DVR Sho-Me Combo 3: pregled, očala in pregledi

Blagovna znamka Sho-Me je povezana z veliko navdušencev avtomobilov z radarji, DVR-ji in detektorji. In povsem naravno je, da oblikovalci niso mogli prezreti kombiniranih pripomočkov, ki združujejo več funkcionalnih funkcij.

Pionir za blagovno znamko v tem segmentu je bil model Sho-Me Combo 1. Poleg tega so bili takrat razmere na trgu taki, da so mnogi vedeli, kako izdelati detektorje radarja, vendar je prišlo do težave s kakovostjo delovanja. Prvi model je izšel bolj ali manj uspešen tako po mnenju lastnikov pripomočka kot glede kritik kritikov. Edina stvar, ki je resno vplivala na priljubljenost nove naprave, je nenaden dvig dolarja, zaradi česar se je razumna cena za ta pripomoček dramatično povečala, hkrati pa je povpraševanje padlo.

Pozicioniranje

Blagovna znamka, ki se uporablja, da se zanesejo na masovnem segmentu, hrani izjemno nizko ceno naprave, in ki ga je jeseni lanskega leta, se je začela naslednjo generacijo hibridnega - DVR Radar detektor Sho-Me Combo 3. naloga, preden je bil nov pripomoček zelo preprost: ne nadomeščajo Prvi model, koliko ga naredite bolj dostopno mamcem. To je podjetje, v bistvu se je zgodilo: ima skoraj enake možnosti kot prvi model, nov "Combo 3" se je začela stane 1-2 tisoč rubljev cenejši.

Značilnosti oblikovanja

Radarski radar Sho-Me Combo 3 je izdelan po klasični shemi za podobne pripomočke, ko je glavna antena radarskega detektorja nameščena nad glavno strukturo.

V svojem običajnem položaju voznik gleda na razmeroma velik zaslon, v katerem lahko vidite štiri funkcijske gumbe, ki služijo za krmarjenje po menijih in upravljanje pripomočka. Tipke naprave za hitro krmiljenje se premaknejo na levo stran naprave. Približno na istem mestu kot kontrolna enota je reža za pomnilniško kartico micro-SD (do 32 GB), video izhod s priključkom HDMI, gumb za ponastavitev pomnilnika in vmesnik USB za povezavo z računalnikom. Napajanje je na hrbtni strani ohišja, zato ne prepreči preostalih tipk ali dostopa do pomnilniške kartice.

Najbolj izjemen in zanimiv del Sho-Me Combo 3 je leča, ki je stilizirana za podobno kamero. Na njem si lahko ogledate vse vrste rezov, gumbe iz plastike, ki jih pogosto zahtevajo uporabniki interneta. Vsi ti gumbi na objektivu so potrebni izključno za lepoto - to je vse. Seveda bi rad imel funkcionalno kontrolo, kot na resnični objektivi, vendar je Sho-Me Combo 3 video rekorder z anti-radarjem in ne kamero.

V nastavitvenem nabiralniku lahko vidite precej močan nosilec, ki ga je mogoče zlahka pritrditi na vrhu pripomočka, napajalnik za vtičnico za cigaretni vžigalnik. In je treba omeniti, da je adapter izdelan v specifičnem stilu znamke matryoshka: znotraj je še en vmesnik za drug adapter.

Sho-Me Combo 3 polnjenje

Anketa o terenu in videu prenese v procesor Ambarella A2S60. To je časovno preizkušen čip, ki nima dovolj zvez z neba, vendar se s pretočnim videoposnetkom ustrezno prilega. Po šeststopenjski stekleni leči je nameščen pametni senzor OmniVision iz serije 2710, ki omogoča dober vidni kot (približno 135 stopinj v vodoravni in navpični smeri).

Senzor ima dobro občutljivost na svetlobo, medtem ko je dinamično območje izrazito podcenjeno. Pripomoček je opremljen z enim gigabajtom vgrajenega pomnilnika, ki ga večinoma zasedajo radarske podatkovne baze in relativno dobro baterijo (vgrajen tip) za 280 mAh.

Funkcionalnost

Radarski detektor Sho-Me Combo 3 je namenjen za snemanje video posnetkov prometnih pogojev, opozarjanje lastnika na lokacijo radarja, ki nadzoruje hitrost in kamere za nadzor prometa.

Pripomoček uporablja dokazano kombinirano metodo ocenjevanja stanja: podatkovno bazo statičnih kamer, ki nadzirajo hitrost, bazo mest DPS in mikrovalovni sprejemnik v območju gigaherc. Takšna zapletena rešitev vam omogoča hitro in pravilno oceno prometne situacije in delovanja statičnih nadzornih kamer.

Vsa komunikacija z bazami podatkov se izvaja s pomočjo vgrajenega GPS-sprejemnika. Vse informacije so shranjene v notranjem pomnilniku Sho-Me Combo 3 in po potrebi jih lahko posodablja uporabnik. Povratne informacije lastnikov opozarjajo tudi na eno zanimivo točko, ki manjka v številnih analogijah: satelitski podatki se uporabljajo v sistemu določanja video toka za napravo, kar je v nekaterih primerih nepogrešljivo.

Nastavite napravo

Funkcionalni Sho-Me Combo 3 je zgrajen tako, da sta menija DVR in detektorja radarja na različnih gumbih. Nastavitve radarja se kličejo s tipkami na levi strani pripomočka. DVR je pod zaslonom.

DVR

V trenutku prvega vklopa je treba postaviti ali odstraniti kljukico, ki omogoča snemanje, in hkrati nastaviti ločljivost video toka (do 1920 x 1080 pikslov). Nato nastavite dolžino videoposnetka (od enega do petih minut). Če želite nastaviti uro ni potrebno, je dovolj, da označite časovni pas GMT, po katerem bo avtomatizacija določila pravi čas (popolno sinhronizacijo s satelitom).

Sodeč po povratnih informacijah lastnikov, ni vredno izpostaviti vrednosti občutljivosti nad povprečjem, saj obstaja nevarnost dvojnega klikom. Ni mogoče preveriti, ali je v videoposnetku vključena možnost tiskanja žiga in če je vnesena številka vozila. Nekateri se pritožujejo nad tako trmastim in dolgim ​​začetkom v Sho-Me Combo 3, vendar bodo vsi ti postopki morali storiti le enkrat.

Radarski detektor

Najprej morate določiti način radarskega detektorja, za katerega bodo določene glavne točke: "pot", "mesto 1" in "mesto 2". Vsi elementi so konfigurirani posamično in so odvisni od številnih zunanjih dejavnikov.

Potem lahko nastavite omejitev obseg razpisa ukrepa in izberite pozdravni slog. Kot dodatne zvočne nastavitve je mogoče spremeniti zvočni ping za vsak način in vrsto sproženega območja. Mnogi uporabniki v svojih pregledih priporočajo, da pustite opozorilno razdaljo za nevarnost v "samodejnem" položaju. Nato se razpon razlikuje glede na trenutno hitrost vozila: nad 71 km / h - 1 km, manj kot 69 km / h - 800 m in do 29 km / h - 600 m.

Če povzamemo

Od zaslug modela je mogoče opaziti prisotnost najnovejše podatkovne baze kamer hitrostnih in stacionarnih radarjev cestne službe. Tudi mnogi lastniki so občutili občutljivost radarskega detektorja. Nemogoče je, da ne beležite primernega filtriranja opozoril, ki jih lahko prilagodite s hitrostjo vašega avtomobila.

Slabosti očitno kažejo na nizek dinamični obseg snemanja. To je verjetno edina letenje v mraku. V drugih pogledih je pripomoček uspel za svoj segment in pokazal zelo dobro razmerje med ceno in kakovostjo.

Priporočljivo je, da skoraj vsak navdušenec avtomobila: lepo oblikovanje, preprosto in, kar je najpomembneje, ločen nadzor nad hibridom, pa tudi sorazmerno majhno ceno. Pri priljubljenih internetnih sredstvih se cenik razlikuje od 7,5 do 8,5 tisoč rubljev, kar je povsem sprejemljivo za navadnega lastnika avtomobila, še posebej, ker se ta vrsta naprave zelo hitro izplača na naših cestah. Razsodba je nedvoumna - priporočljiva za nakup (dejansko za avtomobile srednjega razreda).