Najboljši poceni letalski prevozniki v Italiji

Nizkocenovni letalski prevoznik se imenuje poceni letalski prevoznik, ki ponuja zelo nizko ceno potovanja v zameno za odpoved veliko potniških tradicionalnih storitev. Kaj je najboljše od najboljših v Italiji? Kaj so dobre? V članku boste našli odgovore na ta in druga vprašanja.

Dogodek

Kako so se pojavile letalske družbe? Pojem nizkimi stroški se je pojavil v ZDA. Od tod je letela po Evropi v zgodnjih devetdesetih letih, nato pa v številnih drugih državah sveta. Izraz "poceni" v številnih jezikih našega planeta se izposoja iz angleškega jezika, kjer se je na začetku nanašal na vse letalske prevoznike z manjšo konstrukcijo operativnih stroškov kot njihovi konkurenti.

Izraz "poceni" se zelo pogosto uporablja za vse letalske prevoznike z nizkimi cenami vozovnic in ozkim nizom storitev, ne glede na njihove operativne različice. Toda nizkocenovnih letalskih prevoznikov ni treba zamenjati z regionalnimi letalskimi prevozniki, ki delajo brez storitev na kratkoročnih letih. Ali s avtocestami s popolno storitvijo, vendar omejujejo obseg storitev.

Italijanske nizko ceno

Loukosters of Italy med potniki uživajo veliko popularnost. V tej državi obstajajo le trije nosilci proračuna:

• Meridiana fly - drugi večji italijanski loukoster. Letalski prevoz opravlja mednarodni in domači prevoz.
• Air Dolomiti - zajema skoraj celotno državo. Prav tako leti v države Evrope.
• Blu-express - leti na transnacionalnih poteh in na notranjih.

Te tri proračunske letalske družbe veljajo za najboljše v Italiji.

Znano je, da v tej deželi letijo nizki cenitelji Raynair in EasyJet. Iz Italije se prevažajo tudi potniki letalski prevozniki-loukosty: Vueling, Norwegian, Germanwings, airBerlin, airBaltic.

Kaj je letalski prevoznik?

Veliko turistov, kot so nizko ceno Italije. Naj jih obravnavamo najbolj podrobno. To so letalske družbe z poceni vozovnicami, dodatnimi plačanimi storitvami in novimi letalami. Stroški vozovnic za nizko ceno vključujejo le minimalno prtljago in let. Za izbiro lokacije, prevozu ročne prtljage, obrokov v letu in prijave na letališču, morate plačati ločeno. V paru teh letalskih družb so le nove letale, saj imajo manj porabe goriva in ne potrebujejo pogostega vzdrževanja.

Zahvaljujoč tem letalskim prevoznikom je mogoče leteti za en rubljar ali en evro, vendar so takšne vozovnice zelo redke in se prodajajo le na delnicah. Lahko kupite letalske vozovnice za 25 evrov ali 999 rubljev. V povprečju ljudje plačajo polovico stroškov za letenje s strani proračunskih letalskih prevoznikov.

Prtljaga

Nizka cena prtljage v Italiji je vključena v ceno vozovnice. Toda tudi to se zgodi, da se plača prevoz vseh prijavljenih ročnih prtljage, stroški prevoza pa lahko dvakrat presegajo ceno vozovnice.

Če imate veliko prtljage, je bolje, da ne uporabljate storitev letalskih družb-loukosterov. Preplačilo za ročno prtljago bo večkrat povečalo stroške leta. Pred nakupom poceni letalskih vozovnic je treba pojasniti pravila za prevoz prtljage od zaposlenih v letalski družbi.

Najboljši italijanski loukoster

Kateri je najboljši italijanski zračni loukoster Air Dolomiti? Ta italijanska letalska družba je bila ustanovljena v Veroni. Temelji na medetničnih Letališče München in zračni prostor Verona. Od leta 2003 100% delnic družbe pripada Deutsche Lufthansa AG.

Zgodovina in podatki

Nizkocenovne letalske družbe v Italiji še posebej cenijo popotniki. Letalska družba, ki smo jo razmišljali, je bila ustanovljena januarja 1989. Ime podjetja je prišlo iz gorskega območja, ki se nahaja v vzhodnih Alpah - Alpe Dolomiti (Italija).

Je vodilna regionalna letalska družba v severni Italiji. Ima take podatke:

• IATA koda:.
• ICAO koda: DLA.
• Naslov: Via Paolo Bembo, 70, Frazione di Dossobuono, Villafranca di Verona, 37062 Italija.
• Parcni zrakoplov: Embraer 195.
• Osnovna zračna vozlišča: Trst Furlanija Julijska krajina, München.

Drugi znani italijanski loukoster

Meridiana SpA, ki deluje kot Meridiana (prej iz Alisarda SpA in Meridiana fly SpA), je italijanska zasebna letalska družba, katere sedež se nahaja na Olbia. Njegova glavna baza se nahaja v zračnem pristanišču Olbia Costa Smeralda.

Letalska družba opravlja čarterske in redne lete na domače, transnacionalne in evropske destinacije iz več italijanskih baz. Nekatere njene dejavnosti opravlja hčerinska družba Air Italy pod blagovno znamko Meridiana.

Kronika

Meridiana SpA je bila ustanovljena z imenom Alisard leta 1963, 29. marca, princ Aga Khan Karim al-Husseini z namenom razvoja turizma na Sardiniji. Leta 1964 so se začeli načrtovani leti.

35% novih delnic za okrepitev družbe je izdal novi delničar leta 1989, 3. maja pa je bilo ime Meridiana sprejeto leta 1991. Prve mednarodne storitve so bile izvedene kasneje leta 1991 v Parizu, Barceloni, Frankfurtu in Londonu.

Konec februarja 2010 je bila letala Meridiana drugi največji prevoznik v Italiji. Nastala je z združitvijo družbe Eurofly, ki je specializirano za čarterske polete na dolgih letov na destinacije, in Meridiana, upravljavec načrtuje evropske in nacionalne lete, katerega glavni namen povezovanja osnove italijanskega TMA Sicilijo in Sardinijo.

Leta 2011 je Meridiana leta letos v celoti kupila Air Italy, zakupljenega italijanskega letalskega prevoznika, ki zdaj deluje v imenu Meridiana.

Leta 2013 je uprava NLB Meridiana SpA potrdila dogovor o nakupu Meridiana SpA vseh navadnih delnic družbe Meridiana, ki so pripadali nekdanjim delničarjem družbe Air Italy Holding Srl. Danes skupini upravlja Meridiana SpA Holding, ki nadzoruje 89% letenja Meridiana, vključno s 100% Air Italije. Ostalo je na Milanski borzi.

Ko je bila združitev Air Italije zaključena, se je letalo Meridiana aprila 2013 vrnilo v svoje prejšnje, krajše ime Meridiana.

Leta 2014 se je letalska družba še naprej spreminjala svojo blagovno znamko s pošiljanjem medetničnih lete v Moskvo, Kijev, Londonu in drugih mestih, in je potrdila svojo vodilno vlogo na Sardiniji, ki se osredotoča na Catania, Neaplju, Milanu, Veroni TMA za opravljanje notranjih letov v Italiji.

Leta 2016 je bilo napovedano, da je Qatar Airways pridobil 149-odstotni delež v Meridiani.

Fleet

Torej, že veste, kateri nizkoplačevalci letijo v Italijo. Meridiana je s takšnimi letalskimi družbami podpisala sporazume o souporabo kod:

• Air Malta;
• Air Berlin;
• Modri ​​zrak;
• Air Moldova;
• S7 Airlines;
• Iberia;
• British Airways;
• Blue Panorama Airlines.

Skupaj je v floti družbe 39 letal.

Proračunska letalska družba

Blue-express je italijanska letalska družba s sedežem v Rimu. Izvaja mednarodni in domači zračni prevoz, je povezava matične letalske družbe Blue Panorama Airlines.

Letalski prevoznik Blue Panorama Airlines - Distral Itr. Strinjam se, da so italijanski letalski prevozniki zelo zanimivi za študij.

Od septembra 2009 je flota letalske družbe, ki smo jo obravnavali, sestavljena iz teh strani:

• trije letali Boeing 737-300;
• tri plošče Boeing 737-400 matične letalske družbe Blue Panorama Airlines.

Cenik

Kakšne cene ponuja italijanski loukoster za svoje storitve? Rekli smo že, da je letalska družba Meridiana ena največjih v Italiji. Danes letala potujejo v 51. smeri. Ena od stanovanj letalskih prevoznikov je v Rusiji. letalske družbe domače letalske predstavljajo takšne velemestih: Catania, Lampedusa, Napali, Palermo, Olbia, Rim, Milano, Cagliari, Torino, Verona, Rimini, Bologna, Genova.

Povprečna cena vozovnice za enega potnika za domače lete v državi je 40-50 evrov na en način.

Domači leti letalske družbe Blue-Panorama so zastopani s takimi megacini Italija: Ancona, Rim, Genova, Firence, Bologna, Milano, Lampedusa, Pisa, Perugia, Verona, Benetke, Treviso, Torino, Reggio Calabria.

Leti v državi stanejo približno 30 evrov v skoraj vseh smeri na potnika.

Vstopnice

Domači letalski prevozniki nizkocenovnih letalskih prevoznikov v Italiji so skoraj vedno napolnjeni s potniki. Najcenejše vstopnice za en rubelj ali en evro se realizirajo vnaprej in na novih letih za reklamne namene. Nizkocenarji prodajajo vozovnice po nizkih cenah prvim kupcem, saj je zrakoplov napolnjen, stroški vozovnice se povečajo.

Letalski prevozniki določijo donos na letalu v ceni 60-70% vozovnic, zato se približno 30% vozovnic proda po nizki ceni. Ko je letalo polno, letalski prevoznik organizira prodajo vstopnic za dodatne storitve in zaključi let.

Pri izbiri datuma, kraj prihoda in odhoda, bodite pozorni, ker vozovnic za nizko ceno ni mogoče vzeti! Nekateri letalski prevozniki ponujajo, da predajo vozovnico, spremenijo ime potnika ali datum potovanja, potem ko ga plačajo. Toda to znatno poveča ceno leta. Zelo pogosto so globe za takšne spremembe enake pridobitvi nove vozovnice.

Ponavadi so nizkocenovniki izbrani, ko je potreben samo let. Vzemite nekaj stvari, bodite potrpežljivi brez hrane, se registrirajte na spletu, ne izberite mesta v kabini letala - potem bo letalska vozovnica zares poceni. Ne smemo pozabiti, da je politika loukosterov usmerjena v zmanjšanje stroškov in zaslužka na dodatnih storitvah.

Napajanje

Hrana na deskah loukosterov vedno plačana. Nekateri ponujajo samo prosto vodo. V povprečju trajanje letov proračunskih letalskih družb ni več kot tri ure - v tem času, da se odreče hrani, ni težko. Če vam je težko, vzemite vrečko piškotkov ali matic z vami.

Izberite lokacijo

Izbira mesta v salonu deske loukosterov - plača. Pri rezervaciji vozovnice vam bo ponudil sedež na podlagi delovne obremenitve letala. Če ga želite spremeniti, boste morali plačati. Sedeži v prvih vrstah in prostorni sedeži se prodajajo po višjih cenah.

Prijavni obrazec

Če letite z lukestrom, se boste morali sami prijaviti za let. Načrtovanje v zračnem pristanišču se lahko plača zaradi zmanjšanja stroškov dela za delavce na števčah za prijavo. Vnaprej je treba natisniti vkrcanje, saj je to tudi plačljiva storitev.

Aero-vozlišča

Vsi letalski prevozniki plačajo letalske vozovnice: ravnanje z ročno prtljago, registracijo potnikov, čiščenje kabine, dostavo zrakoplova itd. Vsa velika letalska vozlišča ne nudijo nizkih tarif nizkocenovnikom.

Proračunske letalske družbe praviloma za gospodarstvo ne letijo na centralne letalske priveze, temveč tiste, ki so daleč od meganastav. Da bi zmanjšali stopnjo zbiranja aero vozlišča, loukosterov iz storitev zavrne: ne uporabljajte avtobusov ali "rokavov". Potniki se odpravijo na kopno.

Lowcosters ne plačujejo letalskih vozlišč za dolgo parkirišče. Po pristanku in izdaji ročne prtljage udeleženci pripravijo letalo za let in takoj prejmejo potnike za naslednji let. Z vidika gospodarstva na loukosterovu je nočno parkiranje zagotovljeno samo v letalskih bazah. Zato letalski prevozniki ne letijo na dolge razdalje.

Opozoriti je treba, da se je notranje strani proračuna opremljen z ogromnim številom podjetij letal foteljev z majhno razdaljo do nog, nekateri nizkocenovni letalski prevozniki ne morejo nasloni na sedež, pa tudi ne v poslovnem razredu.