Maxim Lixutov: biografija in osebno življenje

Mladi in zelo premožni namestnik moskovskega župana Maxim Lixutov, katerega biografija vzbuja veliko zanimanje javnosti, je znano po številnih resonančnih izjavah. Njegova pot preseneča s nepričakovanimi zavoji in visoko intenzivnostjo dogodkov. Govorimo o tem, kako je Maxim Lixutov (fotografije, priložene članku) postal milijonar, nato se preselil v administrativno delo in kako se je razvijalo njegovo osebno življenje.

Otroštvo in družina

19. junija 1976 v mestecu Loksa se je rodil deček Maxim Lixutov, biografija, katere starši so bili takrat povezani z Estonijo. Sedanji uradnik ne govori o očetu in njegovi materi. Znano je, da so delali v ladjedelnici. Liksutovi prihajajo iz območja Tule, vendar še preden se je Maxim rodil, so se preselili v estonsko sovjetsko socialistično republiko. Od zgodnjih let je fant začel igrati šport, potapljanje. Že pri starosti 12 let je postal estonski prvak v hitri potapljači, v naslednjih dveh letih pa je potrdil svoj naslov. Leta 1990 je osvojil prvenstvo med skandinavskimi državami. Leta 1993 je kot del ekipe plavalci postavil rekord, ki je premagal 100 metrov razdalje v bazenu in vstopil v Guinnessovo knjigo rekordov.

Izobraževanje:

O tem, kako je v šoli študiral Maxim Lixutov, katerega biografija začela v Estoniji, nič ni znano. Po šoli je mladenič šel k študiju Kaliningrada na tehnično univerzo, kjer je študiral računovodstvo in finance. Kasneje je diplomiral na prestižni akademiji. G.V. Plehanov, vodja financ in kreditov. Leta 2012 je prejel tudi diplomo Inštituta za mednarodno pravo na področju usposabljanja "Organizacija upravljanja". Uradni govori štiri jezike: ruski, estonski, angleški in švedski.

Podjetništvo v Estoniji

Maxim Lixutov, katerega družina ni bila vključena v podjetništvo, je začela poslovati v študentskih letih. V Estoniji, gospodinjstvo in prijatelj Maxim, Sergej Glinka, poklical mladenič v novo ustanovljeno podjetje za čiščenje in prevoz premoga iz Kemerova v pristanišču v Estoniji. Kljub svoji mladosti se je Liksutov dobro spopadal z novimi podrobnostmi. Hitro se je naučil poslovati in pokazal dobre komunikacijske spretnosti, z lahkoto dosegel dogovore z najtežjimi partnerji. Podjetje se je začelo hitro širiti in hitro razširiti, v podjetje je prišel sin Rustam Aksenenko, sin ministra za železnice Ruske federacije, ki je pomagal okrepiti podjetje. Partnerji kupijo novo opremo, ustanovijo izvoz ruskega premoga v tujini, zato v tem estonskem pristanišču zgradijo poseben terminal.

Leta 2005 je Maxim dobil estonsko državljanstvo kot nagrado za svoj prispevek k razvoju gospodarstva države. Toda v letu 2007 je njegovo poslovanje v resnih težavah. To je povezano z nekaterimi ostrimi izjavami Liksutova o politiki Estonije do Rusije. Začel je postopoma prenesti sredstva v Rusijo.

Ruski poslovnež Lixutov

Od leta 1999 Maxim Liksutov, čigar biografija je samozavestno premika navzgor, najde novo uporabo svoje znanje in talente. Letos je postal predsednik uprave velikega podjetja "Iriston Service", ki se ukvarja z železniškim prevozom v Rusiji, ki je v času, ko je prišel ven samozavestno v številnih posredovanje značilnosti voditeljev države.

Istega leta je Lixutov postal predsednik prometne družbe UniTrans, ki je delal na mednarodnem prometnem trgu. Bil je član upravnih odborov družbe First Freight Company in TransContainer.

Leta 2002 je Maxim postal predstavnik družbe "WorldWide Invest AS", in bil je v upravnem odboru ZAO "Trnasmashholding".

V letu 2009 je Liksutov postal generalni direktor glavne železniške družbe Aeroexpress, ki je razvijala mrežo električnih vlakov, ki povezujejo Moskvo z letališči. Bilo je Maxim, ki je postal avtor obetavnega projekta za razvoj regionalnega železniškega omrežja, ki bi povezal prestolnico s hitrimi progami z mnogimi mesti v moskovski regiji. V letu 2011 je Likustov skupaj s predsednikom ruskih železnic opravil študijsko potovanje za ruskega predsednika Vladimirja Putina in moskovskega moža Sergeja Sobjanina na letalskem izzivu. Govoril je zelo prepričljivo o možnostih za razvoj železniškega prometa, ki je seveda navdušil vodjo države.

Vlada Moskve

Seznanjenost s predsednikom se ne prenese na prevoz odpadkov. V aprilu 2011, Liksutov Maxim S., čigar biografija je vse večjo vlogo, postal svetovalec Moskva župan Sergej Sobyanin na prometne in cestne infrastrukture kapitala. V decembru je bil imenovan na mesto vodje oddelka za promet in cestno razvoj. Župan imenovanju izrazil prepričanje, da bodo izkušnje v poslovnem Liksutova zagotoviti uspeh v korist mesta. Na novo je uradno obljubil, da zapustijo svoje poslovne interese in bo prenos sredstev na druge delničarje. Leta 2012 je postal namestnik Sobyanin za promet in cestno infrastrukturo.

Odgovoren je bil za obnovo mala železniškega obroča prestolnice. Prav tako se ukvarja z oblikovanjem enotnega parkirnega prostora v Moskvi, obnavljanjem flote vozil kapitala, razvojem omrežja hitri tramvaji in mrežo kolesarskih poti. Osebno je nadzoroval postopek uvedbe ene transportne vozovnice v Moskvi in ​​posodobil območje za pešce mesta. Pomembna naloga, ki je bila zasnovana za rešitev Lixutova, je bila težava prometnih zastojev. V zvezi s tem se ukvarja z gradnjo novih cest, zmanjšanjem vhodnega prometa v središče kapitala, razvojem železniškega prometa. Nazadnje, ti problemi niso odpravljeni, Lixutov pa zagotavlja, da se izboljšujejo.

Najbolj resonančne odločitve in pobude

Ko Maxim Liksutov, čigar biografija že vrsto let, povezanih z moskovskega prometa, je postal vodja "Aeroexpress", so se posmehoval Muscovites prišli z novo besedo - "pustovoz". Tako so imenovali vlak, ki povezuje mesto z letališča zastojev Sheremetyevo, ki niso obračunane in 30%. Liksutov tako izjavil, da bodo vlaki gredo nekako, tudi s potniki, čeprav brez.

V letu 2013 je namestnik župana predlagal fotografiranje fotografij in prikazovanje svojih portretov v družabni mreži. Pobuda je javnost in odvetnike vzbudila ostro ogorčenje.

Največji odziv je povzročil uvedba pristojbine za parkiranje v središču prestolnice. Čeprav to ni bil njegov izum in edina odločitev, toda Muscoviti ga krivijo zaradi visokih stroškov parkiranja. Leta 2015 so prebivalci mesta odšli na protestni protest proti plačanemu parkiranju in zahtevali odstop Maximja Stanislavoviča.

Osebno življenje

Maxim Lixutov, čigar osebno življenje je skrbno varovano pred radovednimi očmi, je že več let poročeno s Tatjano, nekdanjim modelom. V Estoniji je Tatiana lastnica in vodja italijanske restavracije Gianni, v Moskvi pa je bila gospodinja. Imela sta dva sina. Leta 2013 se je par razvezal, novinarji pa sumijo, da je ta razveza zakonsko. Postal je odgovor na nov ruski zakon, ki domačim uradnikom prepoveduje poslovanje in premoženje v tujini. Ko je bila razvezana, so bila vsa sredstva Maxim v Estoniji prenesena na Tatiana, državljana te države, ki je takoj postala ena najbogatejših žensk v državi.

Interesi

Maxim, ki se že od otroštva ukvarja s športom, še naprej ohranja dobro fizično obliko. Živi zunaj mesta in, po njegovem mnenju, pogosto dobi delo na vlaku, v žepu vedno obstaja vozovnica za javni prevoz.

Leta 2011 je Maxim odločil, da se odreče estonskemu državljanstvu v zvezi z njegovim delom v moskovski vladi.

Pogoj

V letu 2011 je Maxim Lixutov, čigar biografija, žena in zasebno življenje nenehno spadajo v študij novinarjev, v reviji Forbes objavili najbogatejši ruski poslovneži. Potem je njegova bogastva ocenjena na 500 milijonov dolarjev. V letu 2013 je bilo že 650 milijonov. Po prihodu na delo v pisarni moskovske županije je novi birokratec obljubil, da bo prodal svoj celoten posel. Dejansko je svoje delnice v različnih delniških družbah predal svojim partnerjem. V času razveze zakonske zveze za svojo bivšo ženo je Lixutov ponovno registriral stanje 103 milijonov evrov in 50 odstotkov delnic prometa Transgroup Invest. Tudi žena ima v Estoniji cesto, ki je daljša od 4 tisoč kilometrov. Danes ima Maxim Stanislavovich tri lokacije v predmestju, hišo s površino več kot 2 tisoč kvadratnih metrov. km, več luksuznih avtomobilov.