`Ferris wheel`: zabava z ugodnostjo

Pogosto oseba, ki gleda na ta ali ta izum, sploh ne razmišlja o tem, zakaj izgleda ali se tako ali drugače imenuje. V večini sodobnih parkih je atrakcija, da so navadni ljudje imenujejo "Ferris Wheel", ampak zelo malo popotnike vem, zakaj je ta oblika je tako zlovešče ime.

Čudno, kot se morda zdi, je "ferris kolo" zasnovan ne le za to, ampak zaradi želje, da bi "dohiteli in prehiteli" znameniti stolp Gustav Eiffel. J. Ferris, ki ga je upravičeno lahko imenoval ustanovitveni oče kolesa Ferris, si je postavil tak cilj. Na več načinov je bilo doseženo.

Prvo "ferris wheel", nameščeno v ameriškem mestu Chicago v poznem XIX stoletju, je premer 75 metrov. V 36 kabinah je bilo mogoče namestiti več kot dva tisoč ljudi, mehanizem pa so vozili motorji, katerih skupna zmogljivost je presegla dva tisoč konjskih moči. Glavni namen te privlačnosti je bil pogled na okolico in "žrebanje živcev" plemenitega občinstva.

Mimogrede, ta prva konstrukcija se nanaša na eno od različic videza imena "ferris wheel". Stvar je v tem, da je bil čas gradnje izjemno tesen, zato so morali delavci delovati dobesedno na izogibanje. Od njih je začelo hoditi to ime, ki je kasneje postalo splošno priznano.

Druga različica poudarja dejstvo, da je v Franciji prvo "kolesno kolo" imelo trinajst kabin, torej povezavo z ducat ducatov in na splošno z nečistoča moč. Obstaja tudi čisto ruska različica. Stvar je v tem, da so v ruskih parkih v času skupaj s kolesom Ferris podobne strukture, ki se vrtijo vodoravno pri zelo visokih hitrostih, tako da njihovi obiskovalci so dobesedno vrgli na straneh. Te zanimivosti so postale znane kot "kolesa za ferris" in šele takrat je ta izraz prešel v "navpični brat".

Danes ima vsaka država podobno strukturo, na katero so vsi državljani upravičeno ponosni. V Rusiji je takšna konstrukcija v VDNH "ferris wheel". Nahaja se na pomembnem hribu, obiskovalcem omogoča, da uživajo v prekrasnem pogledu na rusko prestolnico. Ta stavba ima zanimivo zgodovino: večkrat je bila zamenjana, postaja vse bolj moderna. Zadnji do sedaj Ferris kolo v Moskvi je ustanovil V. Gnezdilov. Po spominjanju oblikovalca je temu procesu sledil osebni nadzor takratnega župana Yu. Luzhkov. Stavba je bila postavljena na predvečer 850-letnice mesta in postala čudovito darilo za ta praznik.

"Ferris kolo" v Moskvi, kot je, mimogrede, Ferris zasnove, ima premer 70 metrov in največjo višino, iz katere je bil pregled 73 metrov. Skupaj je bilo okoli štirideset kabin okoli perimetra, od katerih je bilo osem odprtih in obiskovalcem dalo resnično nepozabno doživetje. Revolucija na kolesih je bila izvedena 450 sekund, zato so vsi imeli dovolj časa, da v celoti uživajo v lepotah Moskve.

Vendar pa je čas mineval, leta 2012 pa je "kolo ferrisa" v Moskvi izgubilo svoj status kot najvišji v Rusiji. To se je zgodilo po vgradnji novega 80-metrskega objekta v Soči. Nato se je odločilo, da bo novo kolo zgradilo v All-Russia Exhibition Centru, katerega premer bo kar 200 metrov. Takšne dimenzije mu bodo omogočile, da postane največje kolo Ferris na svetu.