Lesene ladje-drakkary Vikingov: opis, zgodovina in zanimiva dejstva

Medievalski Drakkars Viking - eden najbolj prepoznavnih simbolov slavnih vojaških ljudi. Pojav teh ladij na obzorju je vznemiril hrišćanstvo Evropejcev že nekaj stoletij. Oblika Drakkarjev je vključevala posplošitev bogatih izkušenj skandinavskih mojstrov. To so bile najbolj praktične in najhitrejše ladje svojega časa.

Ladja "Dragon"

Ime Viking Drakkars je bilo v čast mitskih zmaj. Njihove glave so bile izrezane na številke, pritrjene na nos teh ladij. Zahvaljujoč prepoznavnemu izgledu sodišča je bilo mogoče skandinavce zlahka razlikovati glede na ladje ostalih Evropejcev. Zmajev sta bila nameščena na nosu le, ko se je približala sovražnemu naselju, in če so se Vikingi plavali v svoje pristanišče, so očistili zastrašujoče pošasti. Kot vsi pogani so bili ti mornarji izredno religiozni in sujeverni. Verjeli so, da je v prijaznem pristanišču zmaj razjaril dobrega duha.

Še en značilen atribut Drakkarja je bil številni ščit. Posadka jih je obesila na straneh svojih vozil. Viking Drakkars so bili obkroženi z belimi ščitniki, če bi ekipa želela pokazati svoj mir. V tem primeru so mornarji položili roke. Ta poteza je bila prototip uporabe poznejših belih zastav.

Vsestranskost

V IX-XII stoletjih. Viking ladje (drakkary) so bili najbolj vsestranski po vsej Evropi. Lahko se uporabljajo kot prevoz, vojaško plovilo in sredstvo za raziskovanje oddaljenih pomorskih meja. Bilo je na Drakkarsu, da so skandinavci prvi dosegli Islandijo in Grenlandijo. Poleg tega so odkrili Vinland - Severna Amerika.

Kot večnamenske ladje so se Drakkari pojavili kot posledica razvoja svojih predhodnikov - snekkars. Bili so manjši in nosilci. Ob istem času so bile izključno trgovske ladje - knorrs. Imeli so več prostora, vendar so bili v rečni postelji neučinkoviti. Vse te pomanjkljivosti so ostale v preteklosti, ko so se pojavili Drakkarji. Lesene ladje nove vrste Vikingov so bile odlične za potovanje po fjordih in rekah. Zato so bili med vojno tako voljni Vikingi. Pri takem prevozu je bilo mogoče nenadoma prodreti globoko na ozemlje razrušene kontinentalne države.

Ustvarjanje Drakkarja

Srednjeveške ladje Vikingov (rooks in drakari) so bile zgrajene iz različnih vrst lesa. Uporabili so se praviloma bor, pepel in hrast, razširjen v skandinavskih gozdovih. Posebno skrbno smo izbrali materiale, ki so bili posebej izbrani za zbiranje okvirjev in kobilic. Skupno je bilo za izdelavo povprečnega Drakkarja mogoče uporabiti okoli 300 debel hrastov in več tisoč žebljev.

Proces predelave lesa je vključeval več faz. Takoj po sečnji se je s pomočjo posebnih klinastih plošč delila večkrat na polovico. Rezanje je bilo opravljeno s filigransko natančnostjo. Mojster je moral deliti prtljažnik izključno po naravnih vlaknih. Nato so se plošče omočile z vodo in ogenj. Dobljeni materiali so bili še posebej prilagodljivi. Lahko bi imeli različne oblike. Za vse to se orodja mojstrov nikoli niso razlikovale v prekomerni širini. Vključevala je sekiro, vaje, dleto in druga majhna dodatna oprema. Skandinavci so se razlikovali tudi po tem, da niso prepoznali žage in jih niso uporabljali pri gradnji ladij.

Mere in koža

Velikosti Drakkarjev so bile drugačne. Največji modeli bi lahko dosegli 18 metrov. Velikost ekipe je odvisna od dimenzij. Vsakemu članu posadke je bil dodeljen svoje mesto. Mornarji so spali na klopeh, pod katerimi so bili shranjeni njihovi osebni predmeti. Največje ladje lahko nosijo do 150 vojakov.

Drakkar je tehnični čudež Vikingov. Njegova edinstvenost je bila očitna v vsem. Torej, za obloge njihovih ladij skandinavci uporabljajo metodo, značilno za svoj čas. Plošče so bile prekrivane. Pritrjeni so bili s pomočjo zakovice ali nohtov. Na zadnji stopnji konstrukcije ladje se je njen okvir zrušil in zapravil. Po tem postopku je zasnova dobila dodatno stabilnost, stabilnost in hitrost gibanja. Zaradi svojih izjemnih lastnosti so lahko Drakkari nadaljevali svoje potovanje tudi v najhujših nevihtah.

Upravljanje

Manevrirni Viking drakkari so bili speljani s pomočjo vesla (zlasti na velikih ladjah, ki so lahko do 35 parov). Vsak član posadke se je moral vrniti. Ekipa se je spreminjala v izmenah, zato se ladja ni ustavila niti na najdaljši način. Poleg tega je bila uporabljena zanesljiva jadra. Pomagal je pospešiti in izkoristiti morski veter.

Vikingi, kot nihče, so nekoč vedeli, kako določiti vreme, ki je varno za potovanje. Imeli so tudi načine za določitev pristopa zemlje. Za to so bile celice s pticami shranjene na ladjah. Občasno je bilo krilo sproščeno po volji. Če ni bilo bližnje zemlje, so se vrnili v celice in ne našli mesta za drugo pristajanje. Če je ekipa ugotovila, da je na poti, bi ladja hitro spremenila pot. Za to so bili Drakkars opremljeni z najsodobnejšo ročico takrat.

Razvoj ladij Vikinga

Razvoj skandinavskega ladjedelništva je potekal v skladu s splošno sprejetimi zakoni: kompleksne oblike postopoma zamenjale arhaične. Prve ladje Vikingov niso imele jader in so jih vodili izključno kapi. Taka plovila niso zahtevala posebnih trikov za načrtovanje. Nadvodje teh modelov je bilo na nizki nadmorski višini. Bilo je omejeno z dolžino kapi.

Zgodnji Drakkars so bili majhni, zaradi česar je bil volan takšnih vozil majhen. En človek se je lahko spopadel z njo. Ker pa so se ladje povečale in njihov dizajn postal bolj zapleten, je volan postal večji in težji. Za prilagoditev je bil uporabljen kabel, ki je bil vržen čez orožje. Postopoma se je pojavil in postal splošna podpora čeljusti. Do konca vikinške dobe (v 12. stoletju) so ladje postale izključno jadranje. Spremenila se je tudi metoda pritrjevanja jambora: prejel je dvigalne spremembe. Spustil se je, ko je minilo surf.

Najdbe potopljenih Drakkarjev

V XX. Stoletju so lokalni ribiči na skandinavski obali večkrat nezgodno naleteli na potopljene Drakkarje. Takšne ugotovitve niso samo neverjetno naključje, ampak tudi velik uspeh za arheologe in zgodovinarje. Nekateri ostanki so bili dvignjeni na površino in poslani v muzeje v ohranjeni obliki.

Eden od najglasnejših najdb te vrste je bil primer leta 1920. Danski ribiči v bližini mesta Skleulelev so našli ostanke šestih Drakkarjev. Da bi jih dvignili na površje, je bilo mogoče le 40 let kasneje. S pomočjo radiokarbonske metode so strokovnjaki določili starost plovil: položili so jih okoli 1000 let. Kljub ogromnemu številu let pod vodo in številnim uničenjem so ti artefakti omogočili zbiranje najbolj popolne slike o značilnostih srednjeveškega skandinavskega ladjedelništva.

Zanimiva dejstva

Skandinavski Drakkars so lesene škatle, ki so opremljene z jadra iz dolgih ovčjih dlak. V tem primeru je bila uporabljena le volna redke severnoevropske pasme. Naravni sloj maščobe je pomagal, da se jader ohladi tudi v najbolj neprijetnem vremenu.

Da bi ladja bolje speljala tečaj s pravim vetrom, je bila tkanina zaseta izključno v kvadratni ali pravokotni obliki. Veliko jadro za Drakkar bi lahko doseglo površino 90 kvadratnih metrov. Za izdelavo je potrebovalo približno dve toni volne (kljub dejstvu, da je ena ovca v povprečju letno dala v povprečju en in pol kilograma tega dragocenega materiala).