Crossover za akustiko - kaj je to in za kaj je namenjeno

Ko namestite sodoben stereo sistem v lastniku avtomobila, morate izbrati pravo križišče. Ta izbira je precej preprosta, če poznate in razumete, kaj je in za kaj je namenjena, in tudi v katerem sistemu bo delovala ta naprava. Torej, ugotovimo, kaj je crossover za akustiko.

Značilnosti, namen

Crossover je posebna oprema v nizu akustičnega sistema, katere glavna funkcija je pripraviti pravo frekvenčno območje za vsak zvočnik. Kot veste, vse Zvočnik je zasnovan za določeno vrsto obratovalnih frekvenc. Izhod signala, ki se napaja v zvočnik preko meja območja, lahko povzroči izkrivljanje zvoka. Torej, če daste zvočniku frekvenco, ki je prenizka za to, se izkaže, da je zvočna slika popačena. Če je frekvenca previsoka, se bo lastnik sistema spopadal ne le z izkrivljenim zvokom, temveč tudi z okvaro visoke frekvence. Slednji preprosto ne morejo vzdržati takega načina delovanja.

V normalnih pogojih je funkcija visokofrekvenčnih zvočnikov reprodukcija zvokov samo pri visokih frekvencah. Nizka frekvenca akustični sistemi delajo ločeno. Včasih je nameščen tudi na različnih mestih v kabini. Enako velja za zvoke srednje frekvence. Na voljo so samo zvočniki, ki oddajajo frekvence srednje frekvence.

Zato je za kakovostno razmnoževanje glasbenih poti v avtomobilu potrebno dodeliti določene frekvence in jih strogo omejiti na določeno dinamiko. Če želite to narediti, potrebujete crossover za akustiko.

Kako deluje

Zasnova naprave je precej preprosta. To sta dva frekvenčna filtra, ki delata po naslednjem načelu. Torej, ko je ločilna frekvenca 1000 Hz, bo eden od dveh filtrov dodelil frekvence, ki so nižje od tega. Drugi filter bo deloval s frekvenčnim pasom nad oznako. Filtri imajo svoja imena. Low-pass je zasnovan tako, da deluje z nizkimi frekvencami do 1000 Hz. Visoki prehod bo obdeloval le frekvenco v območju nad 1000 Hz.

S tem načelom delujejo dvopasovne naprave. Vendar pa na današnjem trgu obstaja trikotna crossover. Glavna razlika je tu še en filter, ki lahko obdeluje srednje frekvence v razponu od 600 do 1000 Hz.

Več kanalov, ki filtrirajo avdio frekvenco in jih hranijo v skladu s temi frekvencami dinamike, omogočajo boljši zvok v avtomobilu.

Tehnične značilnosti križanj

Večina sodobnih instrumentov je induktorjev in kondenzatorjev. Glede na število in kakovost izdelave teh elementov se oblikujejo stroški izdelka.

Zakaj križec za akustiko vsebuje kondenzator in tuljavo? To so najbolj preprosti deli curka. So poceni za obdelavo različnih avdio frekvenc. Kondenzator lahko ekstrahira in obdeluje visoko frekvenco, medtem ko induktor deluje pri nizkih frekvencah. Proizvajalci kompetentno uporabljajo te lastnosti in konstruktivno preproste, a zelo učinkovite naprave.

Število reaktivnih delov vpliva na bitno globino filtrov: 1 - se uporablja en element, 2 - dva elementa. Odvisno od števila reaktivnih delov, kot tudi križnih vezij, sistem na različne načine filtrira frekvence, ki niso primerne za določene kanale. Lahko se domneva, da bodo bolj reaktivni elementi v vezju boljši, ker bodo prečne zvočnike filtrirale signal. Sheme filtriranja imajo določeno lastnost. To je tako imenovana "strma pobočja". Z drugimi besedami, to je občutljivost. Glede na stopnjo "strmega upada" se lahko vsi izdelki na trgu razdelijo na modele prvega, drugega, tretjega in četrtega razreda.

Aktivna in pasivna oprema

Pasivni crossover za akustiko je najpogostejša rešitev. Pogosto ga je mogoče najti na sodobnem trgu. Kot pove že ime, ta naprava ne potrebuje dodatne moči za delovanje. Zato bo lastnik avtomobila veliko hitreje in enostavneje izvajati namestitev zvočne opreme. Pomanjkljivost te skupine naprav je, da preprostost ni vedno zagotovilo kakovosti.

Zaradi pasivne sheme sistem vzame del energije, da zagotovi delovanje filtra. Hkrati reaktivni deli spreminjajo fazni premik. Seveda to daleč ni najbolj resna napaka. Vendar pa ne bo delovala čim bolj fino, da bi izvedla korekcijo frekvence. To pomanjkanje nima aktivnega prehoda. Dejstvo je, da je kljub bolj zapleteni zasnovi avdio frekvenčni tok veliko boljši filtriran v njih. Zaradi prisotnosti v krogu ne le nekaj tuljav in kondenzatorjev, temveč tudi polprevodnikov razvijalci ustvarijo visokokakovostne naprave z bolj kompaktnimi dimenzijami. Aktivni križaj se redko nahaja v obliki ločenega modula. Vendar pa v katerem koli ojačevalcu obstajajo aktivni filtri.

Kako pravilno konfigurirati napravo?

Da bi dobili najboljši zvok v avtu, je treba izbrati pravo frekvenco, v kateri bodo vse nepotrebne odrezane. V primeru aktivne naprave, zasnovane za tri pasove, je treba najti dve mejni točki. Prva bo označila obraz v območju med nizko in srednjo frekvenco. Druga je razlika med srednjo in visoko frekvenco.

Kako pravilno izračunati z lastnimi rokami?

Izračun križanja akustike je pomemben proces. Vendar noben proizvajalec ni uspel ustvariti idealnega akustični sistem, ki bi lahko reproducirali kakovost zvoka v drugačnem razponu. Za nizke frekvence se uporabljajo subwooferji. Mediji se uporabljajo srednje veliki zvočniki. Toda, ko se začne celoten kompleks zvoka, se lahko zgodi nekaj zmede. Zato morate v akustiki navzkrižno preveriti - za določeno akustični sistem signal je bil le določeno frekvenco. Za pridobitev bipolarnega sistema ali katerega koli drugega na prvi kanal ojačevalnika je priključena naprava, ki deli signal. To je filter. V kompletu z akustičnim sistemom že obstajajo pasivni prečni premiki, ki jih izdelajo proizvajalci.

Toda kako biti, če morate zvok razdeliti na frekvence v skladu z drugim načelom? Ročno ni treba šteti ničesar - v našem visokotehnološkem času, tudi za najpreprostejše operacije je programska oprema. Tukaj in za te izračune je program, na primer Kalkulator elementov Crossover.

Najprej program uvaja odpornostni indeks LF in HF zvočnikov, ki je pogosto 4 Ohmov. Nato vnesite frekvenco, ki jo mora naprava ločiti. Takoj uvedite naročilo in križanje. Nato kliknite na gumb in počakajte, da program vrne rezultat. Kot rezultat bo dala diagram, kjer bodo za vnesene parametre prikazani potrebni kondenzatorji in tuljave.

Značilnosti izbire

Trg ponuja širok izbor naprav, ki se razlikujejo po kakovosti, stroških in specifičnih proizvajalcih. Izberite križišče za akustiko ni enostavno - ne moreš vzeti in kupovati samo tisto, kar ti je všeč. Izbira je gotova akustični sistemi. Predstavljajte si, da vaš nizkotonec proizvaja nizko frekvenco v območju od 18 do 200 Hz, zvočnik srednjega razreda reproducira frekvence od 200 do 1000 Hz, visokofrekvenčni zvočnik pa frekvence s 1000 na 16.000 Hz. V tem primeru ojačevalnik nima vgrajenega filtra in reproducira frekvence v območju od 18 do 20 000 Hz. V tem primeru potrebujete trikotni crossover, ki lahko izvaja te filtre v teh obsegih.

Pri izbiri upoštevajte tudi število pasov. Drug pomemben parameter je frekvenčno območje. Mora veljati za prepustnost. Večstopenjske naprave z visoko občutljivostjo lahko bistveno izboljšajo kakovost zvoka.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kaj je križec in katere funkcije opravlja. Kot vidite, je to zelo pomemben element avtomobilski zvočniški sistem.