Ladja `Petropavlovsk`: zgodovina, opis oblikovanja, značilnosti. Smrt bojne ladje "Petropavlovsk"

"Petropavlovsk" - eskadrilni bojni boj, nekoč pripadnik ruske cesarske mornarice. Bil je vodilni 1. pacifiški eskadron, ki je sodeloval v rusko-japonski vojni. Konec marca 1904 je ladja potopila v bližini Port Arthurja, eksplodirala na sovražnikov rudnik. Njegova smrt je bila ena najbolj tragičnih strani zgodovina ruske flote.

Gradnja ladje

Predpogoji za sprejetje programa za pospešeni razvoj ruske baltske flote leta 1890 so bili neprimerljivo povečanje nemške mornarice. V naslednjih petih letih je bilo načrtovano izgraditi 50 uničevalcev, 10 bojnih ladij, pa tudi več križark in gunboats. Odločeno je bilo, da v osemnajstem in devetnajstem stoletju imenujemo vse oklopljene ladje v čast bitkam ruske vojske in mornarice. Zlasti je bilo ime "Petropavlovsk" povezano z zmago ruskih vojakov, ki so branile pristanišče Petropavlovsk na Kamčatki.

Brodsko ladjo "Petropavlovsk" se je začelo graditi 19. marca 1892, njegov uradni zaznamek pa je bil 7. maja v Sankt Peterburgu. Udeležil se je samega cesarja Aleksandra III. Že po dveh letih in pol, in sicer 28. oktobra 1894, se je začela. Preizkusi bojne ladje so potekali od konca leta 1897 do začetka leta 1899. Ko je bila ladja v celoti opremljena s potrebnim orožjem, je odšel na prvo potovanje na Daljnem vzhodu, kjer je pokazal svojo odlično sposobnost plovbe. Na splošno je bilo bojno ladjo "Petropavlovsk" v tistem času dobro oborožena vojaška ladja z zelo visoko hitrostjo 16,86 vozlov.

Ladjevje "Petropavlovsk": opis gradnje

Ta ladja je imela precej neobičajno obliko trupa, tako kot drugi armadilli tipa Poltava: strani, ki so bile nad glavnim krovom, so bile tako zaplete navznoter. Ta značilnost je značilna predvsem za francoske ladje. To je omogočilo znatno olajšanje teže nadvodnega dela trupa. Dolžina plovila na vodni liniji je bila 112,5 m, širina - 21,3 m, sediment v obremenjenem stanju - 8,6 m.

Ladja je imela zaokroženo krmo in tri krove: vrh, glavno ali baterijo in nižje. Trup je imel ravno steblo in oven, ki je štrlel naprej za 2 m. Zunaj je imel vohun in oklepno palubo. Ladja je imela tri jadrnice: glavno-in-fore-jambor, kot tudi prezračevalni jambor, ki se nahaja med dvema dimnikom. Zadnja je bila nižja, kar je bila glavna značilnost tega plovila (glej fotografijo bojne ladje "Petropavlovsk").

Rezervacija

V tej zvezi je bila ta ladja skoraj enaka kot druge ladje istega razreda. Imel je glavni oklepni pas z višino 2,29 m in dolžino 73,15 m, ki se nahaja na vodni črti, ki je zaščitil kotle, stroje in dno pistoljev. Bilo je približno 65% celotne dolžine telesa. Debelina oklepa v različnih deli ladje je bila bistveno drugačna. Torej, center ladje je bil zaščiten z oklepom v 406 mm, stolpi glavnega kalibra pa so bili opremljeni s 305-mm ploščami.

Nad glavnim oklepnim pasom je bil zgornji del, ki je dosegel stolpe glavnega kalibra. Njegova debelina je 127 mm, višina - 2,29 m, in dolžina -. Približno 50 m Poleg stolp in glavni požarni barbettes okrepil oklopne 254 mm debeline, povprečno - 127-mm plošče. Ampak štirih 152-mm pištole in nima nobene zaščite, razen za standardno stransko kožo.

Artilerija

Pištole glavnega kalibra bojne ladje so sestavljale štiri puške, ki so v parnicah v krmnih in nosnih stolpih. Njihova rotacija in navpično vodenje sta bila izvedena s pomočjo hidravlične opreme in dobavo streliva - s pomočjo električnih pogonov. Srednje kalibrirne pištole so sestavljali dvanajst kannih pištol, od katerih jih je bilo osem v stolpcih z dvema vrhoma, ostalo pa med njima.

Minsko topništvo je predstavljalo 38 pušk Gochkisov in razpršeno po celotnem ladijskem ozemlju. V arzenalu napada sta bila dva pištola Baranovskogo. Odvisno od situacije bi jih lahko namestili na kolesa na kolesih in na podstavke.

Rusko-japonska vojna

V noči 27. januarja 1904 je ladja Petropavlovsk skupaj s preostalimi ladjami, ki so bile del pacifiške eskadrila, na poti v bližini pristanišča Port Arthur. Nenadoma so rusko floto napadli japonski uničevalci, ki so v svojo smer lansirali 16 torpedov. Kot se je izkazalo kasneje, je bila eskadrila popolnoma nepripravljena za tako vrsto dogodkov in ni mogla učinkovito zavrniti sovražnikovega napada.

V sledila zmede, je v tem, da je admiral Spark ni mogel verjeti, da je vojna z Japonci, in skoraj eno uro naročil za prenos signalov iz vodilne pobude "Petropavlovsk" z zahtevo, da ne bo začel požar. In v tem času je imel sovražnik torpedo knock out ruski cruiser "PALLADA" in armadillos "Retvizan" in "princ".

Do jutra so se v bližini Port Arthur pojavile glavne sile japonskih, sestavljene iz devetih križark in šest bojnih ladij, vključno z ladjami Admirala H. Togo. Sodelovali so v bitki z rusko eskadriljo, ki je trajala največ 40 minut. Po tem so se Japonci umaknili. Ta boj ni prinesel nobenih pomembnih rezultatov nobeni od nasprotnih strani, čeprav so bile poškodovane več ladij. Med njimi je bil bojni ladja Petropavlovsk. Nekaj ​​lupin mu je udarilo, vendar niso naredile veliko škode, zato niso vplivale na bojno sposobnost ladje.

Novi poveljnik eskadrila

V prvih dneh vojne je ruska flota zaradi neumnega vodstva Admirala Sparka izgubila več svojih ladij. Potem ko je bil njegov odstop imenovan za poveljnika Admiral eskadre Makarov, ki je prispel v Port Arthur ob koncu februarja 1904 je dvignil zastavo na prvi cruiser "Askold", in nato prenese na bojne ladje "Petropavlovsk".

V naslednjem mesecu je ladja pod poveljstvom SO Makarov večkrat odšla v morje, da bi izdelala načrt za skupno manevriranje. En tak dan se je med japonsko in rusko eskadriljo odvijala dvourna izmenjava ognja, toda zaradi predolge razdalje lupine niso dosegle cilja in padle v vodo. Samo enkrat v gulp z ladje "Victory", na krovu, ki je bilo dolgih pištol, je bilo mogoče poškodovati sovražni bojni boj "Fuji".

Sly parcela

Japonski admiral H. Togo razvil načrt, da blokira rusko floto v pristanišču Port Arthur stranskih gašenje ladij. Bistvo njegovega načrta je bil tiho vzpostaviti minsko polje, nato pa mu privabiti ravno ruski eskadriljo, je bil, da je enota, ki je sestavljena iz več križarke vaba.

Ta načrt je bil izveden v noči 31. marca. Rusi so opazili japonski oddelek ladij, vendar ga niso napadli. Vzeli so jih za lastne uničevalce, ki jih je S. O. Makarov poslal prejšnji večer na območje Elliotskih otokov. Kmalu po pristanku na morju sta dve ladji - "Scary" in "Brave" - ​​nekako zaostajala za glavno enoto, nato pa sta po razdelitvi sami začeli delovati neodvisno. Ko je prišel do iskanih otokov in ni našel sovražnika na tem mestu, se je šest ruskih uničevalcev vrnil v Port Arthur. "Grozno" za temi v temi je vzel japonski oddelek ladij za svoje in se strinjal z njim. Toda, ko je zjutraj prišel in ruski uničevalec je odkril sovražnik, ga je takoj napadel. V kratki bitki je bil udari in utonil. Za njega je bil kruzer Bayan poslal pomoč, ki je rešil le nekaj mornarjev.

Smrt bojništva "Petropavlovsk"

Ne čakajte na celotno eskadriljo in odredil vlečne mreže napad Makarov na bojni ladji, ki ga spremlja "Poltava" in štirih drugih križarke zjutraj šel na mestu poplave "Terrible" rušilec. Tokrat je brez kakršnih koli težav uspel obiti sovražno minsko polje. V tem času se je na obzorju pojavilo več japonskih križarkov, po katerih je bil požar od Petropavlovsk. Sovražnik se je začel umik na vzhod, a kmalu so mu pomagale njegove glavne sile. Ko so videli to, so se ruske ladje obrnile v Port Arthur. Že na poti do njih se jim pridružita dva oklopna bojna - "Peresvet" in "Victory". Po tem, Makarov spet odločili, da se približa sovražniku in se odpravil naravnost bomba japonski strani.

Ob 9.43. 31. marca 1904 z vrati ladje "Petropavlovsk" z desne strani eksplodirala eksplozijo. Poškodoval je nosni stolp glavnega kalibra in kot posledico vneto strelivo. Eksplozija je bila tako močna, da je čez krov vrgel 305-milimetrski pištolo, pokrove in dimnike. Poleg tega je prišlo do propada fok-jambora, ki je popolnoma uničil mostove za vožnjo in vodenje. Ladjedelstvo se je počasi potopilo v vodo s svojim nosom, kmalu pa se je zadela tudi zadnja močna eksplozija - kotli so se zrušili v zrak. Po tem se je ladja razbila na dva dela in hitro šla pod vodo.

Posledice

Čolni, ki so bili poslani na reševanje preživelih, so uspeli pobrati le okoli 80 ljudi. Med njimi so bili poveljnik ladje NM Yakovlev in bratranec Nicholas II. Veliki vojvoda Kiril Vladimirovič. Toda SO Makarov, z desetimi uslužbenci in osemnajstimi pomorskimi častniki, je izginil. Eksplozija je vzela tudi življenje več kot šeststo mornarjev. Poleg tega je bilo ugotovljeno, da je bil na krovu ladje v tistem času in V. V. Vereshchagin - slavni umetnik, ki je umrl v bojni ladji "Petropavlovsk" skupaj z ostalo posadko. Njegova naloga je bila izdelava skic med kampanjo, kar bi bilo potem koristno za pisanje prihodnjih slik.

Eksplozija bojne ladje "Petropavlovsk" je imela zelo neugodne posledice, kar je vplivalo na bojno delovanje celotne pacifiške eskadrilje. Ne samo, da je flota izgubila eno najboljših bojnih ladij, zato je tudi izgubil nadarjenega organizatorja in vodjo obrambe Port Arthur - admirala SO Makarova, ki so ga njegovi podrejeni zelo cenili in ljubili. Na koncu rusko-japonske vojne ni mogel najti enakovredne zamenjave. Tako se je zgodilo, da je bil inženir-izumitelj M. P. Naletov priča smrti bojne ladje. To je dogodek, ki ga je spodbudil k razmišljanju o oblikovanju takega podrazreda ladij kot podvodnih minulih.

Spomin

Konec junija 1913 je v navzočnosti cesarja Nicholas II v Kronstadtu svečano odprl spomenik S. O. Makarovu. Avtor tega projekta je kipar L. Sherwood, ki je upodobljen na podstavek smrti bojne ladje "Petropavlovsk". Do 100. obletnice te tragedije v St. Petersburgu je bilo ustanovljeno spominska plošča, na kateri so natisnjena imena vseh 635 članov posadke te ladje. Poleg tega je v kapeli sv. Nicholas Wonderworker v morski cerkvi Spas-na-Vodakh ima spominsko ploščo. In za tiste, ki zanima ladjah, imajo možnost, da svoje roke, da bi bojne "Petropavlovsk", ki ga je model mogoče zlahka najti na specializiranih virov.

Iskanja

Konec leta 2011 je bila organizirana skupna rusko-kitajska ekspedicija iskanja, katere namen je bil ugotoviti točno lokacijo smrti znamenite ladje. Iskanje ladje "Petropavlovsk" je potekalo na območju Kitajske na območju Lüshun (nekdanji Port Arthur). Člani odprave v Rumenem morju je bila odkrita s kovinsko paleto ima dolžino in širino okoli 90 do 13 m. Strokovnjaki pogosto mislijo, da je to razbitino med bojne ladje "Petropavlovsk" rusko-japonski vojni. Na dnu so našli nekaj predmetov, ki bi lahko potrdili to domnevo, vendar še niso bili povišani na površje.