Pot M4, plačana spletna mesta: kako jih obkrožiti?

Tudi tisti državljani, ki nikoli niso prišli iz Rusije, so slišali, da moramo v tujini potovati po cestah, pa tudi za uporabo mostov in predorov. Sedaj in v naši prenovljeni Rusiji so pametni poslovneži začeli zaračunavati denar za potovanje po cestah. Izjemen primer tega je pot M4 (Don). Plačane strani na njem so se pojavile leta 1998. Zdaj na tej cesti je več kot 530 km, v bližnji prihodnosti pa se bo skoraj podvojila. Kaj se poleg teh plačil razlikuje od drugih brezplačno? Ali obstaja kakšna korist pri njihovi uporabi? Kot vozniki, ki ne želijo položiti svoje krvi, lahko dosežete cilj, ne da bi plačali kaj? Ugotovimo to.

Zgodovinsko ozadje

Pot M4, Plačana mesta, ki so sedaj povzročajo toliko polemik, ki vodijo iz Moskve Novorossiysk pomočjo takšnih večjih mestih, kot so Voronezh, Rostov-na-Donu in Krasnodar na jugu prestolnice Rusije. Njegova dolžina je 1543,7 km. Del poti iz Moskve v Rostov-na-Donu, ko se imenuje številka skladbe 5 in je bila zgrajena v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja. V tem času je bila cesta dvopasovnica s širino platna samo 7 metrov. V letih perestrojke začela gradnja stojalo-v, ki ni nameščen semaforjev, kar pomeni, da je poskušal narediti hitrosti. Leta 1990 je začel obratovati 18,4 km, vključno z dvema lokacijama v okrožju Domodedovo. Do leta 2000 je razvoj avtoceste M4 aktivno nadaljevala, zaradi česar je cesta postala dolgo 500 km in se razteza na Dzhugba, poleg tega pa je prišel v kos Sukhumi Highway do Novorossiysk, in prav tako pojavil 135-kilometrski odsek namestnike s platnom do 8 pasov. Zgrajeni so bili v Moskvi in ​​Tuli, ki se financirajo iz državnega proračuna. Takrat se denar za prelaz skozi M4 ni pobral.

Plačana spletna mesta

Zaradi gradnje in manipulacije s cestami je znatno povečal svojo nosilno zmogljivost in postal bolj priročen pot M4. Plačane strani na njem so se začele pojavljati od leta 1998. Prvi je bil le 20 km dolg in skirted vasi Khlevnoe. Odkril je to pot s patosom, saj je postala prva cestnina v celotni Rusiji. Od leta 2000 rekonstrukcija z gradnjo obvodnih mest je potekala z zavidljivo dejavnostjo. Rezultat je bil takoj dveh plačanih mest:

1. 225,6-260 milj (35 km obvoz mesto Bogoroditsk). Zdaj iz Moskve, da mu skoraj celotna dolžina proge doplačilo (razen za majhen košček v dolžini 14 km od križišča ceste M4 v pesta do križišča s cesto do vasi Black Dirt).

2. Na 287,8-321,3 km (obvoz z dolžino 34 km mesta Efremov).

Zdaj vozniki avtomobilov plačujejo tukaj s 35 rubljev, odvisno od časa dneva in razreda avtomobilov, in voznikov tovornjakov - od 240 rubljev.

Inovacije Avtodor

V letu 2010 je družba "Avtodor" postala vodja poti "Don", ki se zelo pozitivno nanaša na plačano potovanje za voznike.

Strokovnjaki podjetja so najprej analizirali stanje ceste in jo začeli popravljati, ob poti pa ustvarjajo nove obvozne ceste. Posledično je postala bolj kakovostna, pa tudi bolj draga pot M4. Plačane strani od leta 2010 so se pojavile na takšnih kilometrih:

- 330,8-414,7 (obvoz vasi Yarkino in mesto Yelets).

- 416,9-464 (obvoz Zadonsk).

Z obiskom veličastnega mesta Voronež so zgradili več parcel, s skupno dolžino 141 km. Začnejo na 492 km in se končajo na 633 km, obronka Voroneža, Novaya Usman in Rogachevka. Brezplačni vložki so zelo kratki, tako da so tri plačilne točke nameščene skoraj eno za drugo.

M4 avtoceste, cestnine (2016)

Podjetje Avtodor bo še naprej zmanjševalo na progi "Don" na cesti, lahko pa greste brezplačno. Torej, leta 2016 so se plačevali dva nova odseka s skupno dolžino 190 km. Prvi se začne na 21 km (tik ob Moskovski obvoznici) in traja 72 km. Drugi se začne s to oznako cestišča in se razteza še 118 km. Plačilo za prehod čez pregrado je dvakrat, prvič - od 50 do 140 rubljev, drugič - od 80 do 450 rubljev. Skupaj do leta 2020 bo Avtodor plačal 892 km. Zdaj je njihova dolžina 531 km. Nekaterim voznikom se zanima, kaj storijo zaposleni Avtodorja, če bodo prišli do točke zaračunavanja in rekli, da je denar slučajno pozabljen doma. Odgovor ni vzpodbuden - ti gonilniki bodo prisiljeni vrniti nazaj, vendar jih nihče ne bo zastavil zaželeno oviro.

Koliko plačanih mest na avtocesti M4 ("Don")

Če povzamemo zgoraj, lahko izračunate, da bo danes na poti iz Moskve v Rostov na Donu moral premagati 9 plačanih mest. Po regijah se razdelijo na naslednji način:

- 2 v Moskvi;

- 2 v Tuli;

- 2 v Lipetsk;

- 3 v Voronežu.

Poleg tega je v regiji Lipetsk na stezi 5 plačanih kongresov.

Na splošno velja, plačati za potovanje od Moskve do Rostov-on-Don bo sedaj za osebna vozila od 510 rubljev, in za tovornjake - od 2660 rubljev na en način, vendar je možno, da se bodo cene spremenile.

Kakovost cest

Vozniki hkrati z vprašanjem, koliko plačanih mest na avtocesti M4, jih zanima vprašanje, kaj morajo plačati. Od MKAD do kongresa do vasi Vidnoe na cesti je 8 voznih pasov. Nadalje, v Saratov - 6 pasov, in po - 4 pasovih. Kot pričajo vozniki, je kakovost cestišča dobra, vendar hitrost v plačanih odsekih ne presega 110 km / h. Ob poti so neokrnjeni stranišči, opekači, kavarne. Poleg tega obstajajo točke, kjer lahko pokličete vlečno vozilo, tanker ali popravljalno ekipo. Minus cestninskih cest (razen cene) so čakalne vrste na plačilnih točkah in transponder ne koristi vedno, ker ni popolnega sistema za njegovo uporabo.

Prosta cesta ima v bistvu 4-5 pasov (3 ali 2 v eni smeri, 2 v drugi smeri), na nekaterih območjih je le 2 (ena proti jugu in na severu). Kakovost platna je vsekakor zadovoljiva, saj se tukaj ukvarjajo tudi s cestnimi storitvami. Ob cesti, pa tudi na plačanem M4, je kavarna, oskrba z gorivom, neopremljeni stranišči. To pot lahko vozite s hitrostjo 90 km / h. Nevšečnost so ustvarjeni z velikimi vagoni, ki so tu bogate. Povprečen čas, izgubljen med obvozom cestninska cesta je približno pol ure.

Kako priti po cestninski cesti od MAD-a do Kašire

Spomnimo se, da se od točke, kjer se MKAD preseli na Lipetskaya ulico, prične pot M4. Plačajte postaje so odprte od 21 th km, ampak tako dolgo, kot "glavnih" ovire blokirali cesto in nastavite prvo točko plačila šele na 62. km. Zato je od Moskve obvoznice do križišča z A107 (ki je 51 km od avtoceste M4), lahko greš z odpadki. Prav tako ni plačan do ploščadi, da bi vidno (po 22 m in 24 m kilometrov), kongresi smer Domodedovo (to je 31 m, nato pa na 34. in 46. kilometrov) in izhod na A107. Tisti, ki so sledili nadaljnji iz Moskve lahko brezplačno vožnjo na Kashirskoye avtocesti v naselju Sitno-Schelkanovo. Nadaljujemo po cesti proti Stupino. Tu na križišču pred železniško progo morali obrniti na aveniji Victory, ob vrnitvi v Kashirskoye Highway in sledimo do končne destinacije. Slabost poti je precej velik prenos Kashira Highway in kot rezultat, pogosti prometni zastoji. Zdaj je rekonstrukcija te ceste, zato, če je brezplačno, bo to dobra izbira.

Kako iti okrog plačanega M4, ki sledi v Bogoroditsk in Efremov

Obvozi plačanih odsekov na avtocesti M4 so v več različicah. Torej, po v Bogoroditsk in naprej je mogoče uporabljati za vožnjo zgoraj navedene. To pomeni, da je potrebno za Kashirskoye iti Stupino, da se obrnejo na Victory Avenue, se vrnite na Kashirskoye, ne ustavi v Kashira, sledijo vilice do vasi Zendikovo, njeno pa v Voronezh avtocesti ali pa nadaljujemo Kashirskoe na avtocesti P22 Escapist v od M4 do konca. Na območju Veneva je ta razdalja približno 30 km. Da bi dosegli to pot Bogoroditsk so popetlyat na podeželskih cestah, kakovost, ki je daleč od zadovoljivega, in poleg, "veter" dodatnih kilometrov.

Nekateri vozniki svetujejo, naj gredo v Bogoroditsk in blizu naselij, ki se nahajajo na avtocesti Simferopol (M2). Stanje ceste je odlično, hitrost se lahko razvije do 90 km / h. Za Tulo se morate obrniti na cesto, ki vodi v Bolokhovo, in se obrnite do črnega blata. Na prostem delu M4 bo potekal kongres. Razlika je več kilometrov. Tisti, ki potrebujejo Efremov, lahko, po istem M2, ne morejo ustaviti Tule, Shchekino in zaviti desno na križišču v vasi Lukino. Od tod vodi do Efremova praktično ravna cesta.

Kako zaobiti M4, ki sledi v Voronežu

Najkrajša razdalja od glavnega mesta do Voroneža je 516 km. Na tej dolgi poti je težko obiti vsak plačan del ceste. Pot M4 iz MKAD v Voronezh poteka mimo Bogoroditsk in Efremov. Zgoraj smo povedali, kako lahko brezplačno pridete do teh naselij. Kljub nekaterim razlikam v kilometrih, mnogi vozniki izberejo avtocesto Simferopol, potovanje na katerem je zelo prijetno. Število skupin v tem intervalu med 2 in 4, stanje dobro tkanine, vzdolž veliko bencinskih črpalkah in kavarnah. Nadaljujte naprej. Lukino je nerazumno, da se vrnete v M4, boste morali narediti trdno ovinek. Če sledimo tej poti do sedmega km 321 (konec obvoznice Efraimovega, v razliki kilometrine bo znašala le okoli 7 kilometrov (približno 307 km M2 in približno 300 km M4). Nadalje je možno, 9 km vožnje skozi brezplačno segmentu tira "Don . "Ko so prišli na izhod za cestninske ceste, da ga ne vklopite, in še naprej, da se premaknete po železnici. d. pot, mimo Vanja, čez potok posuši dobro, usposabljanje poti okoli Elec na njegovem obrobju, Fast Pine reke, spet bližje M4, vožnja skozi Zadonsk, Hlevnoe prosti M4 segmentu in ne bo plačan mestu z . Ponovi pot do Voronezh razlike v prevoženih kilometrov proge je zelo majhna, vendar progi je veliko slabše, kot cestninske ceste Druga pomanjkljivost -. Priključite Zadonsk in izguba časa za prehod Hlevnoe in Voronezh.

Kako do turneje M4, ki sledi v Rostovu

Obvoznica cestnine na cesti M4 (Don) se konča v regiji Voronež, na 633 km. Nadaljuj proti jugu lahko mirno. Sedaj je novi del cestninjenja zasnovan po mestu Pavlovsk, vendar do sedaj ni nobenega. Če želite zapustiti brezplačno M4 iz Voroneža, morate preiti še 3 plačana mesta. Dva izmed njih - skozi Novaya Usman in Rogachevka - je mogoče enostavno prepotovati. Posledično ostane zadnji 89 km. Z majhnimi izgubami ne morejo priti okoli njih. Če zavijete Rogachevka na levo na P298, boste morali narediti veliko ovinek. V desno ni primernih zavojev. Zato je treba odhod iz Voroneža. Tukaj sta dve možnosti: levo ob poti 193 ali desno proti Liski. Obe možnosti sta neprimerna zaradi velike presežne kilometrine in slabe kakovosti cest.