Vlak 152 Moskva - Anapa: res dober vlak

Vsako leto na stotine tisoč Rusov, ki gredo na počitnice, že dolgo razmišljajo o različnih vozilih. Cesta je tudi del potovanja. Na to, kako udobno bo, je veliko odvisno. Vlak 152 Moskva - Anapa bo odlična in cenovno ugodna možnost za rezidenta glavnega mesta.

Zakaj voziti?

Najprej je železniški promet najvarnejši. Potnik je resničen potnik in, lahko rečeno, počiva vse do konca. Ni mu treba gledati ceste, razmišljati o pravi smeri ceste, pogledati topografske karte ali poiskati, kje ostati v stiski. Potnik je na vlaku. Če želite imeti prigrizek, lahko obiščete jedilnico. Če si dovolite kupe, potem na vlak 152 Moskva - Anapa je dvakrat obrok in celo dostava v predelu hrane iz restavracijskega avtomobila. Če potnik potuje v luksuznem avtomobilu, potem v njegovem predelu obstaja tudi osebna kopalnica in pravi tuš. V vseh drugih avtomobilih je 2 stranišča.

Mnoge potnike potiskajo govorice, da naši vlaki niso posodobljeni že desetletja. Na srečo so to le govorice, v njih pa je nekaj resnice. V sezoni poletnih počitnic je treba kupiti 2-3 mesece pred potovanjem. Razlog je preprost - mesta se hitro kupijo. Ko v z vlakom kraje in povpraševanje še vedno obstaja, vozni park se razširi zaradi vlačilcev, ki so odstranjeni iz ohranjanja. Bolje je, da ne pridemo v prikolico, ker je večina zgodb o strašnih pogojih na potovanju - gre za vagone te vrste.

Klimatske naprave

Vlak 152 Moskva - Anapa sledi južni smeri. To pomeni, da je v skoraj vseh avtomobilih sistem klimatizacije. To ni nadzor nad podnebjem. Izvaja samo funkcijo hlajenja. Upoštevati je treba, da klimatska naprava zaradi konstrukcijskih značilnosti deluje samo med premikom vlaka. Na parkirišču je neaktiven in temperatura v avtomobilih se bo zvišala. Še posebej se kontrast čuti ponoči. Ostre spremembe temperature od neznosno vroče do izredno hladne so neprijetna stran vseh sodobnih vagonov. Izkušeni popotniki priporočajo vnaprej, da vprašajo vodnike za poletno odejo.

Razred vagonov

Vlak 152 Moskva-Anapa ima vagone različnih razredov. Platskartnye avtomobili so najbolj dostopni, vendar neprijetno. Coupe avtomobili so veliko bolj udobno za vsako potovanje. Ampak tu so sorte. Običajni kupe in kupe izboljšane vrste niso precej drugačni. Ali je to dvakrat obrok, ki spominja na hrano v letalu, ni najboljša letalska družba. W-razred avtomobili so drage in priročno v vsem. V predelu je samo 2 sedeža. Obstajajo televizorji in kraji so veliko večji. Luksuzni avtomobili pomenijo, da v oddelku obstaja en potnik ali družina. Prostorna soba ima lasten WC in tuš.

Pot

Ta vlak traja malo več kot 24 ur. Vlak gre hitro in nima veliko postankov. Železniška proga 152 Moskva - Anapa poteka skozi 15 mest. Dolgoročno parkirišče, ki ga lahko hodite po postaji in v njegovi bližini, vlak opravlja v mestih, kot so:

• Ryazan. Vlak je stacioniran več kot eno uro.
• Rossosh. Čas parkiranja je približno 15 minut.
• Rostov. Najpogosteje v tem mestu spremenite lokomotivo in zato vlak traja od 18 do 30 minut.

Druga mesta in potniki v majhnih mestih si lahko ogledajo le, ker naj bi šli na platformo, najverjetneje, ne bodo. Na celotni poti so možne dolge postaje v stopnicah. To se naredi, da preskočimo še en vozni park.

Mnenja

Tako se je zgodilo, da so povratne informacije o železniškem prevozu v Rusiji pretežno mešane. Zahvaljujoč sistemu avtomobilov prikolic, vsi nimajo sreče, da bi bili popolnoma udobni. Kljub temu so odgovori o vlaku 152 Moskva-Anapa večinoma pozitivni. Potniki pogosto menijo, da je klimatska naprava čista in praktično vedno v avtomobilih. Vsi negativni pregledi se v glavnem nanašajo na rezervirani sedež. Včasih ni klime, nato pa potovanje postane nočna mora, še posebej med parkiranjem.