Železniška postaja Kazan. Zgodovina in modernost

Železniška postaja Kazan je nedvomno pomembna prometna povezava ne le v obsegu regije, temveč tudi po vsej državi. Iz tega kolodvora in celega leta odpotujejo potniške in tovorne vlake tako v različnih krajih Rusije kot tudi v tujini.

Splošne informacije o železniški postaji v Kazanu

Kompleks železniške postaje postaje "Kazan-Passazhirskaya" se nahaja v osrednjem delu glavno mesto Tatarstan na postaji kvadrat. Kompleks vključuje glavno stavbo, primestni terminal, servisno stavbo s prodajnimi mesti na dolge razdalje in številne poslovne stavbe. Glavna zgradba postaje, zgrajena v poznem 19. stoletju, spada v spomenike arhitekture in je ena od znamenitosti mesta.

Železniška postaja Kazan je skupaj s celotnim postajališčem popolnoma ograjena in skrbno varovana. Vstop je dovoljen samo za potnike in spremljevalne osebe pri predložitvi vozovnic. Za prehod na primestne vlake se uporabljajo turbine, vgrajene v terminal in paviljoni blizu zahodnih in vzhodnih ploščadi. Letalski promet železniške postaje Kazan za eno leto je več kot 8 milijonov ljudi. Ob istem času je v službi postaje 72 vlakov za daljni promet, pa tudi električnih vlakov in dizelskih vlakov.

Zgodovina postaje in storitve v našem času

Odprtje postaje je potekalo nekaj časa po izgradnji železnice Moskvo-Kazan na ozemlju Kazanske province leta 1893. Arhitekt glavne stavbe je bil arhitekt Heinrich Rush. Pred tem ni bilo komunikacije v Kazanu. Sprva je bilo postavljeno gibanje vlakov do mesta Sviyazhsk in šele po izgradnji mostu čez Volgo je odprl odsek ceste do Kazana. Potovanje z vlakom iz Moskve v Kazan je trajalo 53 ur, zdaj pa lahko prispete čez 14 ur.

Po požaru leta 1992, ki je skoraj uničila glavno stavbo, je bila postaja obnovljena. Popravila so bila zaključena pravočasno za praznovanje 100. obletnice. Nova železniška postaja v Kazanu je pravzaprav udobna in prijetna soba. Po rekonstrukciji objekta se je kapaciteta postaje znatno povečala (več kot 750 potnikov). Obstajajo tri čakalnice, sejna soba, informacijska miza, soba z materinim in otroškim prostorom, sanitarije, gostinske točke, bankomati in drugi pisarniški prostori. Trg postaje je opremljen z parkiriščem in podzemni prehod. Blizu postaje je mestni trg.

Videz in nagrade

Iz rdeče opeke in znova obneta po požaru, železniška postaja Kazan spominja na starodavni grad. Predvsem je lepa ponoči, ko svetloba spremeni lepoto arhitekture in ji daje skrivnostno skrivnost. Stene in talne površine v sobi so okrašeni z marmorjem in granitom. Na ulici pred vhodom so skulpture dveh snežno belih leopardov. Fasada stavbe okrašena s štukature in luči. V zadnjem času je železniška postaja (Kazan) naslov, na katerega naj bi fotografirali oba mlada ženska in številne turiste.

S povečanjem pretoka potnikov leta 1967 so se odločili za izgradnjo druge dvonadstropne zgradbe, katere arhitekt je bil M. Kh. Agishev. Dvajset let kasneje, blizu postaje, je bila zgrajena upravna stavba Kazanskega predstavništva železniške postaje Gorky, ki je v splošnem skladna z arhitekturo stare postaje.

V zadnjem četrtletju leta 2009 je veliko število zaposlenih na železniški postaji v Kazanu postalo zmagovalec na tekmovalnem tekmovanju, ki ga je organiziral RZD. Konkurenca je upoštevala ne le kazalnike uspešnosti, temveč tudi mnenja potnikov.