Dizajner Vladimir Pirozhkov: biografija, ustvarjalnost, najboljša dela in kritike

Ime Vladimir Pirozhkov, svetovno znani industrijski oblikovalec, in je verjetno, da bo na zaslišanju za dolgo časa: direktorja "oblikovanja ASTRAROSSA" načrtuje veliko bolj ambicioznih projektov, ki bi ga želeli izvesti. Med njimi - koncepti so na voljo za vsak zrakoplov, oblikovanje vesoljska plovila, in še veliko več.

Vladimir Pirozhkov: biografija, otroštvo

Vladimir Vyacheslavovich Pirozhkov se je rodil leta 1968 v Kišinjevu. Biti šolarka, ljubezen risbe. Kot katerikoli deček je bil predmet skiciranja večinoma avtomobilov. Sovjetska avtomobilska industrija je zelo dolgočasno in monotono, in morda se svet ne bi videl izjemen talent Vladimir, če ne bi pojavil v času, v življenju pa šolarja "America" ​​revijo, na kateri je bila priložena kataloga ameriških avtomobilov s cenami in funkcije. Deček pa je bil tik pred tem, ki jih je obilo velikosti in barv, nato pa njegove risbe narisal zbirko je polnijo iz knjižice in modelov tujih avtomobilov, ki lahko včasih vidimo na ulici.

Študenti

Ko se je pojavilo vprašanje o vstopu na univerzo, ni bilo posebnega metanja pri izbiri posebnosti. Glavni oblikovalec AvtoVAZa in družinski prijatelj Demidovega Pirozhkovsa Marka Vasiljeviča, ko je videl Volodinega avta, je nekoč namigoval, da bi ga bilo mogoče opraviti profesionalno. Vladimir Pirozhkov je leta 1985 vstopil v Sverdlovski arhitekturni institut, specializiran za industrijski dizajn, od koder je uspešno diplomiral leta 1992.

Leta 1993 je mlademu strokovnjaku uspelo pridobiti štipendijsko tekmovanje na Visoki šoli za oblikovanje v Art Centru (Švica) in tam že preučiti.

Storitev v vojski

V drugem letu je Vladimir Pirozhkov prostovoljno zapustil službo. Po njegovih besedah ​​so stari fantje izgledali zelo napredovalno in uživali v nekaterih uspehih z dekleti.

Mladost je služila inženirske enote v Nemčiji. Kot umetnik, njegova posebna vaja ni bila napeta. Čas je bil precej dolgčas, častniki so se zabavali z lovom, streljanje na gazele iz navadnih pušk. Na zahtevo tistih, ki so želeli, je Pirozhkov začel preoblikovati svoj dizajn za tuje modele. Puške so bile okrašene, prekrite z lakom in kot rezultat so dali.

Vendar se praksa Pirozhkova kot oblikovalca v vojski na orožju ni končala. V mestu, v katerem je služil, je bilo približno pet tisoč moških in žensk. Ko je popolnoma slepo padel v roke števila revije Playboy. Človek se je odločil, da bo eksperimentiral samo zato, da bi risal eno od deklet, ki so tam prikazane. Rezultat dela je pomotoma padel na oči kolega in on je prosil Vladimirja, naj na fotografijo vzame svoje dekle na enak način. Portreti Pirozhkov Vladimir je vedel, kako, tako hitro je vse več vojakov začelo zaspati s svojimi prošnjami in fotografijami ljubljenih. Ko je videl priljubljenost svojih dejavnosti, je človek začel vzeti denar za to, in do vrnitve domov je bilo dovolj, da bi starše kupili pralni stroj in veliko daril.

Internship v Švici ni le drzno sanje

Na četrtem letu mladi oblikovalec in njegov prijatelj Sergej Streltsov pojavil neizvedljivo v tistem trenutku idejo: napisati znamenito pismo Luigi Colani prosi, da prenese svoj intern. Uporaba pomoči učitelja angleščine in nekako česanih pismu, so mladi ljudje soočajo s problemom - naslov nemškega oblikovalca, da bi dobili bilo nemogoče. Vladimir Pirozhkov sam pravi, da je bil ves čas svojega življenja izjemno srečen. Lucky v tem času: že omenjeni Mark V. leta samo vrgel na konferenci v Ženevi, sem našel Colani in našel njegov naslov. Pismo je bilo varno poslano. Šest mesecev je bil tiho, potem pa je končno prišel odgovor, v katerem so učenci povabljeni, da pridejo za dva meseca. Ko je prvič navdušenje minilo, običajno dogajanje začelo z dokumenti, vse vrste dovoljenj, vizumov, poleg prvih mladeniči zavrnil potovanje v Švico, ki je, zakaj je bilo potrebno, da se izognejo ZSSR Ministrstvo za zunanje zadeve in Ministrstvo za obrazovaniyahellip- Vendar sanje počasi postaja realnost.

Ne dva meseca, ampak dve leti: delo s Kolani

Ko sta Vladimir in Sergej prišla v Bern, kjer je bil nastanjen studio Kolani, se je nenadoma izkazalo, da je preprosto pozabil na njih. Tudi telegram, ki ga je napisal oblikovalec, jih ni prepričal: tak papir se lahko lažno izgovori. Mladi so ostali trdno sami in eden od razlogov za njihovo odločitev je bil banalno pomanjkanje denarja za povratno potovanje. Kot rezultat, se je Kolani predal, Pirozhkov in prijatelj ostal v Evropi, vendar sta namesto predlaganih dveh mesecev ostala dve leti.

Začeli smo s pralni stroji. Nekaj ​​tednov pozneje so prejeli "delo v posebnosti": mladim moškim je bilo dovoljeno sodelovati pri oblikovanju novega modela športnega avtomobila.

Med svojim časom s Kolani je študent izvedel naročila podjetij, kot so Yves Saint Loran, Ferrari in Adidas, in prejeli nepozabno doživetje. Istočasno se je Pirozhkov Vladimir odločil, da se ne bo vrnil v sovjetski "Zhiguli" za vse.

Kariera v Evropi

Po poti na umetniško središče za oblikovanje se je Vladimir soočil s problemom: življenje v Švici je precej drago, zato morate najti dobro plačano delo. Oblikovalcu je bilo ponujeno iskati sponzorje. Sledil je nasvetom in dobesedno je takoj odgovoril Porsheju in Citroenu.

Delal je Vladimir Pirozhkov (industrijski oblikovalec) s podjetjem Citroen iz leta 1994. Njegova prva stvaritev je bila restyling Xantia X2.

V evidenco Pirozhkova tega obdobja so ga razvili C5, koncept avtomobila C3 Lumiere, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane, pa tudi restylled notranjost Xsara.

Leta 2000 je prejel delovno mesto višjega oblikovalca v Toyotinem dizajnerskem centru v Nici, Vladimirju Pirozhkovu. Galerija njegovih del za to obdobje je precej dostojna. Sodeloval je pri izdelavi modelov Yaris, Corolla, Auris, Avensis, IQ, RAV4, pa tudi konceptni avtomobili MTRC in UUV.

Vrni se

Leta 2007 je Vladimir začel delovati v Rusiji. Bil je dobesedno sredi noči, ki ga je poklical rejec Nemec Gref, nato minister za gospodarski razvoj in trgovino, in je bil povabljen na srečanje o problemih razvoja industrijskega oblikovanja v Rusiji.

Na sestanku 2. marca se je Pirozhkov odločil, da ne bo pregovoren, ampak je pozval Gref, da obišče designni center Toyotarsquo v Nici. Delegacija je prišla obiskati oblikovalski studio, zaprt za tuje laboratorije in poslušal tudi predstavitev samega Vladimirja. Potem je minister postavil razumno vprašanje: "Ali je v Rusiji mogoče organizirati nekaj takega?" Vladimir se je odločil, da bo poskusil, še posebej, ker je bila podpora iz zgornjega dela dobra pomoč.

"Majhna, a zelo zla družba"

Vračanje v Moskvo je Pirozhkov začel delovati v večsektorskem centru industrijskega oblikovanja in inovacij "Design ASTRAROSSA". Vključevalo je le deset ljudi, nekateri, kot je Vladimir, so živeli dolgo časa v tujini. Ta "majhna, a zelo zla družba" (glede na samega oblikovalca) je bila zelo, zelo učinkovita. Ob debatiranju z razvojem sloga letala Superjet 100 je podjetje začelo prejemati večja naročila za veliko večje količine - skupni zaslužek za več mesecev dela je znašal 10 milijonov dolarjev.

"Oblikovanje ASTRAROSSA" sodeloval s številnimi ruskimi podjetji: ladjedelništvo, gradbeni letalo družbe z Kamov urada oblikovanje, služil restyled sedan Volga Šiber, sodeloval z "KAMAZ", oblikovanje oblikovan na osnovi kabine za tovornjake. Skupni projekti so bili in RSC "Energia", nekateri izmed njih so še vedno v razvoju - oblikovanje vesoljske ladje-in 3D-prometa dostopen vsakomur.

Zahvaljujoč podpori na podlagi NITU je MISIS uspelo ustvariti inženirski prototipni center, v katerem trenutno vodi direktor Vladimirja Pirozhkova.

Pirozhkovu je bila dana čast posebne vrste: zaupal mu je vodstvo oblikovalske ekipe za razvoj gorilnika za gorilnike olimpijskih iger v Sochi 2014. Z nalogo, poverjeno mojstrstvu, se je odlično obvladalo, gladke krivulje in barve baklov so bile zelo spretno izbrane.

Pirozhkov Vladimir - oblikovalec, katerega delo je trenutno v velikem povpraševanju. Z gotovostjo lahko rečemo, da je oblikovanje približno polovice avtomobilov, ki so stala v prometnih zastojih v Moskvi, takrat načrtoval Pirozhkov. Njegov talent je nesporen, vendar še vedno obstajajo ljudje, ki menijo, da so njegove ideje preveč naivne in nemogoče: 3D mobilni telefoni in vesoljska plovila niso tako trdno utrjeni v glavah ljudi. Ampak Vladimir optimistično gleda v prihodnost in verjame, da če je vredno vlagati v nekaj, zato naj bo nekaj vredno in bistveno novo.

Vladimir Pirozhkov: pregled njegovih del

Mnenja del Vladimirja Pirozhkova so izjemno pozitivna: njegov genij kot industrijski oblikovalec je nedvomno. Nekaj ​​njegovih del je dramatično spremenilo vektor razvoja oblikovanja tako ruske kot tuje avtomobilske industrije. Zdaj je videz Pirozhkov usmerjen v prihodnost, večina njegovih projektov pa se upravičeno šteje za inovativno.