Kateri polnilec naj bi izbral

Vsak avtomobilist se srečuje s tako težavo kot izpraznjeno baterijo. Najpogostejši vzrok je zimski hlad: nizka temperatura negativno vpliva na delovanje elektrokemične naprave. Med mestnim prometnim ciklom generator ne zmore dopolnjevati kapacitete akumulatorja do želene ravni. Da in neizklopljene svetlobne naprave vodijo do izpraznitve akumulatorja. V takšnih primerih je ustvarjena napravo za zagon polnjenja, ki ne more polniti le akumulatorja, temveč tudi zagon motorja stroja. Mnogi avtomobilisti so že poskusili in cenili funkcionalnost in nepogrešljivost te naprave.

Ob izbiri polnilnika za avto je treba upoštevati več parametrov:

• izhodna napetost (drugačna za baterije za tovornjake in avtomobile);
• zagonski tok (njegova vrednost je odvisna od delovanja zaganjača ob zagonu);
• polnilni tok (tukaj se je treba osredotočiti na zmogljivost baterije, alkalne baterije imajo štirikrat manj zmogljivosti, v kislih - desetih).

Po vrsti in namenu so naprave razdeljene v kombinirane, gospodinjske in profesionalne naprave. Najenostavnejši je gospodinjski polnilec-zaganjalnik. Njene komponente so močan transformator, regulator izhodne napetosti, diode most in normalni ampermeter. Kljub svoji enostavnosti ima ta naprava veliko pomanjkljivosti, od katerih je najpomembnejša pomanjkanje zaščite pred tipičnimi človeškimi napakami. Zmeda pri povezovanju pol baterij vodi do zapiranja in razbitja naprave. Optimalen način polnjenja akumulatorja tudi pušča veliko želenega.

Zanesljiv profesionalni starter polnilec je opremljen z kratki stiki in nepravilno povezavo s polom, je mogoče samodejno prilagoditi polnilni tok, uporabiti povratno polnjenje in sistem stabilizacije napetosti. Takšna oprema je nujno opremljena s posebnimi sponami, s katerimi je povezana priključki akumulatorja. Kakovostno polnjenje in zagon naprava je večnamenska, ima veliko prednosti pri oblikovanju, zanj je značilna visoka moč in možnost, da napolni več baterij hkrati. Lahko se zlomi le, če je napačno uporabljen, na primer, ga lahko s pomočjo naprave priključite na baterijo golo žico, namesto vpenjanja.

Najtežje je kombinirati napravo za polnjenje in zagon. Ta naprava je napredno varjenje stroj opremljen z napetostni razdelilnik. Največja napetost naprave v varilnem načinu lahko doseže 50 - 70V, baterija pa jo potrebuje za polnjenje 12V ali 24V, zato ne smete pozabiti, da stikalo preklopite v način polnjenja ali zagona motorja. Če tega ne storite, bo naprava enostavno onemogočila elektroniko in napeljala avto.

Ko izberete polnilnik, morate razmisliti o načinu polnjenja baterije. Če je tok konstanten, je hitrejši, vendar se zmanjša življenjska doba baterije. Če pride do ponovnega polnjenja pri konstantni napetosti, se baterija hitro izprazni. Najboljša možnost bodo naprave, ki med polnjenjem najprej stabilizirajo tok, nato pa - napetost in baterija vašega avtomobila trajata dlje.