Strojništvo v Ukrajini: panoge in trenutni trendi

Strojništvo Ukrajine tradicionalno velja za vodilno industrijo in lokomotivo gospodarstva. Tu so koncentrirana velika visokotehnološka podjetja avtomobilske in letalske gradnje, metalurgije, energetike, vojaško-industrijskega kompleksa in drugih področij.

Zgodovina razvoja industrije

Zgodovina strojne gradnje v Ukrajini v XIX stoletju se začne. Razvoj velikih premogov v Donbassu in razvoj metalurgije sta zahtevala uporabo industrijske opreme, orodij in kovinskih konstrukcij. Za kmetijstvo so bila potrebna tudi bolj sofisticirana orodja in delna mehanizacija.

Prva tovarna kmetijskih strojev je bila odprta leta 1840 v Mlievu. Velika podjetja so Alexandrovsky rastlin v Ekaterinoslav (zdaj Dnepropetrovsk), rastlin Hughes v Donetsk rastlin "Dnipro" v Kamensky (zdaj Dnipropetrovsk), lokomotive trgovine v Harkovu in Lugansk. Pred revolucijo je delež Ukrajine v celotni industrijski proizvodnji Ruskega imperija znašal 25%.

Nova Breath stroji Ukrajina dobil s prihodom sovjetske oblasti. Regija je veliko vlagala v gradnjo velikih podjetij. .. Še posebej, Harkov Turbine rastlin (1929) je Harkov Traktor rastlin (1930), Dnepropetrovsk Električna Lokomotiva rastlin (1934), Kijev oklepnih rastlin (1935), itd Po vojni je velik napredek že visokotehnoloških inženirskih panogah: letalstvo, raketo, avtomobilska, vojaška, težka inženirstva, izdelava instrumentov in drugi.

Splošne značilnosti

Opazovana težnja razvoja strojne gradnje v Ukrajini govori o temeljni razčlenitvi in ​​prestrukturiranju celotne strukture industrije. V luči zlomov z Rusijo (nekdaj glavnega partnerja) in širitvi izvoznih priložnosti v Evropo se velika podjetja soočajo s težavami pri izvozu tradicionalnih izdelkov in nekaterimi možnostmi diverzifikacija proizvodnje v prihodnosti.

Odgovor na vprašanje "Opiši industrijsko strukturo strojništva v Ukrajini" je točen odgovor. Strojno-gradbeni kompleks Ukrajina vključuje več kot 20 specializiranih industrij, 58 podsektorjev. Dejansko so v državi predstavljene vse obstoječe vrste strojništva. Po uradnih podatkih je v strukturi evidentiranih 11 267 podjetij, od katerih je 146 veliko, 1 834 - srednja in 9 287 - majhna. V strukturi je zaposlenih približno 1,5 milijona delavcev.

Analiza obsega proizvodnje

Po mnenju državnega odbora za statistiko so obseg proizvodnje strojnega kompleksa v obdobju 2011-2013 v ozadju celotne industrije naslednji (glej tabelo):

Po statističnih podatkih, tudi pred krizo leta 2014, se je proizvodnja industrije zmanjšala z 10 na 8,7%. Če primerjamo inženirsko industrijo Ukrajine in sveta, nato pa glede na obseg prodanih proizvodov (v odstotkih glede na celotno industrijo), se kazalniki močno razlikujejo - to razmerje je veliko manjše kot v razvitih državah. Ta trend je značilen za kaotični razvoj strojnega kompleksa.

Analiza izvoza in uvoza

V zadnjih letih je izvoz inženirskih proizvodov v glavnem padel v države SND, večinoma v Rusko federacijo in Kazahstan. Zmanjšanje investicijske aktivnosti na glavnih prodajnih trgih je privedlo do zmanjšanja izvoza industrije.

Po podatkih državnega odbora za statistiko Ukrajine je v obdobju 2011-2013 republika izvozila več kot polovico svojih izdelkov v druge države. Vendar pa je prejšnje povečanje povpraševanja po proizvodih ukrajinskih podjetij na svetovnem trgu in izvozno usmerjenost strojno-gradbenega kompleksa države leta 2015 zamenjal stagnacija industrije.

Izdelki strojništva v Ukrajini, ki jih uvažajo tuji partnerji (2014):

• Motorji in črpalke (skupni prihodki - 3 milijarde USD).
• Električna oprema (2,7 milijarde USD).
• Železniški promet (0,8 milijarde USD).
• Cestni promet (0,3 milijarde USD).
• Zračni promet (0,2 milijarde USD).
• Instrumentiranje (0,2 milijarde USD).
• Ladje (0,1 milijarde USD).

Centri za strojništvo v Ukrajini

Tradicionalno se večina podjetij v industriji nahaja v osrednjem in vzhodnem delu države. Zanimajo jih mesta z milijonom prebivalcev in industrijsko regijo Donbas. Največja strojna gradbena grozdja sta Kijev, Dnepropetrovsk in Harkov.

Glavne strojnice (Ukrajina):

• Rocket in prostor in letalska industrija: Kiev ( "Antonov"), Zaporožje ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Automotive: Zaporožje (ZAZ, "IVECO-Motor Sich"), Kremenchug (KRAZ), Čerkassy ( "Bogdan"), Lutsk (LuAZ), Kijevu ( "UkrAVTO").
• Prometni inženiring: Kharkov (Malyshev KhZTM, Ordzhonikidze KhTPZ).
• Ladjedelništvo: Mykolaiv ("Ocean", obrat imenovan po 61. communardu), Kherson (KhSD).
• Težki stroji: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "Rudarski stroji"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkov ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Kijevu ( "boljševik" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Promet: Ball ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Električna in instrument inženiring: Zaporožje ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard-naprava").
• Gospodinjski aparati: Donetsk ("NORD").
• Metalworking: Kharkov (HARP).

Avtomobilska industrija

Ukrajinska strojna industrija ima bogato tradicijo. Industrija proizvaja celoten spekter vojaških in civilnih izdelkov. Zajema širok spekter organizacij, ki se ukvarjajo z razvojem, proizvodnjo in prodajo vozil, osebnih avtomobilov in komercialnih tovornjakov, avtobusov, priklopnikov, motornih koles, koles z motorjem, rezervnih delov in opreme.

Po konceptu razvoja avtomobilske industrije naj bi do leta 2015 načrtovalo do 500.000 avtomobilov, do 45.000 tovornjakov, 20.000 avtobusov. V praksi je delež industrije v industrijski proizvodnji v zadnjih letih le 0,8-0,6%, pri ustvarjanju nacionalnega bruto domačega proizvoda pa manj kot 0,4-0,3%. Avtomobilsko inženirstvo v Ukrajini je označeno kot nerazvito, njen prispevek k nacionalnemu gospodarstvu pa je zanemarljiv. Struktura zaposluje manj kot 0,1% vseh delavcev v državi.

V segmentu "avtomobili" prisotni predvsem SKD tujih blagovnih znamk srednjega razreda (C, B), z nizko stopnjo lokalizacije in dodane vrednosti, ustvarjene na ozemlju Ukrajine. Na splošno v ukrajinski avtomobilski industriji zaposluje približno 100 podjetij, od katerih največji:

• ZAZ CJSC.
• KrASZ LLC.
• CJSC "Eurocar".
• Corporation "Bogdan".

Težki inženiring Ukrajine

To je eden izmed najbolj razvitih podsektorjev države, za katere je značilna veliko število podjetij, prisotnost "močni" inženirsko šolo, proizvodne tradicije. Izdelki so takoj kupljeni v tujini, vzhodni in zahodni partnerji. Proizvajajo: bagri, nakladalniki, zajemalke, plesni, pretvorniki, samo nabijanje, vrtanje, predorov, livarne, cestni stroji, dvigala, naprave za mletje, razvrščanje, brušenje, obdelava, mešanje tal, rud, kamna in drugih mineralnih snovi.

Letalska industrija

Industrija ima več kot 60 organizacij, kar predstavlja četrtino vseh nacionalnih inženirskih delavcev. Osnova je sestavljena iz petih velikih podjetij. Potencial letalske industrije omogoča povečanje obsega razvoja in proizvodnje letalske opreme, zlasti:

• regionalni potniški in transportni zrakoplovi;
• letalski motorji in enote;
• radio-elektronska oprema na vozilu, osredotočena na uporabo satelitskih komunikacijskih, navigacijskih in nadzornih sistemov;
• helikopterjev in zrakoplovov majhnih zrakoplovov, zlasti zrakoplovov brez posadke.

Prospektivni razvoj vključuje:

• Letala "An" različnih sprememb.
• Proizvodnja letalskih motorjev.
• Helikopterji.

Druge industrije

Gradnja strojnih orodij zagotavlja razvoj vseh panog tehnike, njihove proizvodne kulture in tehnološkega napredka. Stroji za obdelovalne stroje (avtomatske stružnice in polavtomatski stroji, diamantni vrtalni stroji) se nahajajo v Harkovem, Lvivu, Kijevu, Berdičevju, Odesi, Cherkassyju, Dnepropetrovsku. Težka strojna naprava deluje v Kramatorsk (avtomatske linije).

Izdelava instrumentov igra pomembno vlogo pri pospeševanju znanstvenega in tehnološkega napredka. Vodilnih podjetij za ustvarjanje elektronske tehnologije v državi, je proizvodnja združenje "Impulz" Severodonetsk in "Electronmash" v Kijevu. Različni električnih in drugih naprav, proizvedenih v Kijevu, Harkovu, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Žitomir, Lutsk.

Kmetijsko inženirstvo Ukrajina kmetom zagotavlja potrebno opremo. Podjetja te industrije se nahajajo na področjih porabe končnih izdelkov. Moćne traktorje proizvajajo tovarna traktorjev v Harkovu. Kirovogradski obrat "Krasnaya Zvezda" proizvaja sejalnice. Pese gradbeni kompleksi v Dnipropetrovsk in Ternopil, kombajni - Kherson ( "Slavutich") in Alexandria ( "LAN"), koruza - v Kherson, priključki za pripravo tal - v Odesi, Kijevu, Berdjansk, Slavyansk. Strojništva za živinorejo in krme je skoncentrirana v Uman, Novograd Volyn, lepo starodavno mesto, Coloma, v Beli Cerkvi.

Ladjedelništvo v Ukrajini je koncentrirano v velikih morskih (črnih, Azovskih morjih) in rečnih (Dnieper) pristaniščih. Pomorske ladje so zgrajene v Nikolaevu in Kherson, rečne in morske ladje so zgrajene v Kijevu. Dela popravila ladij v Odesi, Mariupol.

Prometni inženiring proizvaja lokomotive in vagone. Središča konstrukcije lokomotive so Lugansk, Harkov (glavne dizelske lokomotive), Dnepropetrovsk-avtomobilska stavba - Stakhanov, Dneprodzerzhinsk, Kremenchug. Avtomobili v železniških cisternah so izdelani v Mariupolu. V velikih prometnih mestih delajo lokomotive.

Strojništvo v pogojih evropske integracije

Strokovnjaki so napovedali, kaj bi lahko bila strojna gradnja Ukrajine v povezovanju z Evropo. Podpis Sporazuma o pridružitvi med Ukrajino in Evropsko unijo predvideva poenostavitev gibanja blagovnih tokov med državami, od 1. januarja 2016. In ker je aprila 2014 uvedbe enostranske trgovinskih preferencialov EU za Ukrajino je že prispevalo k povečanju izvoza inženiringa izdelkov in zmanjšanje negativnega salda menjave s tujino z državami evropskih inženirskih izdelkov mehanske.

Po statističnih podatkih državne statistike službe Ukrajine, je delež strojništva v letu 2014 znašal 18,3% izvoza in 23,8% uvoza blaga, in v prvih šestih mesecih leta 2015, oziroma 11,7% in 20,8%. V letu 2015 je trend še naprej upadal promet industrije. Hkrati se je delež EU v skupni strukturi izvoza strojev povečal s 30,4 (2014) na 43,4% (prva polovica leta 2015).

Statistika in trendi

Tendenca razvoja strojne gradnje v Ukrajini kaže, da se vse gospodarske panoge niso prilagodile novim gospodarskim razmeram. Na tujih trgih so največje povpraševanje kotli, stroji, električne enote, jedrski reaktorji. Njihov skupni delež v strukturi sektorskega izvoza v države EU je 40%. Med glavnimi uvozniki so (2014):

• Madžarska (za 270,6 milijona dolarjev).
• Nemčija (239,8 milijona dolarjev).
• Poljska (207,9 USD).
• Češka (80 milijonov USD).

Možnosti

Ukrajina, katere stroj je dovolj razvita, še vedno potrebuje visokotehnološko opremo, stroje in komponente tuje proizvodnje. Povečuje se uvoz avtomobilov, traktorjev, žetvi, gospodinjskih aparatov, težkih inženirskih izdelkov. Največje količine izdelkov uvažamo iz:

• Nemčija (v vrednosti 577,9 milijona dolarjev).
• Poljska (255,1 milijona dolarjev).
• Italija (160,9 milijona dolarjev).
• Češka (116,8 milijona dolarjev).
• Francija (101,4 milijona USD).

Praksa kaže, da podpis sporazuma o pridružitvi daje več prednosti kot tveganja. Nadaljnji razvoj je neposredno odvisen od tega, kako hitro bo strojna industrija Ukrajine prešla iz teme tveganja na temo priložnosti.

Tveganja

Pomembna ovira za povečanje obsega in izboljšanje strukture vzajemne trgovine z inženiringom je razpoložljivost tehničnih ovir za trgovino med Ukrajino in tujimi partnerji. Tveganja so povezana z možnostjo delne izgube posamezne strojne gradnje, ki je delovala predvsem na ruskem trgu in tehničnih predpisih. Posebno ranljive so bile visokotehnološke industrije: v letalskem sektorju, vojaško-industrijski kompleks, ladjedelništvo, vesoljska raziskava.

Industrijska podjetja, katerih izdelki imajo večjo dodano vrednost, je treba razviti sposobnost hitrega odziva na spremembe v zunanjem okolju, ustvariti izdelke, ki presegajo zahteve kupcev. To je mogoče olajšati s spremembo poslovnega modela in premikanjem v procesni model upravljanja reševanja problemov. Pri najbolj prilagodljivih podjetjih obstaja model, ki združuje glavne procese: upravljanje življenjskega cikla izdelka, razvoj izdelkov, upravljanje odnosov s strankami, prodajo in upravljanje naročil s podpornimi procesi. V vsakem primeru strojna industrija v Ukrajini čaka na veliko spremembo. Kaj bodo - čas bo povedal.