Mikhailovna po smrti je bila kremirana. Žarek z njenim pepelom je bil prepeljan v Moskvo. Danes so ostanki tega velikega letalca ležali na Kremljski steni na Rdečem trgu prestolnice. Izkoriščanje Marina Raskova, ki je bila storjena v miru, je že več let primer za številne pilote naše države.