Gospodarska uporaba reke Volge. Rečni potniški promet. Prevoz rečnega tovora

V evropskem delu Rusije je slavni reka Volga.

Nekatere splošne informacije

Dolžina reke je 3,53 tisoč kilometrov. Če bo izračun povzročil izgradnjo rezervoarjev, bo Volga postala daljša še za 160 kilometrov. Od leta 1930 do leta 1980 je bilo zgrajenih osem hidroelektrarn, toda to je malo kasneje. Reka se začne na Valdai Upland, ki je 228 metrov nadmorske višine. Volga teče v Kaspijsko morje. Lahko rečete, da je to največja reka na celem svetu, ki ne teče v ocean. Načeloma to ni presenetljivo, saj celo Volga kotlovina zaseda okrog 1/3 območja evropskega dela Rusije. Danes je gospodarsko izkoriščanje reke Volge zelo pomembno. Načeloma je zdaj težko predstavljati obstoj nekaterih mest, ki so zgrajena v bližini bregov te reke.

Za katere se reke uporabljajo?

Seveda je za Rusijo velik gospodarski pomen le Volga. To ni potrebno ponoviti. Na primer, veliko vode se uporablja za domače potrebe. Seveda, preden ta voda pride do nas, gre skozi večstopenjsko zdravljenje. To je dekontaminirano, mehanske in organske nečistoče odstranimo, očistimo, zmehčamo in dovolimo z mestnimi vodovodnimi cevmi. Ampak se uporablja toliko rek, ne samo Volga. Poleg tega gradijo hidroelektrarne, ki oskrbujejo električno energijo z naselji, rastlinami in tovarnami. Prav tako se gradijo rezervoarji in veliko več. Vse to kaže, da ima taka reka kot Volga velik gospodarski pomen. Zdaj bomo obravnavali to vprašanje bolj podrobno in upoštevali vse zanimive in pomembne trenutke uporabe Volge. Verjemi, veliko jih je.

Navigacija na reki Volgi

V 7. stoletju so se pojavili prvi rečni potniški prevozi. Potem so na Volgi potekale trgovske poti, tako da lahko rečete, da je to mesto znano že dolgo kot prevozna linija. V devetnajstih letih se je na Volgi pojavila prva parna ladja, ki je plula v sam Kazan. Okoli leta 1846 je bila organizirana "državna ladjarska družba". Število parnikov je bilo 16 kosov. Vsi so prevozili ljudi z ene točke na drugo.

Glede sedanjega časa navigacija ni razvita po vsej Volgi. Na primer, od Rzheva do pomola "Kolhoznik", ki je več kot 580 kilometrov, gre za redne potniške in tovorne ladje. Nadalje - od "Kolkhoznik" in do vasi Krasnye Barrikady, ki je več kot 2.500 kilometrov. 40-kilometrski odsek Delta Volga.

Prevoz rečnega tovora

Treba je opozoriti, da je Volga osrednja arterija Ruske federacije. Zato je prevozna linija zelo dobro vzpostavljena, kar omogoča znatno prihranek pri prevozu različnih tovorov. Načeloma lahko govorimo o prihrankih več kot 50%. Razlog je v tem, da se ladja lahko prevaža veliko več in veliko hitreje kot isti transport na kolesih. Na Volgi obstaja veliko število transportnih točk, od koder se ladje dnevno pošiljajo s tovorom. In blago tukaj je zelo drugačno, od hrane in končne gradbene materiale. Kot je navedeno zgoraj, navigacija na reki ni slaba, zato je prevoz tovora dobro uveljavljen. Načeloma lahko rečemo, da se tako Volga dolgo uporablja. Danes je težko predstavljati prevoz brez ladij in trajektov.

O ribolovu

Ne gre za državo, temveč o lokalnem pomenu reke. Vsako leto se na Volgi odprejo številne ribolovne baze. To postopoma povečuje gospodarsko rabo Volge. Obiskovalci lahko uživajo ne le z barvitimi pokrajinami, ampak tudi z ribolovnimi dejavnostmi. Ampak lahko varno rečemo, da pogosto kupujemo ribe, ki so ujete v tej reki. V večini primerov to storijo zasebna podjetja, ki so prej prejela dovoljenje za ulov določenih vrst rib. Obstaja zadostno število vodnih prebivalcev, ki so priljubljeni med prebivalstvom, na primer sleda, drobnjak, kraški krap, ščuka in veliko drugih. Obstaja več državnih podjetij, ki se ukvarjajo z ribolovom na Volgi. Zato lahko varno rečemo, da Volga ne samo pesniki, temveč tudi hrani prebivalstvo Rusije.

O trajektih in mostovih

Če prevoz tovora z ladjo ni na voljo, potem ni pomembno. Danes skozi Volga poteka veliko mostov. To omogoča ne samo vzpostavitev rečnega prometa, temveč tudi prevoz različnih vrst blaga, katerih prevoz je prepovedan ali nemogoč za vodo. Obstajajo mostovi različnih dolžin. Krajši so v zgornjem delu reke, prvi pa je bil Aleksandrovski železniški most, ki je bil odprt leta 1880. Po tem ni bilo potrebe po trajektu na tem mestu. Vlak iz te točke je učinkovitejša rešitev, saj je količina tovora, ki jo je mogoče natovoriti, veliko večja. Nemogoče je omeniti most, ki se nahaja v Ulyanovsk. Znano je kot predsedniški most. Najdaljši je ne le na Volgi, ampak tudi na ozemlju Ruske federacije. Skupna dolžina Predsedniški most je 5.82 kilometrov.

Uporaba reke

Treba je opozoriti, da vsako leto število turistov na bregovih Volge narašča. Iz tega preprostega razloga se gradijo številni rekreacijski centri, kar prispeva k prilagajanju turistov in lokalnih prebivalcev. Zato lahko rečemo, da bo počitek na Volgi kmalu še bolj zanimiv ljudem iz najbližjih večjih mest, ki imajo vsaj dan počitek po naravi.

Pomembnost reke Volge je tudi v oskrbi ljudi z vodo za domače potrebe. Na primer, letno na Volgogradu traja približno 8000 m³/ z vodo, kar je rekord. Poleg tega se voda iz Volge dobavlja v mestih, kot so Tver, Samara, Nizhny Novgorod in tako naprej. Vse to kaže, da je reka že dolgo časa postala ključnega pomena za prebivalce teh mest.

Zaključek

Kot lahko vidite, Volga - ni le reka, kjer ljudje pridejo, da se sprostite. Tu običajni vrstni red 40-komercialnih vrst rib. Najbolj pomembno - je ploščič, rdečeoka, ščuka, jeseter, in mnogi drugi. Čez reka teče veliko število mostov, vsak dan od ene banke na drugo desetine ladij odstopiti. Treba je razumeti, da je treba ohraniti čistost Volgi in poskusite, da ne onesnažujejo odpadne vode iz tovarn. Seveda, reka ima hidroelektrarno, ki je prav tako škodljiva, vendar pa prinašajo koristi - dobava električne energije v stanovanjskih območjih mest in tovarn. Iz vsega tega lahko sklepamo, da ima reka Volga zelo pomembno vlogo pri gospodarsko dejavnost Ruska federacija. Načeloma danes ni težko predstavljati, kaj bi se zgodilo, če bi bil kraj reke navadna stepa. No, to je vse, kar je mogoče povedati o tem, kakšna gospodarska uporaba reke Volge je.