Odkritje južnega pola. Roald Amundsen in Robert Scott. Raziskovalne postaje na Antarktiki

Odkritje južnega pola - večstoletna sanje polarnih raziskovalcev - v svoji končni fazi poleti 1912 prevzela značaj napornem tekmovanju med ekspedicije dveh držav - na Norveškem in v Veliki Britaniji. Za prvo se je končalo z zmago, za druge - s tragedijo. Toda kljub temu so jih usmerili odlični potniki Roald Amundsen in Robert Scott sta za vedno v zgodovino razvoja šestega kontinenta.

Prvi raziskovalci južnih polarnih zemljepisnih širin

Osvojitev južnega pola se je začel v tistih letih, ko so ljudje samo nejasno sumili, da mora nekje na robu južne poloble biti zemljišče. Prvi od pomorščakov, ki ji je uspelo priti blizu, je bila Amerigo Vespucci, Tisti, ki je plula v Južnem Atlantiku in leta 1501, je dosegla petdesetino zemljepisno širino.

To je bila doba, ko je Odličnogeografska odkritja. Na kratko opišite svoje bivanje v teh prej nedostopnih širinah (Vespucci ni bil le navigator, vendar znanstvenik), je nadaljeval na poti do obale nove, pred kratkim odkrili celino - Amerike - nosil njegovo ime še danes.

Sistematično preučevanje južnih zemljepisnih širin v upanju, da bi našli neznano zemljo skoraj tri stoletja pozneje, je opravil slaven angleški James Cook. Bil je sposoben, da bi jo približati še bolj, ko je dosegel v tem sedemdeset drugega vzporedno, vendar je nadaljnji napredek na jugu preprečiti Antarktiki ledenih gorah in plavajoči led.

Odkritje šestega kontinenta

Antarktika, South Pole, in kar je najpomembnejše - pravico, da se imenuje začetnik in pionir icebound zemljišč in s tem povezane okoliščine slava straši veliko. V XIX. Stoletju so bili stalni poskusi osvojiti šesto celino. Ti so se udeležili naši mornarji Mikhail Lazarev in Thaddeus Bellingshausen, ki je poslal ruski geografsko društvo, Anglež Ross Clark, ki je dopolnil sedemdeset osmo vzporedno, kot tudi številne nemške, francoske in švedske raziskovalce. Kronan ta podjetja uspešna le ob koncu stoletja, ko je Johann avstralski Bullu imel čast prvi nastavitev stopala na obali doslej neznano Antarktike.

Od takrat naprej niso le znanstveniki, temveč tudi kitari rusili v antarktične vode, za katere je hladno morje predstavljalo velik poslovni prostor. Leto za letom se je razvila obala, pojavile so se prve raziskovalne postaje, vendar je bil Južni pol (matematična točka) še vedno izven dosega. V tem kontekstu se je z izjemno akutnostjo pojavilo vprašanje: kdo bo zmagal pred tekmeci in čigar državna zastava bo najprej vzpenjala na južni konec planeta?

Dirka proti južnemu polju

Na začetku XX stoletja, več poskusov, da bi osvojil nepremagljivo kot Zemlje, in vsakič bolj polarni raziskovalci uspelo priti blizu njega. Vrhunec enako prišel v oktobru 1911, ko je sodišče dveh odpravah - Britanski, Robert Falcon Scott in norveški vodil, ki jo je vodil Roald Amundsen (južni pol za dolgo časa in je bila na gojiti sanje), skoraj istočasno vodi do obale Antarktike. Razdvojeni so bili le nekaj sto milj.

Nenavadno je, da norveška ekspedicija sprva ne bo šla na južni pol. Amundsen in njegova posadka sta bila na poti v Arktiko. Bila je severna ekstremiteta Zemlje, ki se je pojavila v načrtih ambicioznega navigatorja. Vendar pa je na poti prejel sporočilo, da Severni pol On je že predložil Američane - Cook in Piri. Amundsen, ki se ni želel spustiti v svoj prestiž, je nenadoma spremenil potek in se obrnil na jug. Tako je izzval Britancem in se niso mogli držati časti svojega naroda.

Njegov nasprotnik Robert Scott, preden se je posvetil raziskovalnim dejavnostim, je že dolgo služil kot častnik pomorske flote njenega veličanstva in pridobil zadostne izkušnje s poveljstvom bojnih ladij in križark. Po upokojitvi je preživel dve leti na obali Antarktike, sodeloval pri delu znanstvene postaje. Poskušali so se celo odpreti do pola, a potem, ko je v treh mesecih napredoval na zelo pomembni razdalji, se je moral Scott vrniti nazaj.

Na predvečer odločnega napada

Taktike doseganja cilja v izvirni dirki Amundsen-Scott so bile različne za ekipe. Glavno vozilo Britancev je bilo konjev Manchu. Nizka in robustna, ne morejo biti primernejša za pogoje polarnih širin. Toda poleg njih so bili na voljo tudi potniki, v teh primerih pa so bili tudi pasji sani in celo popolna novost tistih let - motornih sani. Norvežani so se sklicevali na dokazano severno Laiko, ki naj bi potegnila štiri sankališča, ki so bila močno obremenjena z opremo, vse do konca.

In oba prihajajo s pomočjo dolžini osmih kilometrov v eno smer, in tako še enkrat toliko (če bi ostal živ, seveda). Pred njimi so čakali na ledenikih, krepak dna razpoke, strašen mraz, ki ga spremlja Blizzards in snežnih viharjih in v celoti odpravlja prepoznavnost in neizogibno v takih primerih, omrzline, poškodbe, lakote in vse vrste stiske. Nagrada je ena od ekip je, da je slava pionirjev in pravico do dvignil zastavo na pol svojih pooblastil. Niti Norvežani niti Britanci niso imeli dvomov, da je bila igra vredna sveče.

Če je bil Robert Scott bolj spreten in izkušen v navigaciji, ga je Amundsen očitno nadvladal kot izkušen polarni raziskovalec. Ključni prehodi na drogu pred prezimovanja na Antarktiko, in norveška mogel izbrati za njo veliko boljši kot njegov britanski kolega. Prvič je bil njihov tabor nahaja skoraj sto kilometrov bližje do končne točke potovanja kot Britanci, in drugič, pot iz nje do severnega tečaja, Amundsen utrl pot, mu je uspelo prenesti na področja, na katerih besen najhujši mraz v tem letnem času in nenehne snežne nevihte in snežne nevihte.

Triumf in poraz

Odločitev norvežanov je uspela opraviti celotno načrtovano potovanje in se vrniti v bazni tabor, ki se je srečala z obdobjem kratkega antarktičnega poletja. Ostanek je samo, da občudujemo profesionalnost in briljantnost, s katero je Amundsen držal svojo skupino, in z neverjetno natančnostjo vztrajal pri načrtovanem urniku. Med ljudmi, ki so mu zaupali, ni bilo le mrtvih, temveč tudi tistih, ki so prejeli nekaj resnih poškodb.

Popolnoma druga usoda je pričakovala odpravo Scotta. Pred najtežjega dela poti, ko je bil cilj sto petdeset kilometrov, so se obrnili nazaj zadnji član skupine za podporo, in pet britanski raziskovalci sami izkoristiti v težkih sani. V tem času so vsi konji padel, pokvaril, motorne sani in psi so bili preprosto pojedli polarnih raziskovalcev - moral iti na skrajne ukrepe za preživetje.

Končno, 17. januar 1912 kot posledica ogromno prizadevanj so dosegli matematično točko južnega pola, ampak tam so čakale na strašno razočaranje. Vse okoli so nosili tekmeci, ki so bili pred njimi. Odtisi v snegu so bile vidne sani sani in pes tace, ampak najbolj prepričljivo pričal porazu ostal med ledeno šotor, nad katerim je poletel na norveško zastavo. Žal so odkrili južni pol.

O tem šoku, ki je preživel člane njegove skupine, je Scott zapustil vnose v dnevnik. Grozno razočaranje je Britansko pahnilo v resničen šok. Naslednjo noč so preživeli brez spanja. Stehtajo misel o tem, kako bodo videti v očeh tistih, ki za več sto kilometrov proge na ledeno celino, zamrzovanje in spadajo skozi razpoke, in jim pomagali doseči zadnji odsek poti in bo odločilna, vendar pa je bil neuspešen napad.

Katastrofa

Kljub vsemu pa je bilo treba zbrati moč in vrnitev. Osem sto milj od poti je bilo med življenjem in smrtjo. Iz enega vmesnega taborišča z gorivom in proizvodi na drugega so polarni raziskovalci izgubili svojo moč. Njihov položaj z vsak dan postaja vse bolj brezupen. Nekaj ​​dni kasneje je bil tabor prvič obiskan s smrtjo - najmlajši izmed njih so umrli in Edgar Evans, ki je zdel fizično močan, je umrl. Njegovo telo je bilo zakopano v snegu in napolnjeno s težkim ledom.

Naslednja žrtev je bil Lawrence Ots - dragoon kapitan, ki je šel na pol, ki ga je vodila žeja za pustolovščino. Okoliščine njegove smrti so precej neverjetno - Prozebao roke in noge in se zaveda, da postane breme za tovariši, v noči na skrivaj iz vsakdo zapustil kraj za bivanje in je šel v nepreglednih temo, prostovoljno se obsodi na smrt. Njegovo telo nikoli ni bilo najdeno.

Najbližji vmesni tabor je bil le enajst kilometrov proč, ko se je nenadoma pojavila slepota, ki popolnoma izključuje možnost nadaljnjega napredovanja. Tri Angleži so bili ujeti v ledu, odrezani s celega sveta, prikrajšani za hrano in vsako priložnost, da se ogrejejo.

Šotor, ki ga je pokvaril, seveda ni mogel biti varno zatočišče. Zunanja temperatura se je znižala na -40 ^oC, znotraj, v odsotnosti grelnika, ni bilo veliko večje. Ta mračna marsovska svatba jih ni nikoli spustila iz objema ...

Posthumni nizi

Šest mesecev kasneje, ko se je tragičen izid odprave postalo očitno, je reševalna ekipa poslala v iskanju polarnih raziskovalcev. Med neprehodne ledu, je uspelo najti melodije sneg šotor z organi treh britanskih raziskovalcev - Henry Bowers, Edward Wilson in Robert Scott poveljnik.

Med predmete žrtev so bili najdeni Scottovi dnevniki in, ki so udarili reševalce, vrečke geoloških osebkov, zbranih na pobočjih zvočnikov iz ledenih kamnin. Neverjetno je, da so trije angleški ljudje trmasto nadaljevali z vlečenjem teh kamnov, čeprav praktično ni bilo upanja na odrešitev.

V svojih zapiskih, Robert Scott, so podrobno in analizirali razloge, ki so pripeljali do tragičnega izida, pohvalil moralne in močne volje kot spremljevalni njegove tovariše. Na koncu, ki se nanaša na tiste, pri katerih roke bodo dobili dnevnik, je prosil, naj stori vse, da ne bi ostali zapuščeni s svojo družino. Namenili nekaj vrstic slovo k svoji ženi, Scott ji ukazal, da se prepričajte, da je njun sin prejel ustreznega usposabljanja in je lahko nadaljeval svoje raziskave.

Mimogrede, v prihodnosti je njegov sin Peter Scott postal slaven ekolog, ki je svoje življenje posvetil zaščiti naravnih virov planeta. Rojen kmalu pred dnevom, ko je njegov oče odšel v zadnjo ekspedicijo v življenju, je živel v napredno dobo in umrl leta 1989.

Javna resonanca, tragedija

Nadaljevanje zgodbe je treba omeniti, da je natečaj dveh ekspedicij, katerih rezultat je bil odkritje južnega pola, in za drugo - smrt, imel zelo nepričakovane posledice. Ko so ob tem potekale praznovanja, seveda so se pojavili pomembna geografska odkritja, čestitki in ovacije, postavljeno vprašanje o moralni strani tega, kar se je zgodilo. Nobenega dvoma ni bilo, da je bil posredno britanska smrt vzrok globoke depresije, ki jo je povzročila zmaga Amundsen.

Ne le v Veliki Britaniji, ampak tudi v norveškem tisku ima neposredne obtožbe zoper novejši častnega zmagovalca. Dvignil sem razumen vprašanje: je moralna pravica izkušeni in zelo mika, da bi študij skrajne širin Roald Amundsen se narišejo v kontradiktornem postopku ambiciozen, vendar brez potrebnih znanj Scott in njegovi tovariši? Ali ni bilo pravilno, če bi ga povabili, naj se združijo in si skupaj prizadevajo doseči, kaj je načrtoval?

Riddle of Amundsen

Kako se je Amundsen odzval na to in ali se je obtožil, da je neprostno povzročil smrt svojega britanskega kolega - vprašanje, ki je ostalo za vedno neodgovorjeno. Res je, da so mnogi izmed tistih, ki so natančno poznali norveškega raziskovalca, trdili, da so videli očitne znake svojega čustvenega pretresa. Še zlasti njegov dokaz za to bi lahko bili njegovi poskusi za javne izgovore, ki so povsem neenakomerni za njegovo ponosno in delno arogantno naravo.

Nekateri življenjepisci zdijo dokazi Unforgiven sam kriv v okoliščinah smrti Amundsen. Znano je, da v poletnih mesecih leta 1928 je potoval z letom Arktike, sulivshy je gotovo smrt. Sum, da je že napovedal svojo smrt vzrokov je sprejela usposabljanje. Ne samo, da je Amundsen vneseno naročila vsem in plača svoje upnike, ki se je prav tako prodal vse svoje imetje, kot če ne bi bil, da pridejo nazaj.

Šesta celina danes

Kakorkoli že, odkritje južnega pola ga opravi in ​​nihče od nje ne bo vzel časti. Danes se na južnem koncu Zemlje izvajajo obsežne znanstvene raziskave. Na tistem mestu, ko so norvežani pričakovali zmago in Britanci - največje razočaranje, je danes mednarodna polarna postaja Amundsen-Scott. V svojem imenu sta si dva neustrašna osvajalca skrajnih geografskih širin neločljivo združena. Zahvaljujoč južnemu polu na svetu se v naših dneh zaznava kot nekaj znanega in precej dostopnega.

Decembra 1959 je bila podpisana mednarodna pogodba o Antarktiki, ki jo je prvotno podpisalo dvanajst držav. V skladu s tem dokumentom ima vsaka država pravico izvajati znanstvene raziskave na celotnem ozemlju celine južno od šestdesete zemljepisne širine.

Zaradi tega številne raziskovalne postaje na Antarktiki zdaj razvijajo najsodobnejše znanstvene programe. Danes jih je več kot petdeset. Na razpolago znanstveniki niso le zemeljska sredstva za nadzor nad okoljem, ampak tudi letalske in celo satelite. Ima svoje predstavnike na šestem kontinentu in Ruski geografski družbi. Med obstoječimi postajami so veterani, kot sta Bellingshausen in Druzhnaya 4, pa tudi relativno nove - Russkaya in Progress. Vse kaže, da se v naših dneh velika geografska odkritja ne ustavijo.

Kratka zgodovina o tem, kako so pogumni norveški in britanski popotniki, kljubuje nevarnost, zahteva, da je cenjeno cilj, vendar na splošno lahko posredujejo vso napetost in dramo teh dogodkov. Ni dvoma, da dvoboj upoštevamo le kot boj osebnih ambicij. Nedvomno, pomembno vlogo v njem igrala z željo po odkrivanju in temelji na resnični patriotizem, želja uveljavljati ugled države.