N4 je vodilna med mladimi prevozniki

V zadnjih desetih letih se je v Rusiji pojavilo veliko zasebnih letalskih prevoznikov. Vsi tekmujejo ali delajo skupaj, kar jim omogoča hitro in dinamično razvijanje. Letalski prevoznik N4 - na trgu letalskih prevozov je daleč od začetnika in se je izkazal kot zelo zanesljiv prevoznik.

Skozi trnje z zvezdami

Vsak mladi letalski prevoznik ima v prvih letih po nastanku velike težave. To ni nov trg in že ima veliko zelo resnih konkurentov. Leta 2008 je bila ustanovljena nova letalska družba. N4 ni ime, temveč koda IATA. Podobne oznake uporabljajo zaposleni v letališčih in odpremne službe, za navadne potnike pa je še eno ime - "Severni veter".

Na samem začetku svojega dela se je mladi prevoznik specializiral izključno v zračnem prevozu tovora. Zaključek potniških letov v upravljanju družbe je bil upoštevan šele, ko so tovorni leti prenehali ustvarjati dovolj dobička. Z drugimi besedami, ustvaril je položaj, ugoden za razvoj trga potniških letov. Letalska družba N4 je bila sprva ena prednostnih nalog, ne pa udobje potnikov, temveč varen, varen in pravočasen let. Udobje na krovu je neposredno izpeljano iz drugih nalog in zato bo bolj pošteno, če ga ne vključite na seznam. To je eden izmed najbolj presenetljivih trenutkov, ki dokazujejo, da poštenost s potniki obstaja ne le na papirju.

Letala

Letalski prevozniki brez letal ne obstajajo. Mladi prevozniki se praviloma ne morejo pohvaliti z impresivno floto letal. Vendar pa je ta primer precej drugačen. Flota letalske družbe N4 ima več kot 30 letal. Za mladega prevoznika je zelo veliko. Vsi letali so moderni, vendar niso novi. To ne zmanjša lastnosti letenja.

Flota vključuje taka letala, kot so Boeing 757 in 767, poleg tega pa obstajajo tudi letalske kabine. Uprava podpira domačega proizvajalca, kar pomeni, da bo kmalu flota letala dopolnjena z najsodobnejšim MC21. Flota se stalno posodablja in posodobi. Nekateri zrakoplovi lahko izgledajo izrabljeni in stari od znotraj, vendar so na tehnični strani popolnoma uporabni in zanesljivi.

Najem letal

Velika flota ne omogoča le več letov, temveč tudi tesneje sodeluje z drugimi prevozniki. Zelo pogosto so leti N4 leti iz drugih podjetij. Dejstvo je, da se zakupljena letala ne smejo preoblikovati v korporacijske barve najemnika, zato jih lahko vidite v drugi družbi.

Kje Flies

Vsak potnik je zainteresiran za letenje. Z leti ima letalska družba impresivno število destinacij. Zahvaljujoč pristojni strategiji vodstva, najprej leti potekajo po najbolj priljubljenih in naloženih smereh. Te vključujejo Turčijo, Egipt, države EU, Azijo in domače polete po vsej Rusiji, vključno z Republiko Krim.

Prevoznik pripada čarterskim družbam, zato vsi leti nimajo rednega voznega reda. To se morda zdi neprijetno, toda v praksi to pomeni, da večino letov kupijo turistične agencije, zlasti Pegas Touristik. Ta največji turistični operater je sklenil pogodbo z letalskim prevoznikom, kar je znatno zmanjšalo stroške vozovnic. Letalski leti vam omogočajo, da redno posedujete posebne popuste in nastavite izključne cene. Kljub temu družba poskuša ne izkopati trga.

Kode "Severni veter"

Vsak letalski prevoznik ima celoten seznam različnih kod, ki poenostavljajo interakcijo s storitvami odpreme in identifikacijo zrakoplovov. Poleg tega je zaželeno zapomniti kodiranja, ker elektronska preglednica letališča ne vključuje vedno polnega imena in pri vkrcanju se najpogosteje prikaže eno izmed kodiranj.

Oznake letalske družbe N4:

• IATA: N4.
• IKAO: NWS.
• Notranja koda: CL.

Mnenja

Mladim prevoznikom je težko pridobiti zaupanje in ljubezen do potnikov, predvsem zato, ker ne morejo privoščiti najsodobnejših letal in odhodov brez odlašanja. Veliko turistov se pritožuje na občasno dolgoročno obdobje zamude letov in o poslabšanju kabine zrakoplova. Letalski prevoznik N4 1885 se je letalski prevoznik uveljavil kot eden najslabših. Let iz Moskve v Turčijo. V tem primeru potniki opazijo opazne turbulence v letu, staro letalo, razpoke na lupini sedežev in konstantne dolge zamude več ur.

Večina pozitivnih povratnih informacij opozarja na profesionalnost pilotov in članov posadke. Posamezne ocene se nanašajo na darila za otroke na dolgih letih. Pregledi obrokov na krovu so protislovni. Tradicionalno leti kratkega dosega ponujajo hladno hrano, za dolge razdalje pa nudijo vročo hrano. Z drugimi besedami, odvisno od trajanja leta.