Brooklyn Bridge (Brooklyn Bridge) v mestu New York: opis, zgodovina, zanimiva dejstva

Brooklyn Bridge - to je zagotovo vizit karta New Yorka. Kljub dejstvu, da ima metropola več kot sto atrakcij, je to mesto osvojilo največjo ljubezen in število oboževalcev. Njegova slika je zaslepljena v vsakem drugem ameriškem filmu, veličastnost in lepota pa navdušuje domišljijo. Spoznajmo se s tem ponosnim "starcem" - Brooklynskim mostom.

Opis

Obstaja neverjetno strukturo v Severni Ameriki, v mestu New York. Odprt je bil leta 1883. Dolžina Brooklyn Bridge je skoraj 2 km, če smo natančni. - 1825 m za dolgo časa je bil najdaljši most v New Yorku in je eden od najdaljših tečajih zgradb na svetu. Neverjetna značilnost - zgrajena je bila iz jeklenih kablov in postal pionir v takšnih tehnologijah.

Višina Brooklynskega mosta je 41 m. To je popolnoma enako kot pri svojih sosedih - mostovih Manhattna in Williamsburga. Glavni razpon je dolg 486,3 m. Vgrajen je v slogu neo-gotike.

Leta 1964 je most postal nacionalna zgodovinska znamenitost, kar dokazuje takojšen vstop v državni register. To je zelo priljubljena počitniška destinacija za prebivalce in obisk turističnih romarjev. Zahvaljujoč tresočemu odnosu hollywoodskih režiserjev, ki so ga v sliki izkazali v slikah, je most postal priljubljen simbol New Yorka.

Kaj se povezuje

Brooklyn Bridge je na vzhodni reki in združuje dva velika območja mesta - Manhattan in Brooklyn.

Manhattan ni samo eno najpomembnejših področij celotne Združene države Amerike, ampak je srce Amerike. Na majhnem otoku je celotno življenje megapolisa in celotne države. Tukaj so pisarne najpomembnejših podjetij in borze, najbolj zanimive znamenitosti, stotine gledališč, muzejev, razstav. Majhen del zemljišča živi 1,6 milijona prebivalcev.

V začetku 19. stoletja sta Manhattan in Brooklyn dve ločeni mesti. Za razliko od mesta, ki nikoli ne spi, se je Brooklyn vedno štel za spalni center. Prebivalci tu vedno živijo več, toda zamor je nadomestil mir in pacifikacijo družinske idile. Brooklyn se je od nekdaj imenoval "svet v minisu". To ni presenetljivo, saj so na majhnem otoku z imenom Long Island zbrali predstavnike vseh narodnosti: Rusi, Judeji, Kitajci, Arabci, Indijci in mnogi drugi. Ruska četrt, opisana v enem od sovjetskih filmov, se imenuje Brighton Beach.

Zgodovina gradbeništva

Z začetkom gradnje mostu je povezana tragična usoda njegovega ustvarjalca, John Reblinga. Bil je nemški inženir, mostarski graditelj, ki je prvič predlagal uporabo jeklenih kablov namesto litega železa, kar bi bilo močnejše in zanesljivejše. Ko je predlagal svoj projekt, ga je vlada takoj odobrila. Leta 1869 je John Rebling težko ustvaril risbo in nadziral meritve. Nekega dne, medtem ko je bil na čolnu, se je odnesel in ni opazil, kako blizu je trajekt. Njegovo nogo je bilo tako nenamerno stisnjeno med sodišči, da je zdrobilo kosti. Zaradi zastrupitve s krvjo se je razvil gangrena, ampule pa je bila stopala. Toda to ni rešilo inženirja. Nekaj ​​mesecev kasneje je umrl v komi iz tetanusa.

Toda zgodovina Brooklynga mosta se je nadaljevala. Johnov sin, Washington Rebling, je prevzel delo. Pomagal je svojemu očetu v vsem in ni bil nič manj nadarjen specialist.

Težave prve faze

Veliki most stoji na več nosilcih. Toda kako so bili zavarovani pod vodo konec 19. stoletja, brez sodobne tehnologije? Bilo je zelo težko. Za rešitev te težave je Washington Rebling predlagal, da se delavci spustijo pod vodo skozi ogromne lesene škatle, ojačane z granitom. V notranjosti je bila črpana voda in dobavljen je stisnjen zrak, ki omogoča dihanje. Na dnu so delali na kopanju in kopanju kanala. Po pripravljalni fazi, ko so se delavci izkopali v trdo kamnino, so bili spodkopani in vstavljeni piloti, ki so postali podpora.

Nevarnost je prišla od tam, kjer ni bilo pričakovati. Delo pod vodo pri visokem zračnem tlaku je privedlo do delavcev, ki so se pritoževali na bolečine v divjih sklepih, bruhanje in konvulzije. Kasneje se bo ta bolezen imenovala kesonova bolezen. Medtem ko je bila gradnja v teku, so se poškodovale na stotine moških. Pet je umrlo. Tudi Washington ni opravil težav. Po doživljanju dveh napadov cezonske bolezni je bil paraliziran in zdaj lahko sledi napredku gradnje le od daleč.

Ženska, ki je rešila zgradbo

New York se je strmoglavil. Ali je največja gradnja svojega časa še vedno nedokončana? Že dva glavna inženirja sta se pred njimi nagnala. Ampak situacijo je rešila Washingtonova žena Emily Rebling. Bila je zelo močna in nadarjena deklica. Že od samega začetka gradnje je bila zanima delo njenega moža in je bila namenjena vsem tančinam. Ko se je mož zbolel, je prišla na spletišče in dal svoja navodila delavcem. Kmalu so jo vsi začeli gledati kot svojega šefa.

Zahvaljujoč mostu Emily Brooklyn je bil zaključen leta 1883. Postavil se je že 14 let, od katerih jih je 11 dejansko imela ženska.

Odprtje

Svečan dogodek je potekal 24. maja. Ta dan je bil dan prost dan v Manhattnu in Brooklynu. Na stotine tisoč ljudi je prišlo do največje stvaritve New Yorka. Ves dan je orkester igral na mostu, zvečer pa je bil urejen velik pozdrav. Vseh visokih osebnosti, duhovnikov, voditeljev mest in celo predsednika Združenih držav se je udeležilo dogodka. Emily Rebling, skupaj s predsednikom, je bil eden prvih, ki je prečkal most na konju.

Ta dan je čez most čez več kot 150 tisoč ljudi. Minilo je 2 tisoč vozil. Danes prometni tok Brooklyn Bridge je 150 tisoč avtomobilov na dan.

Sloni na mostu

Samo nekaj dni po odkritju se je zgodila še ena tragedija. Ljudje so aktivno izkoristili inovacije in bili presenečeni, kako lahko hiša, ki visi nad vodo, hkrati prenese težo več sto vagonov, konj in državljanov hkrati? Takrat je bilo fantastično. Po naključju se je 30. maja 1883 ena žena zatekla in padla. Naslednji "šaljivec", prestrašen, je rekel, da se most razgrajuje. Ljudje v paniki so začeli teči na obalo. Zaradi zdrobitve je bilo 12 ljudi ubitih in 36 jih je bilo resno ranjenih.

Mestne oblasti so se odločile, da prebivalcem zagotovijo zelo neobičajen način. Povabili znan cirkus družba "BarnumBeyli" pomaga uresničiti svoje cilje in da državljanom v varnosti Brooklyn Bridge. New York je oboževal cirkus. Še posebej najljubši je bil jumbo slon. Torej, 17. maj 1884 "Barnum" privedla do mostu svojih igralcev: enaindvajset slonov, 17 kamele in seveda priljubljeno Jambo, ki je pripeljal do zadnjega. Skupina je zlahka prečkala most in napredovala, prepričevala ljudi o moči konstrukcije.

Skakanje v vodo

Največje število skokov iz mostu je naredil francoski daredevil Thierry Devo. Skočil je 8 krat. Ampak ni bil pionir. Pred njim je tragični manever opravil profesor Robert Emmett Odlum. Njegov cilj je bil dokazati ljudem, ki skočijo iz gorečih hiš, lahko rešite življenje. Na njegovem računu je bilo že več skokov z drugih mostov v New Yorku. Toda na ta dan je šlo vse po načrtu. V letu je Emmeta razporedil tako, da je padel ravno na vodo in močno udaril. Njegov prijatelj, zavarovan na dnu čolna, je pobral profesorja, vendar ga ni bilo mogoče rešiti. Rebra se je poškodovala, udarili so se notranji organi. Torej je Brooklyn Bridge vzel še eno življenje.

Skrivno zatočišče

V času hladne vojne je bila celotna Amerika zaskrbljena zaradi napada Sovjetske zveze. Bunkerji so bili zgrajeni v državi in ​​strateške rezerve so bile odložene. Obstoj zavetišča pod Brooklynskim mostom se je zgodil v začetku leta 2000, ko so delavci opravljali rutinska popravila. Nenazadnje so našli skrivna vrata, ki vodijo v majhno sobo, popolnoma napolnjeno s hrano in toplimi oblekami.

V šestdesetih letih 20. stoletja je bila paranoja ne samo med ljudmi, ampak tudi z vlado. Niso mogli razumeti. Navsezadnje, če bi atomska ali vodikova bomba resnično padla v New York, bi vse skupaj čez noč in noben ne bi dosegel bunkerja.

Vinske kleti

Še eno skrivnostnih mest podvodnega dela mosta je prostor, v katerem je vino shranjeno. Klet z alkoholnimi pijačami se je prav tako po naključju pojavilo 50 let po datumu proizvodnje na steklenicah. Očitno je, da so organi tako želeli nadomestiti stroške gradnje in najemnih prostorov trgovcem.

Mimogrede, to ni bil edini način za bogatenje. V začetku 20. stoletja je čez most čez most prečkalo majhno prikolico, ki je prevažalo ljudi skozi vzhodno reko. Cena je bila 5 centov in traja 5 minut. Prehod mostu peš bi lahko bil veliko cenejši - za 1 penija. Na konju - 5 penijev. In če je bil voziček ali voziček, potem celo 10 penijev! Na ceno je vplivala tudi velikost goveda. Z kravo, ki se sprehaja - 5 centov, z ovco ali psom - 2 centi.

Briljantna prevara

Z Brooklyn Bridge (New York) je povezana največja finančna prevara. Bila je briljantna in preprosta. Eden prevara po imenu George Parker je prodal lastništvo mostu lahkotnim turistom. In to je bilo zelo priljubljeno. Obiskovalci iz drugih držav so Ameriko šteli za državo neomejenih možnosti. Prevladujočo ponudbo za lastništvo celotnega mostu ni bilo mogoče ostati brez pozornosti. Za zmerno plačilo so prejeli svetel list papirja, ki je pokazal, da je ta oseba postala novi lastnik. Policija je dodala delo: 2-3 krat tedensko so bile ročice, ki so zahtevale prebarvanje, nato obnovili most ali spremenili cene za svoj prehod.

George Parker ni prodal samo Brooklynovega mostu. V Demandu so bili uporabljeni dokumenti na Kipu svobode, Empire State Building in Metropolitan Museum. Po teh dogodkih v ameriškem govoru je bil trdno izražen izraz "prodati Brooklynov most", kar pomeni, da bi prevaralo lahkomiselno osebo.

V kinu

Zanimiva dejstva o Brooklynskem mostu lahko rečemo neskončno. Še bolj zanimivo pa je, da opazujemo razvoj ploskve v ozadju najbolj veličastne zgradbe v kinu. Razmislite o najbolj zanimivih filmih, v katerih se pojavi naš junak:

1. Woody Allen`s Manhattan.
2. Hellboy Guillermo del Toro.
3. "Monster" Matt Reevesa.
4. "Konflikcija z brezno" Mimi Leder.
5. "Godzilla", ki ga je izvedel Roland Emmerich.
6. "Jaz sem legenda" Francisa Lawrenca.
7. Gossip Girl.
8. "Kate in Leo" Jamesa Mangolda.

Danes Brooklyn Bridge ni le glavna prevozna pot od Brooklyna do Manhattana, ampak tudi kraj srečanja in ljubezen objemu. Na stotine ljubiteljev visi ključavnice na njem in vrne ključe v reko kot znak neskončne ljubezni. Delavci vsako leto odstranijo 5.000 ključavnic, da ne presežejo dovoljene teže. Bojci za zdrav način življenja so izračunali, da sprehod vzdolž mostu v dveh smereh zažge 300 kalorij, in vožnja je 650.