Monino, muzej. Centralni muzej letalskih sil Ruske federacije

Muzejska ekspozicija se nahaja nedaleč od Moskve, v kateri je mogoče spoznati prave primere tehnike zračnih sil. Muzej v Monino - ena izmed najbolj zanimivih spomenikov v notranjem letalskem prometu, s katerim lahko sledite zgodovino njenega razvoja, od leta 1909 do danes.

Muzej - zgodovinski vodnik

40 kilometrov vzhodno od glavnega mesta je mesto Monino, katerega muzej že dolgo ostajajo vsi ljubitelji letalstva. Tu se lahko seznanijo z različnimi zrakoplovi, helikopterji, tipi orožja, ki jih je na tak ali drugačen način uporabljalo Air Force. Skupaj ima muzej več kot 35 tisoč eksponatov.

Ustanovljen je bil leta 1958 na podlagi razpršenega zračnega oddelka, ki je temeljil tam, v Moninu. Organizatorji so za leto in pol pripravili razstavo za otvoritev, 23. februarja 1960 pa je potekala, zbrala je veliko število gledalcev in vojaških. V času odprtja je bilo v muzeju mogoče najti operirane in eksperimentalne letala in helikopterje pretežno civilnega tipa.

Vsi eksponati se nahajajo v hangarjih, dvoranah in celo na prostem. V razstavi najdete civilne in vojaške zrakoplove, vzorce orožja, orodja in uniforme. Vsakdo lahko obišče tujo predstavo, kjer jo lahko občudujete letalska oprema, ki je bila uporabljena med drugo svetovno vojno.

Razstava in zgodovina muzeja (1958-1972)

Centralni muzej ruskih zračnih sil se nahaja v več prostorih. Glavna zgradba muzeja je bila postavljena v letih 1932-1934. in je lesen. V prihodnosti je načrtovano rekonstruiranje prostorov, vendar še ne poznajo določenih datumov. Skupna površina vseh zaprtih prostorov znaša 5,5 tisoč kvadratnih metrov, skupna površina odprtega prostora, kjer so postavljeni tudi eksponati, je 20 hektarov.

V času odprtja muzeja v njej je bilo samo 586 eksponatov, saj se je v času njihovega obstoja povečalo že več desetkrat. Muzej letalskih sil v Moninu že deset let raste v priljubljenosti in se širi, postalo je mogoče zaradi aktivne pomoči poveljstva zračnih sil Ruske federacije.

Zgodovina muzeja (1972-1991)

Leta 1972 je vodja muzeja postal generalpolkovnik S.Ya. Fedorov, potem je bila institucija spremenjena. Muzej letalskih sil v Moninu takrat ni imel v zbirki enega samega lovca, ki je bil ustanovljen v uradu A.S. Jakovlev, tam ni bilo drugih strojev, ki so igrali veliko vlogo v Veliki domoljubni vojni.

Fedorov je zbral več skupin navdušencev, začel iskati manjkajoče letalo. Oni so naredili serijo zemljevidov, ki so bile označene odkrili stroji so tudi letala registra je nastala, ki jih je mogoče spraviti v muzej, nato pa preživljajo prenovo in obnovo. Težko delo je prineslo odlične rezultate.

Monino, čigar muzej je bil že priljubljen, se je skoraj enkrat tedensko polnil z novimi eksponati. S takšnimi iskanji je bilo mogoče priti v zbirko IL-2, Yak-9, SB in nekatera druga letala. Nekaterih zrakoplovov ni bilo mogoče takoj evakuirati, postopek je trajal več let. Tisti avtomobili, ki jih je mogoče obnoviti, so bili med eksponati muzeja.

Zgodovina muzeja (1991 - naši dnevi)

V začetku devetdesetih je muzejsko osebje naredilo odlično delo pri razstavljanju eksponatov na odprtem prostoru in v hangarjih. Izložba je bila zgrajena v kronološkem vrstnem redu, kar je omogočilo spreminjanje splošnega videza muzeja. Obiskovalci muzeja so postali bolj udobni, ki plujejo po svojem ozemlju.

Muzej letalskih sil v Moninu sredi devetdesetih let zelo pogosto spreminja vodstvo, poleg tega pa je bil umaknjen civilni položaj glave, namesto tega pa je bil uveden vojaški položaj. Muzej še naprej izboljšuje svojo organizacijsko strukturo, od leta 2015 pa ima še štiri dodatne oddelke: propagando, restavriranje, nabavo in ekspozicijo.

Število obiskovalcev muzeja stalno narašča, med njimi tudi vojaške, študente, delavce, študente in tako naprej. D. Vsak dan so vodene oglede za vse, so del udeležencev so tuji turisti v muzeju. Muzej so že obiskali ljudje iz več kot 80 držav po vsem svetu, vsi pa so bili navdušeni nad veličastnim stanjem eksponatov. Po mnenju uprave muzeja je od odprtja ekspozicije obiskalo več kot tri milijone ljudi, ta številka pa nenehno narašča.

Zakaj v Moninu?

Centralni muzej ruskih zračnih sil se ni le našel v vasi Monino. Tam je bilo leta 1940 postavljena Akademija letalskih sil, ki bi lahko trenirala na novem letališču. V obstoječih prostorih je bilo mogoče namestiti do 4 tisoč ljudi, kot je akademija takoj izkoristila, kar je nadomestilo šolo letalskih strokovnjakov.

Jeseni 1940 je Akademija začela svoje prvo študijsko leto. V obdobju od 1941 do 1945 na podlagi izobraževalne ustanove in letališča so bile razporejene enote zračnih sil, ki so sodelovale v bojnih operacijah. Tam so bili v tem času legendarni bombniki, ki so imeli pomembno vlogo v bitkah za Moskvo, dolgoletni bombniki,

Leta 1943 so na Akademiji ustanovili šolski polk, ki je uspešno delovalo do oktobra 1946, ko se je preoblikoval v mešano divizijo. Zadnji razredi na akademiji so potekali aprila 1956. Letališče je postalo premajhno za visoke hitrosti zrakoplovov in ni bilo možnosti za razširitev pasu.

Nato se je odločilo organizirati v Moninu Muzej letalstva, Uporabiti obstoječi trg in ohraniti obstoječi garnizon. V nekaj mesecih je akademija izpraznila prostore, do jeseni leta 1956 pa je bilo letališče popolnoma pripravljeno za organizacijo muzejske ustanove.

Razstave razstave

Izložba muzeja v Moninu (Moskva) se začne s stojnicami, ki obiskovalcu pomagajo seznaniti z zgodovino zračne plovbe v Rusiji. Tu lahko najdete dokumente o prvih eksperimentih z letali, ki so bili ustvarjeni za reševanje najrazličnejših potreb družbe.

V prvi dvorani razstave lahko ugotovite, kako se je v drugi polovici devetnajstega stoletja pojavila letalska služba in na kaj se je dejansko ukvarjala. Vodniki bodo z veseljem govorili o tem, kako so ruski balonisti aktivno sodelovali v vojni med Rusijo in Japonsko v letih 1904-1905. Poleg tega se bodo gostje v prihodnjih dvoranah seznanili z razvojem letalstva v kronološkem vrstnem redu.

Izleti

Poleti leta 2015 v muzeju potekajo dve vrsti izletov. Prvi je panoramski, v katerem gostje obiščejo tri dvorane, dva hangarja in odprto parkirišče. Trajanje te turneje je nekaj več kot eno uro in pol, maksimalno število oseb v skupini - 30. Če kapital gost želi res potopite v zgodovinske realnosti, mora glavo v Monino - Muzej letalstva, kjer so cene zelo demokratično, z veseljem sprejeli.

Muzej gosti tudi tematske izlete ( "Nastanek in razvoj letalstva", "Air Force v drugi svetovni vojni", "Razvoj zračnih sil v sodobnem času"), ki so priljubljena s študenti. Stroški izletov znašajo od 300 do 2000 rubljev, pri nekaterih kategorijah državljanov pa popusti.

Tisti, ki raje preučujejo zgodovinske predmete, lahko preprosto kupijo vstopnice in uživajo v razstavi. Stroški standardne vozovnice za odrasle je 150 rubljev, prednostna vozovnica 60 rubljev (za študente, študente, upokojence, pa tudi častnike). Glavna stvar je priti do Monina, muzej je odprt vse leto in bo z veseljem gostov.

Znanstveno delo

Zaposleni v muzeju Central Air Force se nenehno ukvarjajo z znanstvenimi raziskavami - pisanje publikacij in objavljanje v revijah o ustreznih temah. Med drugim muzej nenehno gosti znanstvene konference moderno letalstvo, njeno zgodovino in razvoj.

Če vas zanima znanstvena literatura o sovjetskih in ruskih zračnih silah, ki ni v trgovinah, lahko greste v Monino, muzej pogosto izdaja knjige o tej temi. Stroški literature so precej demokratični, medtem ko v kulturni ustanovi najdete še precej starih knjig o letalstvu.

Razstave

Kulturna ustanova, ki se nahaja v Moninu (Moskva), je del muzeja oboroženih sil Ruske federacije, razpršenih na več metropolitanskih območjih. Vendar pa je muzej Monino, ki obišče večino gostov kapitala in tujih turistov, saj daje priložnost, da pridejo v stik z zgodovino letalstva.

Kulturne ustanove tudi redno gosti razstave, zlasti aprila 2015 svečano otvoritev razstave, pripravljene TSMVS Ruske federacije in Narodni muzej republike Tyva. Razstava je posvečena 70. obletnici zmage v Veliki domovinski vojni in odraža udeležbo ljudske revolucionarne vojske Tuve v njej. Predvideno je, da bo razstava delovala vsaj do konca leta 2015.

Junija 2009 je bila v eni od dvoran muzeja odprta razstava posvečena uniformam in oklepom različnih časov. Na njeno pozornost gledalcem ponujajo eksponate, ustvarjene v obdobju od XIV do začetka 20. stoletja. Ob ogledu razstave obiskovalci lahko posnamejo fotografije v zgodovinskih nošah in tudi v lokostrelstvu.

Muzejske zbirke

Med Sovjetsko zvezo je bilo v Monino poslano vse, kar je bilo mogoče razstaviti, letalski muzej pa ga je prostovoljno sprejel. Po razpadu ZSSR se je položaj nekoliko spremenil, zdaj pa se v muzeju pogosteje pojavljajo novi eksponati, zahvaljujoč pomoči ruskega obrambnega ministrstva. Kljub temu pa lahko kdorkoli zaprosi tudi za kulturno ustanovo in pusti stvari za trajno skladiščenje.

Med drugim imajo obiskovalci pravico, da delajo v oblačilih, namesto da jih pogosto uporabljajo zgodovinarji. Za dostop do eksponatov se morate prijaviti samo za ime vodstva muzeja, pa tudi potni list ali drugo osebno izkaznico. Sklad je odprt za obiskovalce ob sredah in petkih.

Način delovanja muzeja

Najpomembnejša stvar, ki jo zanimajo obiskovalci, če bodo šli v Monino (Muzej letalskih sil), je način delovanja. Kulturna ustanova deluje od srede do nedelje, vključno, ponedeljek in torek so prosti dnevi. Če nameravate obiskati muzej na počitnicah, je najbolje, da vnaprej kontaktirate osebje v instituciji in določite časovni razpored svojega dela.

Podrobne informacije lahko dobite s klicem 8 (495) 744-06-77, muzej je odprt od 10 do 17 ur. V izjemnih primerih lahko vodstvo muzeja izpolnjuje obiskovalce in podaljša življenjsko dobo institucije, vendar je za to potrebno vnaprej doseči ustrezne dogovore.

Kako priti do muzeja?

Zelo pomembno je vedeti, kje je muzej Monino, kako priti do njega, na katerem bo najprimernejše priti do njega. Najbolj priročen način, da pridete do muzeja od postaje v Yaroslavlu na električnem vlaku, morate odhajati na postaji Monino, od nje lahko hodite ali pa se spravite v taksi. Vozovnica na vlaku se lahko določi na postaji samem.

Če ni prikladno priti do železniške postaje Yaroslavsky, lahko pridete do postaje podzemne železnice Partizanskaya in nato vzamete 322. avtobus. Prav tako lahko vzamete avtobus št. 587, ki gre v Monino iz postaje podzemne železnice Perovo. Do Monina lahko prispete z avtobusom ali minibusom čez uro.