Kje v predmestju živijo dobro? Narava predmestja, ekologija, delo, nepremičnine

Mnogi prebivalci glavnega mesta zdaj odločajo, kje živijo dobro v predmestju. Razlogi za selitev iz matične metropole so ogromni. Vsa naselja, ki se nahajajo v bližini - do sto kilometrov od Moskovske obvoznice - so zelo privlačna za nižje cene stanovanj, dobra ekologija. Ampak vedno obstajajo minuse in velika razlika med tistimi ali drugimi mesti in regijami v smislu dela, ceste za osebni in javni prevoz, količine in kakovosti infrastrukture. Ker je ta tema ključnega pomena, je bila pripravljena ocena najbolj privlačnih naselbin v moskovski predmestju. Torej, kje v predmestju živijo dobro?

Razlogi za zanimanje v Moskvi

Na dvorišču je finančna kriza, seveda pa jo spremlja tudi rast dolga (zmanjšanje plač) in odpust, mala podjetja in podjetja se zapirajo, njihovi uradi ustavljajo svoje dejavnosti. Tako se mnogi moskovci soočajo z dejstvom delnega ali popolnega pomanjkanja denarja. In življenje v prestolnici je izjemno drago - v vseh njegovih manifestacijah. Prodajajte svoje pošastno drage nepremičnine nekje v Butovu ali na Kitajskem in dobite dovoljenje za prebivanje na prijetnem in prijetnem mestu v regiji - ne pa izhoda iz situacije? Posledično razliko od teh sprememb se bo postopoma jedlo, vendar tam, vidite, kriza se bo končala. Tisti, ki so ves čas rešili službo v Moskvi, bodo živeli v avtu ali v električnih vlakih in ne bodo iskali zaslužka nekje bližje novi hiši.

Mimogrede, če končate šale in žuranje, potem lahko v tem pogledu vidite določen razlog. Ne hkrati, ampak postopoma Moskovska podjetja in organizacije bodo prenesle svoja podjetja in pisarne iz Moskve na moskovsko obvoznico, opozarjajo skoraj vsi strokovnjaki. Ta proces se je že začel. Zakaj? Nižji stroški najemnin - to je predvsem posledica precejšnjih prihrankov. V moskovski regiji ni plač v Moskvi - še en plus za podjetnika. In kar je najpomembnejše - ogromen izbor ni razvajen in pokvarjen z dobrim denarjem, mošusovci in prijazni in hvaležni pokrajini.

O nakupu nepremičnine

Ponudba za nepremičnine v Moskvi ima zgodovinski maksimum, toda povpraševanje je bilo najmanj. Luksuzni apartmaji in zgradbe lažje v glavnem mestu v trenutku, ko se prodaja preprosto nepredstavljivo število. Če pred letom 2013, je nepremičninski trg srednje razvita brez stagnacije in vznemirjenja z obsegom predlogov približno pet milijonov kvadratnih metrov, nato pa v letu 2015 prodala za šest milijonov, in na začetku drugega leta 2016 - več kot sedem. To je eno in pol več prodanih kot pred krizo. In napovedi za ta račun, kažejo, da se ne omejuje zmanjšanje ni pričakovati. Seveda so stanovanja v novih stavbah v Moskvi že dolgo čakala na svojega kupca. Čas nakup stanovanja na odru mimo jame in zdi se nepreklicno. Toda razvijalci ne ustavijo dejavnosti, kot se je zgodilo leta 2008. Trdil, vse nove predmete in, kot je razvidno iz odločitve mestne oblasti, je delo v tem trenutku je tudi veliko število projektov, ki bodo kmalu prišli na trg.

Učinkovito povpraševanje bo treba znatno zmanjšati, saj se mikroekonomska situacija vedno bolj poslabša. Iz Rosstata so poročali, da so se plače v letu 2015 zmanjšale za skoraj deset odstotkov, inflacija pa je dosegla dvanajst. Za nakup stanovanj od Rusov se denar ne bo pojavil do sedaj, ne izjema, zakupa in hipoteke. Tudi preferencialna hipoteka s stopnjo dvanajstih odstotkov je previsoka za tiste, ki potrebujejo stanovanje. Čeprav glavne težave ni v bančnem interesu, ampak v napihnjeni vrednosti nepremičnin v Moskvi. Tudi če je bila hipoteka brezobrestna, so se stanovanja v novih stavbah blizu Moskve malo verjetno začela prodajati. Preveč drago. Čeprav cene padajo z malo povpraševanja. To pomeni, da Muscovite, v Shukshinsky izjavljajo: "sem izbral vas, da živijo naprej!", Najprej naletel na problem prodaje stanovanja v Moskvi.

Prevozne storitve

Recimo, da se je vse izteklo: nepremičnine v Moskvi so uspele prodati in kupiti veliko boljši življenjski prostor zunaj Moskve obvoznice. Ali celo hišo v predmestju. Zdaj je čas, da se soočimo z glavno pomanjkljivostjo večine mest v MO: prevozna dostopnost ni le slaba, na nekaterih mestih pa je gnusoba. To seveda izjemno negativno vpliva na investicijsko privlačnost nepremičnin, ki jih je nedavno dobil Muscovite.

Delo v predmestjih ni bilo mogoče najti. Vsak dan je odšel v Moskvo utrujen. Razočaran. In on bo živel, negovalsko razočaranje in raste iz dneva v dan. Nekatera mesta blokirajo načine, s katerimi se nikoli ne raztopijo. Zato, ne bližje Moskvi obvoznice in čas v tranzitu - to je glavno merilo za izbiro pri nakupu hiše v predmestju. Naj bo to sto kilometrov na avtocesti, ne dvajset, ki jih je mogoče premagati šele po štirih urah.

Razpoložljivost

Najtežja cesta v predmestju je Leningradska avtocesta. Dokler avtomobili Solnechnogorsk komaj ne lezejo, in na odseku do letališča so več kot oni. Mesta, ki se nahajajo po tej poti, moskovec lahko razmisli le, če je bila v predmestju v bližini nove hiše zaposlena. Na drugem mestu od dna prometne dostopnosti - mesto na Dmitrovsky in Shchelkovsky avtocesti, na tretjem - Minsk. Avtocesta Novorizhskoe, Gorky in Yaroslavl se nenehno popravlja ali ponovno gradi, tako da se cesta občasno zoži na raven vratu steklenice - v dveh trakovih. Najdaljši prometni zastoji na izvozu iz Moskve. Novorizhsko avtocesto, priznati moram, kmalu bo zelo dobro. Kaluga in Simferopol sta relativno brezplačna.

Volokolamskoye s hrepenenje pričakuje začetek cestnine na Krasnogorsk. Razvijalci so imeli radi hitre ceste, poceni parcele v moskovski predmestju s komunikacijami (tako v bližnji kot daleč). Obstaja veliko naselij koč, infrastruktura se razvija. Vendar ni skoraj nobenega gospodarskega razreda, le poslovni in premijski segment. In poceni lokacije v predmestju se v celoti prodajajo na drugih progah. O javnem prevozu je treba omeniti ločeno besedo. No, če obstaja železniška postaja, avtobusi in avtobusi delujejo v tesnem časovnem načrtu in začnejo pot iz več postaj podzemne železnice, ki se približujejo čim bliže novi hiši. Za vsak primer.

Najprej v bonitetni oceni

Torej, ocena. Katero mesto je bolje v predmestju (trajna ieet povprečje, seveda) za na Moskovski? In, nasprotno, katera mesta za stalno prebivališče so manj primerna? Katere lokacije v predmestju s komunikacijami se prodajajo in kateri brez? Z veliko maržo v voditeljih zlomil Krasnogorsk in Odintsovo. Več Kotelniki - prav zato, ker podzemne železnice v Moskvi prišla do te točke je bilo mesto outsider v pritožbenem postopku. Zakaj je tako? Ker je vsaka ocena sestavljena iz ljudi, in so subjektivni. Narava predmestja povsod je lepo, vendar je mesto, kjer pred tem še ni dobil. Tukaj, na primer, Krasnogorsk. Čudno je, da ga ljudje postavijo na prvo mesto. Poceni zemljišča v predmestju se prodajajo povsod, in je lažje določiti svojo hišo opeko z opeko, in iti na delo v Moskvi peš, kot da bi se ustalil v tej satelitski mestu.

Volokolamskoe avtocesto skoraj brez ponoči - nekaj ur, ne pa v prazničnih dneh in ne v petek zvečer. Res je, da so električni vlaki - od Kursk, Železniške postaje v Rigi in iz platforme Kalančev. Obstaja veliko novih stavb v Krasnogorsku, vendar ni dejstvo, da bo mogoče kupiti stanovanje v predmestju Moskve ekonomskega razreda cenejši od prodaje istega v Moskvi. Kako plačati ni bilo treba.

Odintsovo, glede na vse ocene (ni ocenjeno!), Je veliko bolj zanimivo. Mozhayskoye avtoceste ni tako zaseden, zabavno in trgovsko infrastrukturo, javni prevoz so veliko bolje razviti. In glavna stvar je, da je ekologija veliko boljša kot v Krasnogorsku. To je spalno območje Moskva - ne po upravni delitvi, ampak po svoji naravi. Toda cene stanovanj so tudi nebo visoke. Vsako leto se vse bolj in bolj številne naselja v Moskvi razpršijo po vsem svetu - tudi zelo drago zdravljenje.

Top Ten

Vidnoe se nahaja ob cesti, ki sledi zelo gosto naseljenim območjem. Ekološki, skoraj Moskva - bližina Moskvi obvoznice, seveda, vpliva na splošno stanje. Vasi v moskovskih predmestjih so zrasli na velikost mest, vendar to ni tisto, kar privlači naložbe. Ob mejah z belokranjskimi mesti so zelo udobne same po sebi, vendar se cene na kvadratni meter praktično ne razlikujejo od kapitalskih. V Khimki, na primer, obstaja tako slaba ekologija, vendar obstajajo "Auchan" in "Ikea". V Mytishchi na avtocesti Yaroslavl je absolutno nemogoče dobiti, medtem ko ohranja popolnoma duševno zdravje, čeprav je mesto zelo prijetno. Ljudje trpijo, ker delo v predmestjih še manj ustreza.

Enako velja Balashikha, Lyubertsy in skoraj vseh satelitskih mest - povsod enako drage nepremičnine. Malo bolj oddaljeni od glavnega mesta - Istra, Ramenskoye, Aprelevka, Podolsk, Shchyolkovo, in drugi - malo bolj zanimivo s cenovno dostopnih stanovanj, nekoliko boljših okoljskih razmer, obilje townhouses. Ekologija moskovske regije se nagiba k izboljšanju, odmika od Moskve. Ramenskoye, po mnenju mnogih - eden izmed najboljših mest, je relativno blizu prestolnice. Novoryazanskoye avtoceste, tudi, seveda, skoraj ves čas naložen, vendar namenske proge za javni prevoz tam, tako da se na delo in nazaj domov imajo priložnost. Ampak kvadratni meter je pošastno draga, kot skoraj vse stanovanja v Moskvi.

Yaroslavl smer

Privlačnost naložb v posameznih krajih je drugačna. Primer je nekdanji sovjetski čas in eno mesto Relight Krasnozavodsk, kjer lahko hitro hodi od enega do drugega, kot da uporabite avtobus, ki je podoben izletniški poti. Tudi med temi naselji je razlika zelo velika. Vendar domačini odgovarjajo na naše vprašanje: "Kje v predmestju živijo dobro?" dajte enako: "Seveda v Sergijevem Posadu!"

Zakaj je tako? Več udobja, razvite infrastrukture, prevoza na vseh štirih straneh, celo po osmih, izboljšav, lepote spomenikov ... In ekologija se ne razlikuje veliko od zagorskega predmestja.

V Moskvi je vse, razen dobrega okolja in počasen tempo življenjske procese, in človeško telo, ki nosi določeno starost, jadikuje stoka o tem pokoe- v gozd in reko ali jezero v bližini, da bi pozdravili lahko na ulici z vsemi, še bolj pa v lastnim vhodom ... pa tudi do zdravstvene oskrbe je hitro in učinkovito, da bi lahko kupili hrano, ali barvo, na primer, nohte brez izlet v okrožju mesta, in iti v službo peš. Žal, kot tudi v Moskvi, bo moral osemurni delovni dan dodati nekaj ur ceste. Iskanje zaposlitve z običajno plačo v majhnem mestu je preprosto nerealno.

Od Sergievega Posada do postaje v Yaroslavlu električni vlak potuje približno uro in pol. Pri osebnem prevozu, če ne zapustite ob petih zjutraj, bo veliko težje doseči in včasih trikrat dlje. Toda ob koncu tedna se lahko sprehodite v prelepem gozdu, nabiranju gob, kopanje v reki, občudovali Lavra, razen, seveda, ima moč, da vstati s kavča zaradi utrujenosti od cel teden dnevnega trinajstih (ali celo več!) Težav in spoznanje, da , očitno, ni uspelo uganiti, kje dobro živeti v Moskvi.

Najbolj prijeten za upokojence

Izjemno mesto Dubna - urejeno in čisto. Volga slikovito ga razdeli na polovico, in z enega dela na drugega ni mogoče doseči tako hitro. V Moskvi je železnica, številni avtobusi in avtobusi. Ne govorijo o prometnih zastojih, se ne zgodijo. Zelo zelena, mirna v mestu. Inteligentni in zelo čustveni ljudje hodijo po svojih pločnikih.

Lepo in, kot pravijo, atmosferski kraj tik pred Moskovsko obvoznico - Dzeržinsky. Tukaj tudi čista lepa arhitektura, še posebej v primeru samostana. Tam je reka in ribnik, polji in gozdovi, vendar je bližina metropole ne pomeni, da je mesto bolj privlačno in predmestja so cene še bolj živa - ne vsako stanovanje v Moskvi ne bo dovolj, da se spremeni.

Drugo mesto, Reutov, je tudi spremljevalec Svetega sedeža (vsekakor so nove zgradbe tako čvrste), vendar se razlikuje po miru in dimenziji življenja. Tranzit iz avtocest Gorky in Nosovikhinsky je tu zaprt, zato je ekološka situacija veliko boljša. To je mogoče opaziti v isti vrsti Troitsk - lepo in mirno znanost mesto, vse v vrtovih in parkih.

Predpogoj za selitev mesta

Kljub visoki urbanizaciji se moskovska regija šteje za eno izmed najbolj zanimivih regij države pri izbiri stalnega prebivališča. To ne velja toliko za zgodovinske dejavnike kot za gospodarske dejavnike. Vsi glavni finančni tokovi prehajajo skozi kapital in zato življenjski standard tukaj je veliko višje kot kjerkoli drugje. Pod pogojem, da bo denar zaslužil v Moskvi. Tisti, ki želijo kupiti dom v enem od mest, ki obkrožajo prestolnico, so bili vedno in bodo dovolj.

Voskresensk. Osemdeset kilometrov od Moskovske obvoznice do jugovzhoda. Mesto z industrijskimi conami neposredno v svoji liniji, s petimi železniškimi postajami. Tu lahko živijo industrija in podjetja, vendar je vsakdanje življenje precej neprivlačno. Ekološka situacija je seveda težavna. Plus temu - "Uralchim" z mineralnimi gnojili.

Korolev. Naukogradska predmestja, domovina in eno glavnih mest vesoljske industrije. SPC ima močne mednarodne povezave, glavni strokovnjaki industrije pa prihajajo iz različnih držav. Mesto je, seveda, lepo, z muzeji, športi, vendar teh dvaindvajsetih kilometrov na avtocesti v Yaroslavlju premaga samo junak vsak dan.

In še nekaj možnosti

Krasnoznamensk je mesto specializiranih raketnih enot, z radijskim centrom, ki je usklajeval dolgoletno letalstvo. Precej težko dostopati, saj zvezne poti ne prečkajo. Res nočem živeti tam.

Mesto Lukhovitsy je bližje Ryazanu kot Moskvi - 135 kilometrov. Prebivalci raje študirajo in delajo v sosednjem območju, saj je tam le 53 km. Mesto je majhno, vendar pa služi deset velikih podjetij, na primer podružnica letališke korporacije MiG.

Orekhovo-Zuevo na avtocesti Gorky, skoraj devetnajst kilometrov od glavnega mesta, eden od najbolj oddaljenih. Mesto Morozov industrijalcev, stavke in proteste - s tradicijami. Industrijska naselja, zato vse prednosti in slabosti v zvezi z njegovo privlačnostjo kot stalnim prebivališčem.

Naro-Fominsk se nahaja v petdeset kilometrov vzdolž avtoceste Kijeva - priročno, brezplačno in brezžično. Mesto je veliko, z tovarnami in tovarnami, športnimi kompleksi, bazeni in drugo infrastrukturo na najvišji ravni. Tu lahko govorimo o prednosti Naro-Fominsk, med drugimi mesti v regiji Moskvi, saj stanju okolja ter dostopnost in odlično infrastrukturo, da je zelo privlačna za udobno življenje.

Vsaka oseba izbere lokacijo na podlagi svojih željah: ena pomembna oddaljenost od obvoznice peš, drugi iščejo predaha od vrveža, ki jih zanima v infrastrukturo, vendar je večina ljudi, ki iščejo ravnotežje. Rešitev je težavna in zahteva trdne argumente tako za "za" kot za "proti". Na žalost se veliko ljudi preseli iz Moskve v regijo ali iz oddaljene province v Moskvo, ne da bi imeli popolno idejo o temi izbire.

Majhne bonuse za bralce

Tisti, ki preberejo toliko pisem, so gotovo zelo zainteresirani za izbiro bivanja v bližini Moskve, zato so jim nekatere podrobnosti pripravljene v številkah.

1. Približen čas (plus ali minus 10 minut) poti z javnim prevozom iz Moskve znotraj vrtnega obroča:

• Na območju med MKAD in tretjem obročem traja približno 25 minut.
• Na obrobju, do postaj metro postaje - približno 45 minut.
• Za MKAD - na primer v Butovu - ne manj kot 50 minut.
• V satelitskih mestih - Reutov, Khimki itd. - približno uro.
• V predmestju četrtega obroča - Ramenskoye itd. - od 60 do 120 minut.
• V Far predmestjih - Serpukhov, Sergiev Posad itd. - od 2,5 ure (skoraj samomor, ljudje pa letijo).

Javni prevoz v Moskvi in ​​predmestju je veliko bolj zanesljiv kot lasten avto in skoraj vedno hitrejši. Če to ni zjutraj 1. januarja, potem vsak dan v katerem koli drugem dnevu v prometnih zastojih - usoda. Avto tukaj ni prevozno sredstvo, ampak luksuz, udobje in indikator statusa.

2. Cene za najem in nakup stanovanj (po stabilizaciji trga nepremičnin v Moskvi, to je po aprilu 2015) v Moskvi in ​​Moskvi. Kategorije apartmajev so enake: vse enoposteljne sobe, vse z običajnimi popravili, vse s pohištvom in vse ni v prvem nadstropju. Ni elitna, temveč primerna za udobno in stalno bivanje. Najemniki ne vključujejo cen za električno energijo: nekdo potrebuje več, nekdo manj, od tisoč rubljev do dveh, je treba oblaziniti.

A. Najem:

• Center in linija obroča: resnične ponudbe - najcenejše - v razponu od 35 do 45 tisoč rubljev na mesec.
• Postaja metro postaje: od 25 tisoč rubljev.
• Satelitska mesta: na različne načine. Na primer, v Lyubertsy lahko najdete eno sobo za 20 tisoč rubljev, in v Odintsovo - ne.
• Daleč predmestja: tudi na različne načine. Na primer, v Ramenskoye enosobni apartmaji za najemnino stanejo 20 tisoč.

B. Nakup:

• Središče in obročna linija. Daleč od metroja in starega sklada, ki zahteva velike naložbe v popravilo in vzdrževanje tega. Če ne hitite za nakup in neutrudno pogledate, lahko dobite srečo: od 6,5 milijonov rubljev.
• Terminalne postaje metroja: v starem skladu je mogoče najti enosobno stanovanje za 6 milijonov rubljev.
• Satelitska mesta, sekundarna stanovanja: od 3,8 milijona za enosobno stanovanje.
• Far predmestju - isto: lahko kupite enosobno stanovanje od 2,8 milijona rubljev za sekundarni trg.