Gostota asfaltnega betona: poraba in sestava materiala

Za izboljšanje ozemlja in izgradnjo cest danes se asfaltni beton uporablja splošno, kar omogoča pridobivanje trajnega in kakovostnega premaza. Ta material je mešanica bitumna in naravnih materialov.

Naravne sestavine zagotavljajo moč, medtem ko je bitumen potreben, da jih veže v eni strukturi. Asfaltni beton je položen na isti tehnologiji v različnih državah, vendar je kakovost prevleke odvisna od komponent, ki so dodane ali ne dodane mešanici, kar včasih določa način polaganja.

Gostota materiala

Gostota asfaltnega betona je ena glavnih značilnosti tega materiala. Asfaltni beton, tako rekoč tako imenovan, ima videz gradbenega umetnega konglomerata, ki je nastal kot posledica doseganja potrebne gostote mešanice, ki jo je postavila struktura. Sestavina je pripravljena z mešanjem v posebnih instalacijah pod vplivom temperature. Uporablja se naftni cestni bitumen, kot tudi mineralni materiali različnih frakcij, so izbrani v določenih razmerjih. Včasih so dodani polimeri, guma, površinsko aktivne snovi, žveplo in tako naprej.

Gostota asfaltnega betona je odvisna od sorte. Na primer, gosta mešanica ima gostoto v območju 2340 kg / m³, Kar se tiče porozne mešanice, je njegova gostota nekoliko nižja - 2300 kg / m³. Drobnozrnata mešanica asfaltne betone tipa A, B in C ima naslednje indekse gostote: 2385, 2370 in 2343 kg / m³ . V sorti "mešanica tipa D" je tudi pesek v obliki asfalta, v tem primeru je zanimivi parameter 2280 kg / m³.

Določanje gostote

Določanje gostote asfaltnega betona se izvaja v skladu z laboratorijskimi preskusi tistih vzorcev, ki so bili odstranjeni iz premazov. Ta parameter se izračuna z razmerjem med srednjo vrednostjo gostota materiala, ki je bil vzet iz prevleke, na povprečno gostoto preoblikovane vzorce.

Za vsako raznovrstno mešanico uporablja lasten faktor stiskanja. Na primer, za mešanice A in B je koeficient 0,99, za mešanico B, G in D, osnove in spodnje plasti koeficient 0,98. Če je med sestavinami ruševin iz umetnih kamnov, mora biti koeficient 0,97.

Asfaltna poraba

Ne le, da je pomembna gostota drobnozrnatega asfaltnega betona in drugih sort, temveč tudi strošek. Ponavadi je ta parameter določen na 100 m², vendar se debelina sloja lahko spreminja. V gosto in porozno mešanico s debelino sloja 55 mm je hitrost pretoka 100 m² bo 12,87 oziroma 12,65 ton. S povečanjem plasti do 80 mm je poraba gosta in porozne mešanice 18,7 oz. 18,4 tone.

Drobnozrnata mešanica asfaltne betone tipa A ima manjšo porabo, če je plast zmanjšana na 35 mm. Pri tem na 100 m² bo šel 8,35 tone. In če gre za peščeno asfaltno mešanico tipa D, nato s debelino sloja 45 mm, bo pretok znašal 10,26 t na 100 m².

Merilnik gostote

Merilnik gostote asfalta lahko kupite v specializiranih prodajalnah. Določa gostoto pokrivnih površin in podlag na cesti. Ker deluje naprava operativni nadzor gostota, v kateri lahko ugotovite stopnjo heterogenosti in zbijanja baze in cestnih površin.

Naprava lahko zazna nespremenjena območja, kot tudi nadzor kritičnih področij, tukaj morajo vključevati robove in sklepe. S pomočjo tega lahko določimo povprečno gostoto asfaltnega betona, kar je 2,35 g / cm³. Oprema oceni, kako dobro je premaz, tudi pred nanosom zgornje plasti. Naprava lahko meri temperaturo asfalta, določi koeficient kompaktnosti, izvaja toplotno kompenzacijo odčitkov gostote.

Asfaltna sestava in državni standardi

Gostota asfaltnega betona, GOST, ki določa kakovost materiala in je označena z naslednjimi številkami: 9128-2009, - je bilo omenjeno zgoraj. Vendar morajo strokovnjaki vedeti tudi o sestavi. Prevleka ima prodnat ali majhen gramoz med sestavinami, ki so zdrobljene in so drobtine. V sestavi je pesek.

Kot je omenjeno zgoraj, bitumen deluje kot smolnat izdelek, ki povezuje komponente skupaj. Za to pa je treba material dati v predhodno segreto stanje. To določa tehnologijo asfaltiranja. Toda danes obstaja tehnologija, ki omogoča pridobivanje bitumna z viskoznostjo do +5 ° C. Olje se obdeluje s sodobnimi metodami, kar omogoča pridobivanje tekočega bitumna, ki se ne strdi v kritično nizko temperaturne razrede. Ponavadi je ta vrednost -30 ° C.

Gostota asfaltnega betona (t / m3) je 2,35. Ampak ta vrednost ni edina stvar, ki bi jo morali strokovnjaki poznati. Vsebnost mineralnih snovi je na primer razdeljena na tri vrednosti:

• skupina A: od 50 do 60% (drobljen kamen ali gramoz);
• skupina B: od 40 do 50% (mineralne snovi);
• Skupina B: 30 do 40% (drobljen kamen ali gramoz).

Frakcionalnost zdrobljenega kamna urejajo tehnični pogoji. V skladu z njimi je material izdelan z drobljenim kamenjem, katerega granulacija se lahko spreminja od 10 do 20 mm. Taka sestava se uporablja za oblikovanje zgornje plasti tkanine. Tehnologija je tradicionalna in se uporablja danes povsod, vendar pa se mešanici lahko dodajo polimeri.

Sprememba asfaltnega betona pod vplivom sodobnih tehnologij

Gostota asfaltnega betona po državnih standardih bi morala ostati na isti ravni, vendar se kakovost materiala nenehno izboljšuje. To je posledica naraščajočih obremenitev na cestnih površinah, kar je privedlo do iskanja sodobnih materialov za izboljšanje kakovosti. Kot rezultat, je bilo mogoče ustvariti liti asfalt beton, o katerem smo govorili zgoraj.

Uporablja se ne le za gradnjo, temveč tudi za popravilo cest. To tehnologijo urejajo državni standardi R 54401-2011 in predpostavlja namestitev mešanice brez kompaktiranja. Temperatura konglomerata se tako začne od 190 ° C, povečanje te ravni povečuje plastičnost. Za sestavo so značilne takšne značilnosti zaradi polimernih dodatkov.

Cast asfalt beton vsebuje več bitumna v sestavi, vendar se obseg mineralov zmanjša. Frakcija drobljenega kamna do 5 mm je od frac12 - deli skupne mase do 0%. Mešanica ni tako granulirana, zato se izkaže, da je viskozna in ne vključuje zbijanja.

Dodatne sestavine

Bitumensko vezivo izboljša fizikalne lastnosti, zato material daje premazu visoko trdnost, vzdržljivost, celovitost in dolgo življenjsko dobo brez razpok. Gostota asfaltnega betona ostaja enaka, vendar je za to pomembno upoštevati tehnologijo in deleže. To je ranljivost materiala, ki razlikuje betonski beton. Če v fazi proizvodnje obstaja odstopanje od norm, bodo trpele značilnosti moči.

Zaključek

Prednost asfaltnega betona je tudi, da se lahko okrasi. To je močno razširilo obseg njegove uporabe, saj s pomočjo gradiva lahko naredite čudovite poti, pločnike in ulice. Na progi se je s to tehnologijo pojavil barvni asfaltni beton, ki označuje pešpoti, oznake in ločnice.

Tehnologija vključuje dodajanje sestavi barvnih 5-mm ruševin, pigmentov in peska iz granita, klinkerja, marmorja in apnenca. Sintetični bistri bitumen se uporablja za izdelavo svetle barvne asfaltne betone. Tehnologija poveča stroške prevleke, zato se le redko uporablja.

Toda danes je drug način uspelo najti distribucijo. Vključuje pretrganje barvnih drobtin, medtem ko so zaradi tega v proizvodnji zavrnili. Na stopnji polaganja ceste in dodatek k zgornji sloj prevleke.