Tehnologija `Stealth`. Letala F-117A, C-37 `Berkut` in drugi

Rusija se že dolgo borijo proti Združenemu kraljestvu za prednostno nalogo pri ustvarjanju borecja 21. stoletja, ki združuje značilnosti superzvočnega super manevrskega bojnega vozila in tehnologije Stealth. Letala s takimi lastnostmi ne bi smela biti zaznana z radarjem in infrardečim nadzorom. Gradnja takšnega borca ​​prihodnosti ne more samo dramatično izboljšati učinkovitosti nacionalnih letalskih sil, temveč tudi močan argument v konkurenčnem boju na svetovnem trgu orožja.

Dokaj nedavno so vodilni konstrukcijski biroji in graditelji zrakoplovov v enem samem bojnem letalu uspeli združiti take sporne značilnosti. In Rusija je bila v glavnem v vlogi dohitevanja. Združevanje vseh teh lastnosti, zgrajene na tehnologiji "Stealth" letala mora postati glavni adut pri reševanju različnih geopolitičnih problemov.

Na primer, MiG-29 je bil razvit kot ustrezen odziv na oblikovanje ameriškega borca ​​F-18, Su-27 pa je bil protiutež F-15. Čeprav so vsi ti modeli naenkrat postali resničen preboj in velik dosežek na področju konstrukcije letal, sodobne doktrine zahtevajo razvoj popolnoma novega lovca, ki združuje odlične letalne zmogljivosti s tehnologijo Stealth. Letalo, katerega konstrukcija temelji na takšnem konceptu, ne bi smela biti le dostopna radarjem, temveč mora imeti tudi lastnosti večnamenskega superzvočnega in super manevrskega bojnega vozila.

Ameriški stealth zrakoplov "Stealth" F-117 svojim dizajnerjem ni mogel prinesti želenega cilja. Ta avto je imel zelo skromne značilnosti letenja in ni mogel sodelovati v resnih zračnih bitkah. Ameriške zračne sile so porabile ogromna proračunska sredstva za razvoj resnično učinkovitega in nevidnega krilatega radatorja predatorja. Vendar pa so se lahko uresničili le z jesenskim letom 1997, ko so se začeli testi borca ​​F-22 "Raptor".

Ampak tokrat ameriški graditelji letala niso mogli računati na nekvalificiranega primata. Ker je Sukhoi Design Bureau začel testirati stroj C-37 Berkut le dva tedna po svojih konkurentih. Glede na verodostojne ocene vojaških strokovnjakov ruski borec precej presega "Raptor", predvsem zaradi edinstvenega krila reverzne sweep-a. Vse to je prineslo konkurenčni boj inženirske misli in tehnologije na novo stopnjo konfrontacije.

Po zaključku operacije, da bi izkoristili iraške naftna polja, ambiciozno imenovano "Nevihta v puščavi", so ameriški vojaški uslužbenci neutrudno pohvalili svoje letalo F-117A iz Lockheeda. Ti "črni duhovi", ki so v Bagdadu naredili več uničujočih napadov, iraška zračna obramba svojih radarskih postaj ni mogla videti niti na monitorjih. Ta letala "Stealth", katerih fotografija prikazuje idealno geometrijo avtomobila, je postala utelešenje tridesetletnih prizadevanj ameriških inženirjev za razvoj te tehnologije.

Leta 1962 je Lockheed poskušal ustvariti nevidno letalo A-12. Sprva ti poskusi niso prinesli želenega rezultata. Še vedno se lahko spomnite letala "Stealth", znane izzivalnosti zraka v času SR-71 je dobil vzdevek "Črna ptica" zaradi ustrezne barve posebnega premaza, ki je absorbiral radijske valove. V zgodnjih sedemdesetih letih, s hitrim razvojem računalniške tehnologije in programiranja, je bilo mogoče simulirati let do računalnika. To je bila zasnova stroja, ki je imela minimalno radioizimetrijo. Že leta 1975 so oblikovalci Lockheeda ustvarili prvi prototip nevidnega letala. Pozimi leta 1977 so prvič začeli bojno vozilo prve generacije F-117A, šest let kasneje pa ga je sprejelo ameriško letalstvo.

Pentagon je ob podpori takšnega uspeha naročil Northropu, da razvije novega strateškega bombaša, ki je neuporaben za obrambno obrambo s strani iste tehnologije. Delo, ki je trajalo devet let, je pripeljalo do izgradnje avtomobila, ki je prejel kodno številko B-2. Ko ustvarite vse svoje "nevidne" Američani uživajo ni tujec tehnologije, saj je bilo veliko visokih zgodb in razvoju teorije naših rojakov.

Za absorpcijo radijskih emisij so uporabili poseben feromagnetni premaz lupine. Poleg tega so Američani zatekli k številnim dodatnim trikovam. Na primer, v samem stroju so bili skoraj vsi elementi izdelani iz ne-odsevnih kompozitnih materialov, kot so ogljikova vlakna. Vsi motorji so opremljeni z ohišjem za zatiskanje hrupa in s prisilnim hladilnim sistemom, kar zmanjšuje intenzivnost infrardečih emisij. In še veliko stvari je bilo uporabljenih v ameriških "nevidnih".

Ampak tu je razumno vprašanje o učinkovitosti vseh teh trikov. In potem se izkaže, da so ogromna sredstva (veliko milijard dolarjev!) Izgubljena. Najprej so bili ti stroji tako kaskadni, da so bili pripravljeni za let samo na osnovnih letališčih. Poleg tega se je mimogrede izkazalo, da se takoj, ko se "Stealth" zmoči, začne jasno pokazati na radarskih zaslonih, kot je nevidni človek iz slavnega romana Herberta Wellsa. Morda zato, med vojaškimi operacijami v Jugoslaviji, je bil F-117A ustreljen na eni od prvih letov.

Ampak izum, izdelan v Rusiji, kjer so razvili radikalno novo tehnologijo za ustvarjanje radijske vidljivosti, so ameriški znanstveniki in gradbeniki na tem področju končno dokončali. V bližini ravnini, ustvarjenega s posebnimi plazmi oblaki, tako močno vpojnih elektromagnetnih valov, je vidnost naprave na radarskem zaslonu zmanjša za več kot stokrat.