Avtomatski polnilnik mora biti za vsakega voznika

Prej ali slej se vsak voznik sooča s problemom izpraznjene baterije, še posebej, ko je temperatura padla pod ničlo. In po nekaj zagonih po metodi "osvetlitve" je močno prepričanje, da avtomatski polnilnik sodi v bistvene elemente. Danes je na trgu na voljo veliko različnih naprav, od katerih dobesedno vodijo oči. Različni proizvajalci, barve, oblike, modeli in seveda cene. Torej, kako si to ugotovil?

Izberite samodejni polnilnik

Preden greste na nakupovalno potovanje, se morate odločiti, katera baterija naj se polni. Prihajajo v različnih oblikah: servisirani in brez nadzora, suhi ali polnjeni, alkalni ali kisli. Enako velja za polnilnike: ročno, polavtomatsko in avtomatsko polnilci za avto baterije. Slednje je bolje izbrati, ker praktično ne zahtevajo zunanjega posredovanja, celoten postopek polnjenja pa nadzira naprava.

Zagotavljajo najbolj optimalen način polnjenje baterije, za baterijo ni nevarnih prenapetosti. Smart elektronsko polnjenje bodo vse pravice, da vnaprej določenem algoritmu, in nekatere naprave so sposobni določiti stopnjo izprazni in njeno sposobnost, da samostojno nastavite želeni način. Ta avtomatski polnilnik je primeren za skoraj vse vrste baterij.

Večina sodobnih naprav za polnjenje in zagon polnjenja ima tako imenovani način hitrega polnjenja (BOOST). V nekaterih primerih to lahko resnično pomaga veliko, ker akumulator ne more zagnati motorja z zagonsko napravo zaradi šibkega polnjenja akumulatorja. V tem primeru je dovolj, da baterijo napolnite v načinu BOOST nekaj minut, nato pa zaženite motor. Baterije ni mogoče polniti v načinu BOOST za dolgo časa, saj lahko to bistveno skrajša življenjsko dobo baterije.

Kako deluje avtomatski polnilnik?

Značilno je, da se naprava ne glede na kategorijo proizvajalca in ceno namenjen za polnjenje in čiščenje plošče svinčevega sulfata (desulfation) dvenadtsativoltovyh baterije s kapaciteto 5 do 100 Ah, in kvantificirati njihovo raven napolnjenosti. Takšen polnilnik je opremljen z zaščito pred nepravilno priključitvijo in kratkim stikom na sponkah. Uporaba nadzora mikrokrmilnika omogoča izbiro optimalnega načina za skoraj vsako baterijo.

Glavni načini delovanja avtomatskega polnilnika:

• Način polnjenja. Običajno se pojavlja v več fazah: prva je naboj do napetosti 14.6V stabilni tokom 0,1 C (C - zmogljivost baterije v Ah), potem je napetost 14,6 V zaračunati še tekočih kapljic na vrednost 0 , 02 C. Na naslednji stopnji vzdržujemo stabilno napetost 13,8 V, dokler ne dosežemo 0,01 C, v zadnji fazi pa se baterija ponovno napolni. Kdaj padec napetosti ponovimo cikel manj kot 12,7 V.
• Desulfatni režim. Pri tem načinu naprava deluje po ciklu 5 sekundah polnilni tok 0,1 C, čemur sledi 10-sekundnem odvodni tok od 0,01 C do dokler napetost akumulatorja doseže 14,6 V, potem je normalno naboj.
• Način testiranja baterije. Omogoča določitev stopnje izpusta. V tem načinu, potem ko je baterija napolnjena s tokom 0,01 C za 15 sekund, se napetost izmeri na njegovih sponkah.
• Kontrolni in izobraževalni cikel. Če je priključena dodatna obremenitev in je vklopljen način polnjenja ali vadbe, se baterija izprazni na 10,8 V, nato pa je vklopljen. Z merjenjem toka in časa polnjenja se izračuna približno zmogljivost baterije, ki se po zaključku polnjenja prikaže na zaslonu.

Upoštevati je treba, da pravilno izbrani avtomatski polnilnik za avtomobilsko baterijo ne more zagotoviti le zanesljivega in nemotenega delovanja, temveč tudi znatno podaljšati življenjsko dobo.