Kako izbrati kolo za spust

Inovativne tehnologije postopoma preoblikujejo dvokolesna vozila v odlična vozila. To potrjuje kolo za spust. Omogoča vam vožnjo z veseljem in hkrati opravljate vrtnarske trike na spustu z gorskih vrhov.

Za popolno zadovoljstvo s prakso ekstremnih športov, kako izbrati kolo za spust. Poskusimo razumeti to težavo.

Na kratko o spustu

Spust je športna disciplina kolesa, katere glavno bistvo je hitro premagovanje težko dostopnih območij gorskega in grobega terena. Pogosto so skladbe polne zakoryazhennymi območij, spolzka tla, razpršene hlode, vsebujejo pobočja z nagibom približno 45^o.

Za razvoj discipline v začetku stoletja so avtoritativni proizvajalci razvili posebne prototipne kolesa, ki imajo visoko vilice z izboljšanimi zmogljivostmi oblazinjenja in spremenjenim zadnjim vzmetenjem.

Rama

V kolikšni meri je spustno kolo zanesljivo, udobno in učinkovito med vožnjo, je v veliki meri odvisno od izdelovalnega materiala okvira. Upoštevajte najpogostejše rešitve.

1. Aluminij - za izdelavo koles iz te kategorije se uporablja nekaj zlitin materiala. V okviru priljubljene šeste serije se magnezij uporablja kot dodatna komponenta, kar poveča moč in težo strukture. V slednji v sedanjem času - sedma serija se uporablja cink, kar zmanjša skupne stroške kolesa.
2. Jeklo - v proizvodnji sodobnih modelov se material praktično ne uporablja, saj ima kljub varnostni stopnji veliko težo. Toda če izberete kolo za navzdol starega modela, se ti okvirji še vedno lahko najdejo.
3. Ogljik je drago gradivo. Vendar pa je preplačilo tukaj precej poljubno, saj takšna rešitev ne skrbi za stabilnost okvirja na mehanske poškodbe. In teža konstrukcije bo bistveno manjša v primerjavi z istim aluminijem.
4. Kromol - v preteklosti se je sestava kolesa za spust pojavila prav na podlagi takega materiala, katere glavna prednost je pomanjkanje učinka kovinska utrujenost za trenje in upogibanje. Z drugimi besedami - tudi pri pojavu razpok v sklepih posameznih delov jih je mogoče zlahka odstraniti z varjenjem, ne da bi zmanjšali začetno trdnost konstrukcije.

Vzmetni nosilec

Bike za spust je prevozno sredstvo, za katerega je značilno, da je hitrost okoli 60 km / h in hitrost iz strmih gričev. Za zagotovitev, da lahko kolo zdrži take obremenitve, so v zasnovi na voljo posebni sistemi vzmetenja.

Ena izmed najpogostejših je štirikotna vzmet, ki omogoča, da se kolo premika samo navzgor in se ne premika v smeri sedla. Kar zadeva priljubljene enosmerne sisteme, slednji zagotavljajo idealen prehod neenakih površin. V tem primeru je učinek zibanja kolesa pri pedaliranju znatno zmanjšan.

Vilice

Drugo po okvirju obvezne komponente spusta-kolesa je dvo krona amortizacijske vilice. Takšne rešitve se uporabljajo pri sestavljanju motornih koles in omogočajo povečanje togosti pri zvitju.

Kolesa

Pod kolesom po spustu so izbrana močna, težka kolesa. Indikatorji odpornosti proti obremenitvam so tu odvisni od pravilne izbire krakov kot tudi pri pravilni montaži.

Posebna priporočila za izbiro koles je težko dati. Veliko je odvisno od sloga jahanja, narave terena, ki se bo izvajalo gibanje. V večini primerov je dovolj dati prednost kolesom uglednih proizvajalcev.

Zavore

Najboljša kolesa za spuste vsebujejo drage in kakovostne zavorne sisteme. Zelo pomembno je, da ustvarijo znaten napor. Izberite med štirimi batnimi in dvostopenjskimi modeli. Priporočljivo je dati prednost bolj popolni in zanesljivi prvi različici.

Stikala prenosov

V mestnih in gorskih kolesih se aktivno uporabljata zadnja in sprednja stikala. V težki disciplini se spušča predvsem na zadnji strani, saj na hitrih spustih ni potrebe po spreminjanju vrednosti v širokem razponu.

Med razpoložljivimi sistemi, ki so zelo zanesljivi, je treba omeniti stikala Sram X7 in Sram X9. Izbira takšnih možnosti je posledica stabilnega delovanja in dostopnih stroškov.

Na koncu

Pred nakupom kolesa po spustu je vredno razmisliti o posebnosti discipline. Če želite, lahko kolo uporabljate v vsakdanjem življenju. Vendar to ni zelo priročno in celo nekoliko težavno. Torej, če želite razviti opazno hitrost, boste morali stati pedal dolgo časa v stoječem položaju. Če boste morali premagati dolge, strme vzpone, vas bo tako kolo sprehajalo. Zato, ko je načrtovano, da se pogosto vrača večkrat na mesec, kupovanje dragega vozila izgleda nerazumno.