Pas je zrezan. Zobati profili pasov

Prenos pasu, ki uporablja zobat pas, je eden najstarejših mehanskih izumov. Kljub dejstvu, da je bil tak način prenosa izumljen že davno, se danes aktivno uporablja.

Odsek pasov

Treba je omeniti, da obstaja veliko različnih pasov, ki se lahko uporabljajo v pasu. Pasovi so glede na njihov del razdeljeni na:

• ravno;
• klin;
• poliklinika;
• okrogla;
• nazobčan.

Lahko tudi dodati, da obstaja veliko priročnikov in drugih virov, pri katerih se klin ali ploščati jermeni so podrobno opisana. Toda z zobatimi pasovi so vsi malo slabše, saj je ta vrsta naprave začel uporabljati pred kratkim. Medtem ko je bil v času Sovjetske zveze je razvil OCT 38 - 05114 - 76 in CMP 38 - 05 227 - 81. Ti dokumenti jasno opredeliti, kakšna naj bo velikost omenjenih delov, kot tudi točno, kako morate opraviti izračune za zobatih jermenov in zobatih pogonov pasu.

Prednosti pasov

Ta vrsta pasov je postala zelo razširjena zaradi dejstva, da ima določene pozitivne značilnosti. Za take prednosti je mogoče nositi naslednje:

• Nosilnost takšnih pasov je visoka.
• Izdelek je majhen.
• Slip takšnih pasov je popolnoma odsoten zaradi svoje zasnove.
• Ti pasovi omogočajo uresničitev visokih prestavnih razmerij.
• Značilna hitrost zobnih pasov je tudi zelo visoka - do 50 m / s.
• Zaradi majhne napetosti jermena je vpliv na gred in gred majhen.
• Precej število objavljenih hrupa.
• Zelo visok koeficient učinkovitosti - do 98%.

Pomembno je tudi razumeti, da se proizvodnja pasov izvaja z določenimi zahtevami, ki jih mora izpolnjevati. Za take zahteve je mogoče nositi:

• odpornost proti olju;
• obseg delovne temperature pasu (mora biti v območju od -20 do +100 ° C);
• odpornost proti ozonu;
• pomanjkanje občutljivosti na vremenske razmere.

Oblika pasov

Trenutno lahko pasovne jermene razdelimo na več skupin, odvisno od oblike zob, ki jih ima. Obstajajo zobje s polkrožno obliko ali s trapezoidno obliko.

Prednost polkrožno obliko zob je, da zagotovi bolj enakomerno porazdelitev napetosti v pasu, povečanje mejo možne obremenitve, ki se lahko premika za 40% in bolj postopno sodelovanje z zobmi. Če govorimo o takšnih pasovih na splošno, so stroški konvencionalnih in s polkrožnimi zobmi enaki, vendar so značilnosti delovanja druge vrste očitno višje.

Te naprave so sestavljene iz več elementov:

1. Neposredno zob, kot tudi zgornji sloj pasu.
2. Kompozitni nosilni kabel.
3. Spodnji sloj pasu, ki ga sestavljajo poliamidna tkanina.

Belt Device

Trenutno so pogonski jermeni precej razširjeni v strojni industriji. Ta izdelek velja za zelo trpežnega, vendar ima potrebno elastičnost.

Ti izdelki so sestavljeni iz treh plasti. Prvi sloj je nosilec in določa tudi maksimalno obremenitev, ki jo lahko prenese pas in njegova moč. Proizvodnja tega sloja je izdelana iz žice, ki je izdelana iz steklenih vlaken ali iz kevlarja.

Drugi sloj pogonskih jermenov je izdelan iz poliuretana ali gume. Zagotoviti mora potrebno prožnost in elastičnost celotnega pasu. Zadnji, tretji sloj je narejen iz najlona ali katerega koli drugega trajnega sintetičnega materiala. Da bi vse tri plasti združili v eno in ustvarili pogonski jermen, se uporablja postopek vulkanizacije.

Prednosti pogonskih izdelkov

Prva in najpomembnejša prednost te vrste pasov je njihov najvišji koeficient učinkovitosti, to je učinkovitost. Najpogosteje se pogonski jermeni, ne glede na to, iz katerih so izdelani - poliuretan ali guma, uporabljajo za doseganje višjih hitrosti.

Takšni izdelki so zelo blizu škripcu, ob ustrezni obliki, ki zagotavlja vse potrebne kazalnike. Še en parameter, ki ga je treba poudariti, je zelo visoka fleksibilnost pasu. Da bi zmanjšali nevarnost zloma traku na tistih mestih, kjer je najvišja napetost, se dobavlja s posebnimi oblikovanimi zobmi.

Drugo dejstvo, ki ga je treba upoštevati, je razdalja med gredi pri uporabi zobnikov. Med uporabo pogonskih pasov je dovoljena majhna razdalja med središči gredi, kar povečuje hitrost njegovih elementov in povečuje tudi moč, ki jo lahko prenese pas. Omeniti je treba tudi, da njihova uporaba močno zmanjša vibriranje elementov, tudi če se izvajajo občasne vrste obremenitev, v samem sistemu pa ne opazimo drsenja.

Pasovi iz poliuretana

Uporaba poliuretanskih zobatih pasov odpira več priložnosti za njihovo uporabo. Zaradi široke palete modelov in velikega števila možnosti za uporabo takšnih naprav se lahko uporabljajo v številnih panogah.

Zaradi svojih lastnosti so poliuretanski zobni pasovi našli svojo aplikacijo med linearno in transportno opremo. Poleg tega se lahko uporabljajo v različnih mehanizmih dviganja ali celo v prostorih za pranje. Uporaba zobatih pasov zgornjega tipa je možna pri namestitvi vrat ali vrat, ki se odpirajo samodejno, lahko jih uporabljate celo v robotiki. Dodamo, da so pasovi iz poliuretana lahko enostranski ali dvostranski. Poleg tega imajo lahko nestandardno prevleko ali nenavadno obliko zob.

Profili zobatih pasov se razlikujejo po obliki zob. Obstajajo naslednje vrste:

• trapezni profil;
• polkrožni profil;
• dvostransko zreznjen.

Popravilo zobatih jermenov

Menimo, da je postopek zamenjave zobnega jermena lahko primer petvaljnega motorja. Začeti moramo z dejstvom, da je za izvedbo tega postopka na tem tipu motorja potrebno posebno orodje V.A.G.

Da bi odstranili želeni del, je potrebno odviti dušilec vibracij. Nameščen je spredaj na ročici gredi. Po odstranitvi jermena jih morate ponovno zategniti s pomočjo posebne šobe, ki je zasnovana za momentni ključ. Če je motor štiristopenjski, je postopek zamenjave naslednji:

1. Bat je nameščen v prvem valju v VMT.
2. Pokrov pasu je odstranjen.
3. Pas se opusti in odstrani.
4. Nameščen je nov pas.

Treba je omeniti, da bi bilo treba, če bi bila glava valja odstranjena med zamenjavo jermena, treba urediti faze distribucije plinov.