Fedor Abramovich Blinov: biografija, izumi

Fedor Abramovich Blinov je dobro znan izumitelj iz Rusije. Pojavil se je v vasi Nikolskoye (Saratovska pokrajina)

Prvi izum

Leta 1877 se je Fyodor Abramovich Blinov vrnil v svojo domovino. Mehanika se je odločila, da se v celoti posveti ustvarjalnemu delu. Njegov prvi izum je bil železniški avto z okvirjem in telo iz lesa. Na dno okvira Fedor je pritrdil dva vozička na vzmeti. Skupaj z osmi štirih opornih koles so se obrnili v vodoravno ravnino. No, oblikovalec je dal zelo zanimivo ime zaprtim železnim trakom, ki je sestavljen iz ločenih povezav - "Endless Ribbons". Orodje, zasnovano za konjske hlače, obrača v sprednji del nosilnega okvirja. Nastala naprava je vsebovala vse komponente sodobnega goseničarja. Uporaba gosenic namesto običajnih koles močno povečala učinkovitost in učinkovitost prevoz blaga. To je bilo še posebej pomembno v pogojih sezonskih padavin in neprepustnosti.

Požarna črpalka

Za financiranje svojih izumov, Blinov se ukvarja z izboljševanjem in popravilom kmetijskih strojev, ustvarjanjem novih modelov za različne stroje. Predvsem je Fedor pripravil požarno črpalko z enim cilindrom. Bil je veliko bolj zanesljiv in produktivnejši od takrat dveh valjev.

Prototip traktorja

Fedor Abramovich Blinov je bil tako navdihnjen z uspehom goseničarskega priklopnika, da je kmalu prišel do zamisli o izgradnji samonosnega vagona, ki bi deloval na parnem motorju. Leta 1881 se je izumitelj preselil v mesto Balakovo, nedaleč od Volsk. Tam je odprl livarno s pogonsko litino. Prvi izdelki podjetja so bili požarne črpalke. Imeli so veliko povpraševanje.

Tudi junak tega članka je organiziral na teritorialnih delavnicah. Tam je Fyodor Abramovich Blinov začel graditi svojo "samohodno" ladjo. Gosenični traktor Nastal je natanko sedem let kasneje, leta 1888. Izgledalo je tako: na pravokotnem okvirju, ki je sestavljalo več prečnih in dveh vzdolžnih nosilcev, je bil postavljen kotel (največji tlak 6 atmosfer) s premerom 1,2 metra in višino 1,5 metra. Ker sta bila elektrarna dva parna motorja. Moč vsakega od njih je bilo 12 litrov. z. Pogonska kolesa gosenične verige so poganjala motorji s pomočjo litega železa. No, bilo je mogoče upravljati traktor s kabine, nameščene na okvirju, kjer je Blinov vodil ročice nadzora parnih motorjev. Treba je opozoriti, da je vlečna sila na lastni pogon znašala 1200 kilogramov. To je zagotovilo delo več plugov. Največja možna hitrost enote je dosegla 3,2 km / h.

Izboljšanje pištole na lastni pogon

Fedor Abramovich Blinov je aktivno predstavil traktorje gosenic na industrijskih razstavah v Rusiji. Leta 1889 ga je izumitelj pokazal pri svojem delu na kmetijski razstavi v Saratovi. Leta 1894 se je Blinov odločil za izboljšanje naslednjega modela svojega "samoprojekta". Zaradi sprednjega pogona je krmilne ročice vagonskih sklopk prenesel neposredno v kabino. Sedenje za kotelom je pustilo samo, da zavira zadnja kolesa in deluje kot stoker. Tudi junak tega članka je zamenjal dva parna motorja z dvema cilindroma s skupno gredjo.

Štiritaktni motor

Veliki upi Blinov Fyodor Abramovich, katerega biografija je v mnogih enciklopedijah inženiringa, je pripeljal Porfiryja na svojega sina. Mladenič je prejel inženirsko izobrazbo in nadaljeval s poslovanjem očeta. Toda Porphyry je verjel, da množične proizvodnje goseničarskih traktorjev ne bi mogli vzpostaviti samo sami. Medtem je Fedor Abramovich začel ustvarjati prototip oljnega motorja. Upal je, da ga postavi na traktor za gosenice. Izumitelj je razmišljal o tem, kako dolgo gorijo olje, saj je bil zelo močan za vžig goriva.

Obstaja prepričanje, da je ideja reševanja tega problema prišla do Blinovove glave med božansko službo. Ko je videl cenzor, ki ga je duhovnik omahnil, je Fyodor Abramovich spoznal, da se lahko zunanja, rdeča vroča kalorija zamenja z vročimi uglji. Ni mogel čakati na konec molitve in je tiho zapustil cerkev. Tako je bil ustvarjen še en izum blinovskega vžigalnika.

Tako se je pojavil nov tip štiritaktnega motorja z notranjim izgorevanjem, ki deluje izključno na surovi nafti. Ampak ga postavite na njegovega traktorja Traktor Fyodor Abramovich Blinov, katerega kratka biografija je bila predstavljena zgoraj, ni imela časa. Izumitelj je umrl leta 1902, preden je dosegel svoj 71. rojstni dan le en mesec.

Spomin

O tem, kar je znan Fyodor Abramovich Blinov, so se ljudje naučili šele sredi dvajsetega stoletja. V tistem času je bila objavljena knjiga "Rusija - rojstni kraj traktorja", ki jo je napisal L. Davydov. V istem obdobju so se v publikaciji "Socialistični delo" pojavili prvi članki o življenju in dejavnostim izumitelja. Njihovi avtorji so zapisali, da je hiša, v kateri je živel Blinov, živel v Balakovu, pa tudi njegov grob. Toda nihče ni poskušal ohraniti spomina na velikega izumitelja, ki se samoukoveduje. Čeprav je bila ena od ulic v mestu še vedno dana njegovo ime. Zdaj je praktično izginila, izgubljena med visokimi zgradbami.

Leta 1983 je od ustanovitve prvega strojno-gradbenega podjetja v Balakovu minilo natanko sto let. V čast tega dogodka, zahvaljujoč dejavnosti znanih lokalnih zgodovinarjev AA Derevyanchenko, je bila postavljena spominska plošča v hiši, kjer je živel izumitelj.

Tudi Anatolij Alexandrovič je s soavtorjem A. Chulkov napisal knjigo "Volzhsky Nugget". Publikacija, posvečena Blinovu, je bila objavljena leta 1990 v Saratovu. In Derevianchenko je bil zaposlen z obnavljanjem groba Fedora Abramoviča in postavitvijo spomenika na to. Leta 1991 je lokalni zgodovinar v Promstroibanku odprl poseben račun in pozval javnost, da donira denar za dober razlog. Toda Balakovi ljudje so se takrat ukvarjali z drugim "dobrim posestom": zbrali so denar za namestitev spomenika Lenina, ki je bil oddaljen od podstavka v mestu Nesterov (zahodna Ukrajina). Moram reči, da je bil spomenik ruskemu revolucionarju dobesedno mesec dni po začetku zbiranja sredstev.