Predsedniški most v Uljanovsku: fotografija, opis

Večina velikih mest, udobno poraščenih v rečnih dolinah, se nahaja na obeh straneh struge. Bili so časi, ko so se z ene banke preselili v ljudi, uporabili čolne, zgradili kopenski prehod in zgradili trajekte. Danes so mostovi sredstvo za komunikacijo dveh bank, sredstvo za zmanjšanje poti gibanja in sposobnost postavitve različnih kablov po krajši poti itd. Te fantastične strukture so pravi čudež arhitekture, ne le močnega in zanesljivega, temveč tudi lepega.

Gradnja mostu, opisanega v tem članku, je v času postala najpomembnejši korak v razvoju ruskega prometnega omrežja in mesta Uljanovsk.

Preden se lotimo vprašanja o tem, kako je bil zgrajen predsednikski most, govori malo o drugi taki izjemni gradnji Uljanovsk.

Imperial Bridge

Ta most je neuradno imenovan most of Freedom, Simbirsk in Ulyanovsk (in zdaj Stari). Zgrajena je bila v času vladavine Nicholas II (1913-1916). Potem se je mesto imenoval Simbirsk.

Najprej je bil most železniška proga, nato pa so ji pripeljali avtomobilske poti. Uporabljeno Imperial Bridge strukture žarkov. V tistih dneh je most veljal za največjega v Evropi. Več kot 3.500 strokovnjakov je sodelovalo pri njegovi erekciji.

Most čez Volgo je bil večkrat rekonstruiran. Zadnja popravila je bila v letih 2003-2010. Mestni ljudje se spominjajo, da je bilo mogoče le do središča mesta prečkati most čez levem bregu do razporeda.

Na otoku pod mostom lahko vidite velik križ. Spominjal se je na tragedijo, ki se je zgodila na tem mestu. Leta 1983 je 5. junija prišlo do tragične nesreče - nesreče križarke "Alexander Suvorov" kot posledica prehoda pod neplasten spanec mostu. Uradno število žrtev je bilo 176 oseb.

Po izgradnji drugega (predsedniškega) mostu v Uljanovskem je stari imperij postal manj zaposlen.

Zgodovina gradnje novega mostu

Mnogi prebivalci mesta Uljanovsk se še vedno spominjajo tega dolgega procesa postavljanja edinstvenega mostu, vključno s časom, ko je bila njegova erekcija v času ZSSR prekinjena. Gradnja najdaljšega mostu v Rusiji je potekala že 23 let. Skupni stroški za leto 2008 so znašali 38,4 milijarde rubljev.

Njegova zasnova je začela leta 1980, že leta 1983 pa je bil postavljen prvi kamen. Po načrtih bi morala biti v celoti zgrajena čez 10 let. Toda gradbena dela so se začela šele leta 1986, leta 1995 pa so bila zaradi pomanjkanja sredstev iz države ustavljena. Nadaljevali so z gradnjo leta 1998.

Posledično so po dolgih letih dela izvedli vse rešitve. Predsedniški most v Uljanovsku je bil zaključen. Uradna otvoritvena slovesnost prve stopnje je potekala novembra 2009. V njem je sodeloval D. Medvedev. Druga faza je bila odprta novembra 2011.

Parametri mosta

Dolžina predsedniškega mosta je 5,8 km, celotna dolžina 1. lansirnega kompleksa pa je skoraj 13 kilometrov.

Objekt sestavlja 6 nadvozov. Dolžina enega mosta je 220 metrov (vsaka tehta več kot 4 tisoč ton). Most je konstruktivno zasnovan za nosilno zmogljivost, ki je en dan do 40 tisoč avtomobilov.

Predsedniški most v zgornjem sloju je širine 25 metrov (dimenzije - 21 metra s kolesarskimi stezami 100 centimetrov in pločniki 1,5 m). V dveh smereh sta dve pasovi, na voljo pa je tudi sredinska linija (to ustreza progi prve kategorije).

Nižji nivo (druga faza gradnje) ima širino 13 metrov. Predvideno je premikanje tramvaja za visoke hitrosti vzdolž 2-m linij.

Značilnosti

Novi Uljanovsk most prek Volge je bil zgrajen z uporabo najbolj edinstvene tehnologije iz rešetk (razponov), katerih parametri so predstavljeni zgoraj. Ta inovacija je omogočila zmanjšanje stroškov za gradbena in inštalacijska dela za več kot milijardo rubljev in znatno skrajšala čas (več kot 1 leto).

Predsedniški most zmore močne vetrove hurricana in najmočnejše potrese. To je drugi najdaljši most v Evropi. Na prvem mestu med Lizbono most Vasco da Gama, ki je dosegla skupaj z dostopnimi cestami dolžine 17,2 km.

Za vstop v most v Ulyanovsk je bil zgrajen poseben denouement za udobje državljanov, kar prihrani veliko časa.

Pogled na mostove Uljanovsk

Predsedniški most v Uljanovsku je viden iz visoke stele, ki se nahaja na trgu 30. obletnice zmage. S tega kraja, kjer je večni ogenj (izhod iz cesarskega mosta v osrednji del mesta), se lahko skupaj z mostovi vidi odlična panorama reke Volge.

Od tu se odpira impresiven pogled do rezervoarja.

Zaključek

Predsedniški most je pomemben del prometnega koridorja, ki povezuje del Rusije (evropske) z Daljnim vzhodom, Sibirijo in Uralom. Postala je del najpomembnejšega prometnega vozlišča Uljanovsk in najpomembneje je postavila temelje za novo pot za avtomobile v mednarodno pomembnem mednarodnem koridorju Transsib. Gradnja mostu je pripomogla k izboljšanju prometnega sistema mesta in ogromnega območja.

Morda je bil most imenovan zaradi tega, ker je njeno veliko otvoritev takrat obiskal vodja države Medvedev DA, ki je skupaj s predsednikom Azerbajdžana I.Aliyev se je udeležil te pomembne in častne slovesnosti.