Kapitan Titanik John Edward Smith. Biografija zgodovinske osebnosti

Kapitan Edward John Smith je izredna osebnost, katere ime je v zgodovini zapisano v zgodovini v zvezi z vpletenostjo v največjo katastrofo na vodi.

Otroštvo in družina

Edward John Smith, katerega biografija se začne z rojstvom enaindvajsetega sedmega januarja tisoč osemsto petdeset let, je zelo znan.

Deček se je pojavil v družini Edward Smith in Catherine Hancock (Marsh) v mestecu Hanley v Staffordshireju v Veliki Britaniji.

John Edward je bil sin lončka. Oče je vzbudil ljubezen do svojega dela, toda njegov sin je bil zainteresiran za potovanje, morje, oddaljene države. Dečkova mama je bila dober bankir, pozneje pa je raje odprla lastno trgovino z živili.

Zgodnja kariera

V starosti dvanajstih je kapetan Titanik Edward John Smith izgubil očeta, ki je umrl zaradi tuberkuloze. Fant je moral zapustiti šolo in se zaposliti v tovarni v Stoke-on-Trentu, kjer je mlademu, a zelo vztrajnemu delavcu zaupal vodenje parnega kladiva. Toda to delo otroku ni prineslo želenega užitka. Sanjal je o morju in potovanju.

Ob sedemnajstih je usoda pripeljala do Liverpoolja, kjer je za vedno zaživel z ladjami in morjem.

Po dveh letih usposabljanja je John Edward lahko našel prvo zaposlitev na jadrnici "Senator Weber" v podjetju, ki je specializirano za prevoz blaga. Vztrajen mladenič ni preziral nobenega dela. Hitro se je premaknil navzdol po karierni lestvici in v štirih letih mu je dal pravico do položaja pomočnika kapetana.

V letu osemnajstinšestdesetih šestindvajsetletnik John Edward je vodil svojo prvo ladjo Lizzie Fennell. V naslednjih treh letih je prestopil več sto tisoč navtičnih milj, ki so prevažali blago med Združenimi državami Amerike, Kanado in Združenim kraljestvom.

Velike spremembe

V letu osemnajst osemdeset let se je kapitanova dolgčasska sanja uresničila - lahko se je pridružil vrstam največje in najmočnejše ladjarske družbe tistega časa - linije White Star.

Ulov je bil, da družba skoraj ni služila prevozu blaga. Glavna usmeritev dela podjetja je bilo gibanje potnikov.

Zaradi dejstva, da potnik in tovorne ladje različna upravljivost, je že menil, da je kapitan moral začeti svojo kariero od samega dna.

Po njegovi skrbnosti in vztrajnosti je po sedmih letih spet stal na čelu na glavnem mostu.

V naslednjih letih je John Edward vodil sodišča kot "Republika", "Baltik", "koptski", "jadranski", "nemškiik", "runik" in drugi.

V letu tisoč osemsto devetdeset in dva kapetana je bilo zaupano vodstvo največje parnik družbe, Majestic. Od takrat se je Edward Smith lahko našel le na velikih ladjah.

Občinstvo, ki uporablja storitve letalskih prevoznikov tega razreda, je bilo več kot bogato. John Edward in vzdevek: "kapitan milijonarjev".

Vojaška služba

Stanje na svetu se je poslabšalo. V letu osemnajst oseminpetdeset osem je bil kapitan zabeležen v rezervi pomorskih sil Velike Britanije.

On ni sodeloval v aktivnih sovražnostih. Edward pa je moral narediti več letov za prevoz vojakov na obale Južne Afrike, kjer je potekala vojna Anglo-Boer.

V letu 1.900 je bil kapitan dodeljen vojaški čin Commodoreja.

Družinsko življenje

Osemnajstinšestdeset sedemdesetega leta je bil označen za John Edwarda, ne samo zaradi uspeha na področju storitev. Dvanajstega julija se je poročil s Sarah Elianor Pennington. Že 2. aprila naslednjega leta je njihova mlada družina praznovala zaključek - imela so hčerko po imenu Helen.

Družinsko življenje kapitana je potekalo v veliki, prostorni hiši, zgrajeni iz rdeče opeke v predmestju Southamptona.

Zadnji let

Deseti aprila tisoč sto in dvanajsto leto pristanišča Sautgemptora je izšla med letom najbolj ambiciozen projekt zgodnjega dvajsetega stoletja, pa preseneča z lestvice, tudi sto let kasneje - ". Titanic" ultra-moderno ladje, ki je bil imenovan Ladja je bila zgrajena tri leta v ladjedelnici v Belfastu.

Osnutek "Titanic" je bilo 52,310 ton, hitrost do dvajset tri vozlišča haraktirozoval svoje jeklene trup, moč motorja 55.000 konjskih moči, tisoč 317 potniki na krovu. In ta slaven mož je bil imenovan za vodenje slavnega kapitana.

"Edward John Smith! Titanik ga bo vodil! ", - o takšnih so bili časopisni naslovi Angleški časopisi, posvečen legendarni ladji.

Podloga je veljala za nepojmljivo. Inženirji-razvijalci so bili prepričani, da bi odrezani deli, izdelani z njimi z neprepustnimi pregradami, pomagali ladji prenesti vse elemente.

Za John Smithja je to bil zadnji let v svoji karieri, potem pa je moral iti na dobro zasluženo pokojnino.

Katastrofa

Po uradni verziji, zvečer od štirinajstega do petnajstega aprila tisoč devetsto dvanajst, je podloga trčila z ledeno goro, prejel je kritične luknje. Ladja je začela potapljati hitro in v treh urah je končno šla na dno.

Točno število umrlih - tisoč štiristo devetdeset ljudi. Spaseni so sedemsto in dvanajst.

Zadnje minute kapetana

Najbolj osnovna različica - policist se je ustrelil. Indikacije preživelih članov ekipe se razlikujejo. Nekateri trdijo, da sta v zadnjem času videla John Smith na mostu. Drugi so prepričani, da je bil med drugimi ljudmi v vodi. Nekdo je celo poskušal pomagati kapetanu vstopiti v čoln, vendar ti poskusi niso bili uspešni.

Telesa John Smitha nikoli ni bila najdena. Njegova duša ostane večno z oceanom.

Družinski kapitan po katastrofi

Sarina žena je živela še devetnajst let po smrti njenega moža. Leta 1931 je umrla v prometni nesreči v Londonu, kjer se je kasneje premaknila.

Hčerka Helen je živela aktivno in zanimivo življenje - bila je podjetnica, pilot dirkalnega avtomobila.

Deklica je z zanimanjem spremljala vse novice, povezane z Titanikom. Opaziti je, da je večkrat obiskala filmske komplete in zelo skrbno pogledala igralca, ki je igrala njenega očeta.