Pravila za vgradnjo prometnih znakov

Pravila za vgradnjo prometnih znakov ureja GOST R 52289-2004. V skladu s tem normativnim dokumentom je pri izbiri lokacije zahtevanega indeksa treba upoštevati več dejavnikov. Te vključujejo:

- smer informacij, ki se odražajo na signalu;

- vizualni vid na področju znaka;

- hitrost, kot tudi intenzivnost prometa na tem področju.

Glede na stopnjo pomembnosti opozorilnega signala pravila za nameščanje prometnih znakov urejajo razdalje, na katere naj bodo usmerjevalniki.

Voznik mora prejeti vizualne informacije, oceniti njegovo vsebino in imeti čas za izvedbo potrebnih ukrepov za vožnjo vozila.

Znaki, ki spadajo v kategorijo opozoril, so v glavnem nameščeni na krajih, ki ležijo v intervalu od sto petdeset do tristo metrov od začetka mesta, kar je nevarna. V naseljih ta razdalja znaša od petdeset do sto metrov, zaradi nižje hitrosti avtomobilov.

Vsi obstoječi predpisni in prepovedni znaki ter prednostne indikacije so obvezno nameščeni v krajih, ki so v neposredni bližini tistih območij, kjer so uvedene različne omejitve ali se spremeni vrstni red gibanja.

Če je potrebno namestiti informacije, storitve ali predpisovalne kazalce, je kraj za njih neposredna točka pred objektom, pa tudi začetek segmenta poti (če ima značilne pogoje premika). Vnaprej določi standard, je potrebno imeti znake, ki služijo za predhodno obveščanje o navodilih.

Za kazalnike obstajajo različna področja ukrepanja. Znaki opozorilnega znaka dajejo informacije o najnevarnejšem obdobju prometa, katerega dolžino neodvisno določa voznik. Če je to težko storiti, potem je potrebno nastaviti informacijski kazalec za območje pokrivanja.

Predpisni in prepovedni znaki uvajajo določene omejitve. Upoštevati je treba križišče, ki bo najbližje na progi. V odsotnosti cestnih križišč mora strojevodja omejiti svoja dejanja na vožnjo, dokler ne zapusti vasi.

Pravila za namestitev prometnih znakov predvidevajo zmanjšanje obsega kazalcev. To naredijo ustrezne plošče. Povečanje območij delovanja znakov se izvaja s ponovitvijo po vsakem prečkanju cest. Prvi kazalec je glavni. Med premikom se izvede premestitev prometnih znakov, ki imajo isto ime z izvirnikom vozila na desni strani. Potreba po ponavljanju kazalcev je pomembna, kadar je območje njihovega delovanja na obstoječem križišču. Namestitev takih znakov se lahko izvede tako pred presečiščem kot po njej, odvisno od informacij, ki jih vsebujejo.

Pravila za vgradnjo prometnih znakov urejajo tudi primere njihove skupne uporabe. V praksi pogosto obstajajo razmere, ko dajanje enega kazalca ni dovolj za zagotovitev varnosti med vožnjo avtomobilov. Za sprejetje pravočasnih ukrepov za vožnjo vozila je nameščen dodatni znak ali celotna skupina. Za voznike je pomembno, na primer, vedeti o prednostnih nalogah v prometu, o premikanju vozil na cesti samo na eno stran in o rezerviranju traku za izvajanje javnih poti. Zaposleni v cestnem prometu, pa tudi UMEL, morajo redno preverjati prepoznavnost smerokazov.

Za tiste, ki vzpostavlja prometne znake samovoljno, upravni zakonik Ruske federacije določa stroge kazni. Vsi znaki, plakati in drugi predmeti morajo biti nameščeni na krajih, ki so usklajeni z ustreznimi državnimi organi.