Perm, rečna postaja: od leta 1940 do danes

Perm je mesto v vzhodnem delu Rusije. Naselje se nahaja na reki Kami in je bilo ustanovljeno leta 1723. Območje pod mestom je bilo naseljeno v antičnih časih, arheološka izkopavanja pa potrjujejo, da so živeli tukaj v kameni dobi. V XVII stoletju. ta ozemlja so pripadali družini trgovca Stroganov.

Leta 1720 je Peter I izdal odlok o izgradnji Egoshihinsky bakra talilni obrat, ta datum se šteje tudi uradni datum ustanovitve mesta. Leta 1878 je bila železnica odprta v mestu (smer Perm-Chusovsky), v naslednjih letih je bilo obdobje aktivne gradnje železnic.

V poznih XIX - začetku XX. Stoletja se mesto hitro ponovno zgradi in postane pomembno središče potniške plovbe ZSSR.

Rečna postaja

Rečna postaja v Ljubljani Perm je bil zgrajen leta 1940. Danes je to arhitekturni spomenik mesta in njegove vizitke.

Postaja se nahaja nasproti druge zgodovinske zgradbe - železniške postaje postaje "Perm-1".

Gradnja rečne postaje Perm sestavljajo trije deli. Osrednji je lobi in restavracija. Na levi strani je hotel in pričakovana dvorana. V pravem - upravnem prostoru.

Po zmanjšanju števila ladijskega prometa v letu 2004 je bila postaja zaprta, saj je stanje stavbe propadlo. V letu 2010 je postaja imela muzej sodobne umetnosti.

Predvojni čas

Mesto je počutilo potrebo po rekonstrukciji v začetku 20. stoletja, še posebej, ker je železniška postaja že obstajala. Vendar vladarji, ki so prišli na oblast leta 1917, se dolgo časa niso mogli odločiti za ta korak. Šele leta 1931 je bila organizirana družba za rečno plovbo v reki Kama.

Projekt izgradnje rečne postaje v Permu je naročil Alexander Grinberg. Ta arhitekt je že postal znan po svojih veličastnih projektih, vključno z univerzo v Yoshkar-Ola, Svetom v Gorkyu, gledališče Opera in balet v Novosibirsku. Toda vodstvo je bilo nenehno nezadovoljstvo z odločitvami arhitekta, projekt je bil pregledan že 8 let, od leta 1932 do 1940. Konec je že po smrti Greenberga.

Čas zaključka gradnje je bil tudi nenehno odložen, potem ni bilo dovolj denarja, nato pa strokovnjakov. Kljub temu pa je 6. novembra 1940 v Permu odprla rečno postajo. Toda tudi po uradnem odpiranju pomanjkljivosti je bil dolg čas odstranjen. V času odpiranja ni bilo pomolov na pomolu, na stavbi ni bilo letev in obokanih vhodov.

Rečna postaja Perm je bila druga na seznamu najbolj tehnično opremljenih, elegantnih in udobnih železniških postaj časa. Prva na seznamu je bila le železniška postaja Khimki v prestolnici.

Pred vojno so se tukaj odvijale razstave, družabne in kulturne prireditve. V večernih urah so bili urejeni plesni večeri in novoletne otroške zabave.

Obdobje druge svetovne vojne

Z nastopom vojne se je stanje dramatično spremenilo. Skoraj vsi zaposleni, vključno z direktorjem, so šli spredaj. In potniški promet, nasprotno, je zrasel. Konec koncev je bilo skozi rečno postajo Perm, da so bili ljudje evakuirani, ranjeni, prepeljani so bili tovori, vključno z umetniškimi deli in dokumentacijo vojaških in industrijskih podjetij. Poleg tega je stavba imela pisarno vojaškega poveljstva, menzo, evakuacijo in sanitarno točko.

Medtem ko se je vojna dogajala, je bil stalen promet osebja. Na delovno mesto se je udeležilo 5 ljudi. Starodavci pravijo, da je obstajal indiferenten odnos do stavbe samega sebe kot evakuiranih ljudi, njihove lastnine.

Po vojni

Ko je mir prišel v državo in v mesto Perm, na postaji ni bilo nobenih kardinalnih sprememb. Šele v 50. letih XX stoletja. delno stene stene z marmornimi čipi, nekaj se je dotaknil, odstranil baražo Stalina.

Šele v zgodnjih šestdesetih letih je bila izbrisana ograja, pojavili so se vstopnice za vstopnice in nadaljnji premiki tovornih terminalov. Kasneje je bila kotlovnica in cevi razstavljena, prostor okoli stavbe je bil urejen.

Leta 1975 je gradnja postaje dobila status spomenikov arhitekture regionalnega pomena. Od osemdesetih let se je "moralno staranje" strukture postajalo vse bolj opazno, v devetdesetih letih se je stanje poslabšalo, stavba se je razpadla.

2000s

Leta 2004 je bilo sklenjeno zapreti postajo. Leta 2010 je bilo dovoljenju za podjetje PERMM dovoljeno postaviti sodobne umetniške kompozicije v Permovem muzeju. Družba je opravila kozmetična popravila in prikrivala poslabšanje zgradbe po trgovskih vrsticah.

Že leta 2013 je z odločbo sodišča moral muzej zapustiti stavbo in se preselil na Bulevard gagarina, 24.

Sedanji čas

Javnost je začela zvok alarma in spomladi leta 2016 je bilo najdenih denar (29,6 milijonov rubljev za oblikovanje in 240 milijonov rubljev za splošnega izvajalca).

Po najnovejših izjavah guvernerja regije Kama se bo rekonstrukcija končala 1. decembra letos.

Pristanišče trenutno ima primestne ladje v smeri Zarechnyja. Cene na rečni postaji Perm so na voljo. Letovi za Zarechny se opravijo vsak ponedeljek, cena vozovnice je 320 rubljev na osebo.

Turistična podjetja ponujajo ture za posameznike. Na ladjah lahko pridete Astrakhan, Volgograd, Pskov, Sankt Peterburg in druga mesta v Rusiji.

Kako priti tja

Naslov rečne postaje Perm: ulica Monastyrskaya (nekdanja Ordzhonikidze), hiša 2. Od železniške postaje - postaja "Perm-2". Postajo lahko pridete z vlakom do postaje. "Perm-1" v smeri Gornozavodsky. Potovanje v vlak traja približno 10 minut.

Če pot nadaljuje iz Ekaterinburgja, potem z avtom je potrebno iti v Perm (okoli 380 km). Takoj, ko smo vstopili v mesto, se je treba premikati po ulici Heroes of Hassan, nato pa po Komsomolski aveniji, nato pa na semaforju zavijete desno, pa bo Monastyrska ulica. Potem pojdite približno 5 minut v ravni črti.