Zgodovina moskovskega metroja: Zhulebino

Do jeseni 2013 naj bi se odprla nova metro postaja - "Zhulebino". Gradnja proge se je začela leta 2011 in po zadnjih podatkih se bo odprla do začetka šolskega leta. Ta postaja bi morala izboljšati prevozne storitve za muskarce, ki živijo v okrožju Zhulebino.

Mimogrede, prebivalci tega območja, poleg postaje podzemne železnice "Zhulebino", bodo prejeli še eno postajo - "Lermontovsky Prospekt".

Odprtje je načrtovano tudi za padec letošnjega leta. Tako bo skoraj celotno prebivalstvo okrožja živelo v hoje od metroja.

Prehod skozi tunel je skoraj končan. In gradbeniki se že ukvarjajo z okrasitvijo vestibul in izstopa.

Odprtje metroja Zhulebino in "Lermontovsky Prospekt" bo pomagal razkladati postajo "Vykhino", ki je v najvišji uri sedel okoli 27 tisoč ljudi. Mnogi od njih prihajajo iz Zhulebina s kopenskim prevozom.

Metro postaja "Zhulebino" se nahaja na liniji Tagansko-Krasnopresnenska. Nanaša se na postaje vrste stolpcev, plitve. Korak stolpcev bo 6 metrov. Imenuje se po okrožju z istim imenom, v katerem bo nameščeno. Arhitekti postaje so: Borzenkov, Volovich, Nagieva, Kostikov, Uvarov in Soldatova.

Izstopi iz postaje podzemne železnice "Zhulebino" bodo na ulicah: oblikovalec letal Mil, Tarkhansky in General Kuznetsov. V bližini izhodov iz podzemne železnice se bodo nahajali postaje javnega prevoza. Postaja bo opremljena s priročno postavljenimi stopnišči in dvigali za invalide, zaradi česar lahko pridejo do podzemne železnice z obeh strani ulice.

Barvna lestvica sten in stropov vestibul in prehodov bodoče postaje bo sestavljena iz 9 odtenkov, ki potekajo od zelene do rumene in rdeče-oranžne barve. Preostali elementi notranjosti bodo izvedeni v nevtralnih barvah, da ne bi motili pozornosti glavne teme barve. Tudi pri oblikovanju se bodo uporabljali nerjavno jeklo, prozorne pregrade in stekleni elementi.

Zgornje meje v preddverju postaje bodo obesile, iz jeklene barve. Za njimi bodo skrite napeljave in tehnološka oprema. Stropi prehodi za pešce bodo imeli prečne niše, v katerih bodo nameščene svetlobne naprave.

Postaja bo imela en otok platformo pravokotne oblike. Njegova dolžina je 163 m, širina -. 12 m bližini postaja trenutno v gradnji in imajo tudi ime in Pine Avenue Kotelniki. Gradnja vseh treh postaj je pod posebnim nadzorom vlade v Moskvi, kot so postaje podzemne železnice in Zhulebino Kotelniki zelo pomembna, saj bistveno olajša prevoz teh območij s centra, kot tudi zmanjšanje pretoka kopenskega prometa v tej smeri.

Preostalo je precej časa. Kmalu bodo prebivalci Žulebina in mesta Kotelniki počakali na dolgo pričakovano odprtje metroja in bodo lahko kmalu začeli delati brez uporabe javnega prevoza v tujini in ne v prostem zastoju v zasebnem avtomobilu. In otroci bodo lahko hitro in priročno dosegli izobraževalne ustanove, ne da bi porabili nekaj ur na poti.

Na splošno so perspektive svetle. In kako bo vse v resnici, bomo kmalu ugotovili.