Alexander Misharin je prvi podpredsednik JSC Ruske železnice. Biografija, osebno življenje

Alexander Misharin - dedna železničar, državnik, top manager, njegovo življenje je dokazal, da lahko človek doseže velike stvari, če želite.

Dinastija

Misharin Alexander Sergeevich se je rodil 21. januarja 1959 v mestu Sverdlovsk. Njegov oče je bil železničar, kar je odločilo za izbiro poklicne poti dečka. Odločil se je za nadaljevanje očetovega poslovanja in po šoli je Aleksander vstopil na Uralski inštitut za železniški promet. Leta 1981 je diplomiral na univerzi in diplomiral.

Po inštitutu vstopi Mišarin Sverdlovsk železnica. Prva tri leta je delal kot električar napajanja Shartashsky mestu, nato pa dve leti - vodja okrožja električne energije na postaji Sedelnikovo, in v naslednjih dveh letih - na glavni inženir Išim segmentu moči. Izkušnje na položajih različnih ravneh Misharin dal idejo o notranji organizaciji velikega prometnega podjetja, je s svojim strokovnim znanjem povpraševanja kasneje večkrat.

Pot rast

Leta 1989 je Alexander Misharin, katerega biografija nekoliko spreminja svojo usmeritev, začel delati v Ljubljani podzemlje Ekaterinburg. Najprej dela na izgradnji podzemne železnice na položaju glavnega inženirja. Potem ko se je začela leta 1991, pod zemljo, Misharin vrnil na železnice namestnika načelnika električne energije, vendar skoraj takoj gre v pisarno moči. Pet let kasneje je postal glavni inženir železniške postaje Sverdlovsk. V tem obdobju, Alexander povečuje znanja in učenja v oddelku za ekonomijo na Državni akademiji Ural za železniški promet, iz katerega je diplomiral leta 1997. Na vsaki zaposlitvi je lahko vzpostavil odnose in izkazal visoko strokovnost, to pa ni bilo neopaženo.

Višji vodja

Ogromna strokovna izkušnja je Mišarinu leta 1998 omogočila, da postane namestnik ministra za železnice Ruske federacije Nikolai Aksenenko. Njegova naloga na tem delovnem mestu je bila komunikacija v sistemu komuniciranja. Leto kasneje se je minister za železnice spremenil, ta stol je prevzel Vladimir Starostenko, nato pa je Aksenenko ponovno postal minister.

Alexander Mišarin je ostal pod njegovim mestom pod obema ministroma. Leta 2000 je postal prvi namestnik ministra za železnice. Dve leti kasneje, ko je Aksenenko končno zapustil ministrstvo in ga je zamenjal Gennady Fadeev je bilo Misharin iti dol na korak spodaj, je spet postal namestnik ministra, nadziral komunikacijski sistem. V maju 2002 je Alexander Sergejevič imenuje vodja Sverdlovsk železnice. Ampak mu je uspelo, da ostane član kolegijskega sveta ministrstvo za železnice, za to Fadeev tudi izdala poseben odlok.

Leta 2004 Misharin, postal direktor Integrirana infrastrukture za razvoj Ministrstva za promet na (delitev nastala kot posledica reforme Ministrstva za promet) in dela namestnik ministra za promet. Leta 2009 je bil imenovan za direktorja sektorja industrije in infrastrukture Vlade Ruske federacije.

Znanstvena kariera

Alexander Misharin leta 1999, ko je delal kot namestnik ministra za železnice, je branil svojo tezo o učinkoviti informatizaciji železnic. Leta 2005 je postal doktor tehničnih znanosti, ki je zagovarjal tezo o uvedbi sodobnih tehnologij v železniškem prometu. Na račun Mišarina je šest patentov za izume, ki jih je prejel med delom v Ministrstvu za promet Ruske federacije.

Mejniki guvernerjeve poti

Od leta 2004 je Mišarin aktivni član stranke "Združena Rusija", sodeluje pri volitvah poslancev Sverdlovske regionalne dume. Leta 2004 je kandidat za predsednika Ruske federacije V.V. Putin.

Leta 2009 je Alexander Misharin, katerega biografija je nepričakovan, postal guverner regije Sverdlovsk. Njegovo kandidaturo je predlagala stranka "Združena Rusija" in jo podpira predsednik Ruske federacije DA. Medvedjev.

Guverner Misharin je ostal v zgodovini regije Sverdlovsk kot pobudnik številnih pomembnih projektov. Njegove aktivnosti povzročil polarnega oceno, glavne trditve iz svoje dejavnosti s strani javnosti je bilo, da iracionalno uporabo regionalnega proračuna v slabo zasnovan odločitev v preddverju za interese posameznih oseb in začetek obsežnih in dragih projektov. Ostal zvest do svojih poklicnih začetkov, guverner predstavila projekt za ustvarjanje visoke hitrosti železnice povezovalno Yekaterinburg z oddaljenih regijah območja in Nizhniy Tagil. Prav tako je zagovornik okrepitve gradnjo podzemne železnice v Jekaterinburgu, z njim se je pred postajo je začela, "botanični" in "Chkalov".

Misharin, postal podpornik projekta "Verkhoturye", ki je bilo vloženega veliko denarja, je projekt naj bi ustvarili turistično središče v Verkhoturye, je mejnik za pravoslavni. Drugi verski projekt guvernerja je obnova katedrale sv. Katarine v Jekaterinburgu.

Z velikimi težavami se je Alexander Sergejevič srečal z administrativno in kadrovsko politiko. Njegov položaj zelo zapleten gozdnih požarov iz leta 2010, ko je šel na dopust v sredi katastrofe. Opozicijski tolikokrat, da bi pritožbo glede porabe zlorabe Misharin, saj je bil obtožen kampanje, ki ga plačuje regionalnega proračuna, nakup Mercedes za 8 milijonov rubljev iz proračuna.

Leta 2011 je Mišarin padel v večjo prometno nesrečo, že dolgo je bil zdravljen, tudi v Nemčiji. Po kratkem času se vrne v guvernerovo pisarno, vendar maja 2012 odstopi.

RZD

Leta 2012 se je Alexander Misharin pridružil strokovnemu svetu pod vlado Ruske federacije v imenu predsednika javne organizacije. Pred tem je bil član upravnega odbora RZD in se dobro seznanil z dejavnostmi te organizacije. Očitno je to njegova velika delovnih izkušenj, ki so privedla do dejstva, da je bilo v decembru 2012, prvi podpredsednik OAO "ruskih železnic" - Alexander Misharin.

Glavna sfera njegovih poklicnih interesov je bila hitri železniški promet. On - aktiven zagovornik ideje o ustvarjanju celotno omrežje cest v Rusiji, ki je zaradi svoje geografije v hudi stiski tak prevoz. Podpredsednik ruske železnice Alexander Misharin leta 2013 je postal izvršni direktor za "avtocest", ki se trenutno ukvarjajo z gradnjo proge za visoke hitrosti med Moskvo in Kazan.

Družinsko in osebno življenje

Alexander Misharin je bil dvakrat poročen. Od svojega prvega poroka ima dve hčerki: Anastasia in Anna. Prva žena je leta 2004 umrla zaradi hude bolezni. Druga žena je Inna Andreeva, podjetnica na področju IT. Mišarin Alexander Sergeevich, katerega družina privlači veliko pozornosti, je znana po tem, da je večkrat pomagal svojim sorodnikom pri vodenju poslovanja. Njegova žena opozarja novinarje kot prvo med ženami guvernerjev Rusije glede na prijavljeni dohodek.