Letališče `Eagle`. Ali obstaja možnost za to podjetje?

Letališče "Eagle" se nahaja šest kilometrov od centra mesta z istim imenom. Zgornji objekt prometno infrastrukturo ima precej veliko pristajalno stezo, ki je pristanišče za ladje v zraku, ki tehtajo skoraj sto ton.

Malo zgodovine

Letališče "Eagle" je začelo delovati leta 1909, ko mu je bilo poslano letalo s tovorom. Štiri leta po ustanovitvi sovjetske oblasti v Rusiji je nastala letalska postaja, ki je postala povezovalna prometna povezava med mestoma Orel in Moskva.

Leta 1923 je bila pot razširjena na ukrajinski Kharkov. Od tega trenutka je terminal začel delovati s polno močjo. Nakupni so bili dodatni letalski prevozniki, ki so bili postavljeni v ravnotežje prevoznega podjetja.

Experiment Experiment Experiment

Leta 1998 je letališče "Orel" postalo zanimivo za vlagatelje. Ena od komercialnih struktur je izrazila željo po posodobitvi stavbe terminalov in pristanišča. Po rekonstrukciji je ta postala daljša, kar je omogočilo povečanje statusa objekta prometne infrastrukture.

Letališče "Eagle" je bilo posodobljeno že več let, šele konec leta 1999 pa je potekal slovesen dogodek o njegovem odprtju.

Treba je opozoriti, da po tem, ko je investitor leta 2004 odpovedal pogodbo, se je finančno stanje terminala začelo poslabševati.

Danes se žalostna slika odpre pred tistimi, ki so se odločili, da pridejo v mesto Orel: letališče z istim imenom komajda dela (samo ena storitev pošiljanja za sledenje letov). Spomladi leta 2011 je ta postal sestavni del državnega programa, ki predvideva rekonstrukcijo velikih letalskih enot.

Kakšne so prihodnje možnosti za letališče?

Vendar pa so kasneje uradniki ministrstva za gospodarski razvoj Rusije dejali, da dodeljevanje sredstev iz državne zakladnice za popravilo letališča v mestu Orel nikakor ne pomeni, da bo v celoti izkoriščen, saj v regiji manjka operater in osnovni prevoznik. V zvezi s tem so zvezne oblasti priporočile svojim kolegom iz regije, da se osredotočijo na druge možnosti transportnih komunikacij. Navsezadnje bo še deset let prešlo, preden se bo finančno stanje letališča popravilo, in šele takrat bo podjetje lahko postalo konkurenčno.

Kot argumenti za sprejetje takšne "nepriljubljene" odločitve so zvezne oblasti navedle dejstvo, da bi modernizacija letališča stala več kot tri milijarde rubljev. Na letnem vzdrževanju bo potrebnih približno dvesto milijonov rubljev na leto. Seveda, regionalni proračun ne bo "potegnil" tako breme.

Strokovnjaki so prepričani, da je edini izhod iz nastale situacije iskanje pomembnega investitorja, ki bo skupaj z državo resno posodobil letališče Eagle.

Načrt letov potrjuje dejstvo, da podjetju lahko pomagamo, da "izstopi" iz finančne krize. Na primer, rešitve znotraj države bodo rešene: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Sochi, Anapa, St. Petersburg. Lahko letite in izven matične države: Dusseldorf, Hannover, Sharm el-Sheikh, Dubaj, Bangkok.